汽車維修專家的之路(六)—更換制動液(剎車油)注意事項

汽車兩大安全系統 1.轉向系統 2.制動系統

汽車其他部件有故障危險性不是特別大的,但是方向不能控制,剎車沒有了,那就是大問題了。今天我們一起看一下制動系統裡的核心部分剎車油,該如何更換才能徹底/才能沒有隱患吧。

首先說一下,剎車油每間隔兩年就需要更換(溼度大的地區要縮短更換的時間)這裡只提了時間沒有提里程,是因為車輛上使用的所有液體,自由剎車油與水相融,舉個例子,制動液撒在工作臺上,想徹底擦乾淨很簡單,用水既可以了。

那麼,也就是剎車油會吸水,時間長了,會吸收空氣裡的水分。大家都知道水的沸點是100℃,冰點是0℃,而剎車油的沸點高於300℃以上,冰點最低可以-40℃,但隨著含水量的加大沸點和冰點就回逐漸變低,如果沸點降到260℃以下就會發生危險,原因是剎車油沸騰產生氣泡,造成制動力無法有效地傳遞到剎車分泵實施制動動作,俗稱叫做氣阻。隨之而來的現象就是剎車變軟,制動距離加長,甚至失效。

同樣我們在更換制動液是沒有把制動系統裡面的空氣排淨,會出現上面說的現象,非常之危險,維修技師的疏忽很可能是要命的,所以下面講的注意事項一定要準確的記在腦中。


汽車維修專家的之路(六)—更換制動液(剎車油)注意事項

制動液(剎車油)


“不囉嗦,上乾貨”

1.更換剎車油原則就是新油頂舊油最後排氣,但有兩種方式,一個是人工需要兩個人配合,二是使用制動液更換機單人既可以操作。下面我以人工為例進行講解(因為不是所有的維修企業都有剎車油更換機,還有就是人工更換制動液掌握了,使用機器就很簡單了)

2.人工換法:需要兩個人配合,一個在主駕駛隨時準備聽口令踩放剎車(制動踏板),另一個是靈魂在車外真正的實施換油操作。(一般都是師傅學徒配合,學徒在車裡,師傅在外邊)

3.架起車輛,拆掉四輪(這個注意事項看前面幾篇文章有詳細說明),這樣為了放剎車油和最後檢查時提供方便,準備化油器清洗劑/手電/氣槍(這三樣是在更換完最後檢查時使用的。 )

4.職責:車裡的人除了聽外面技師的口令,還要觀察制動系統故障燈是否點亮,點亮後馬上通知外面技師添加制動液。車外的人負責添加制動液和用40cm的橡膠軟管和透明的接油壺實施放油和放氣操作。

5.步驟:

1)從右後輪開始放油,把放氣螺栓專用扳手先套在放氣螺栓上在插入橡膠軟管(沒有專用扳手可用普通工具替代,雖然操作標準不允許但不是不可以用),橡膠軟管插入透明的接油瓶中(一般用玻璃水瓶就可以,廢物再利用),通知車內人員啟動車輛後,反覆踩4-5腳剎車後確保制動踏板在最高位後,踩住不放勁,車外人員聽鬆開放油螺栓,車內人員感覺制動踏板向下走,這樣就可以反覆踩制動踏板,制動液就會源源不斷的從右後輪的放油螺絲處流出,踩得同時要時刻觀察儀表,剎車警告燈是否點亮,如果點亮立馬通知車外人員加油(基本靠後 “加油”),同時踩剎車的腳不要停,外面的人員將放氣螺栓緊死後,剎車就踩不下去了,車內人員就可以休息一下了(因為腿也很累的),外面人員去把新的剎車油加進去,加滿只要不溢出來就可以。

2)回到右後輪重複第一步的動作,直至車內人員通知“加油”後,停止(或觀察到有新油出來後停止)。

3)放氣,在右後輪已經放掉一壺(車上的制動液壺)新油了,這樣右後制動分泵的油就更換完了,開始放氣。車內人員反覆踩4-5腳剎車後確保制動踏板在最高位後,踩住不放勁,之後車內人員通知(全靠吼)“放”,車外人員鬆開放油螺栓後馬上擰緊反覆4-5次無氣體出來就結束了。具體操作方法:鬆開角度30度以內,0.5秒內關閉(也就是一下的事兒),觀察出來的這股油是否有氣泡(管插在剛才放的油裡,氣泡很好觀察)反覆這個動作,直至沒有氣泡出現。

4)緊固放油螺栓到標準力矩(前三部不用緊固到標準力矩只要踩剎車不出油即可,方便操作),啥叫標準?這個基本不用力矩扳手,憑感覺吧,別勁太大了擰斷了,這個螺栓不起到連接作用,就是一個堵,不會因為震動拉扯變鬆。也就在10牛米左右,具體可以看原廠的車間手冊。

5)用清洗劑將作業面進行清理,重點是放氣螺栓與分泵接口和放氣螺栓出油的芯,用氣槍吹乾,那手電仔細觀察確保已經沒有油跡了。通知車內人員,反覆用力踩制動踏板4-5次後,踩住不放,觀察放油螺栓30秒,沒有滲油的情況,證明你成功了。

6)重複上面5步,左右輪-右前輪-左前輪,這個順序進行放油/放氣。

7)將油補充到,車來也剎車油的位置。千萬別自作聰明,把有加到了最高限,因為制動液不會蒸發的,少了證明制動片薄了,換完新片剎車油就回流到制動液壺裡了,你先在加到高線,看似負責實質就是外行了,等換新片是制動液就得流出來。

注:1)千萬注意別忘了加油,車內人員職責很重。

2)踩踏板,只要能踩下去就一定要反覆踩不能停,否則就可能進入空氣。

3)觀察必須仔細,確保沒有滲油的現象,這個關乎什麼,不可小視。

4)別忘了把剎車壺油蓋蓋上。

5)1L的制動液就夠了,不用多換,多換純屬浪費,也別少換,少換不徹底(有的不負責任的技師偷懶只更換制動油壺能看見的,看著挺新,實際制動系統裡面還是舊的)


好了,如果你確實認真到這裡,那就應該對更換制動液(剎車油)的方法和注意事項都瞭解清楚了。

感覺你身邊朋友需要就轉發分享給他吧,送人玫瑰手有餘香!


分享到:


相關文章: