不知何時開始，“Cosplay”受到諸多中國年輕人的喜愛。將自己打扮成動漫人物的形象，再相應的還原場景中體驗真實的人物感受，既是個性的彰顯又是對動漫人物的更深層次的理解。
對於大多數年輕人來講，都是能接受Cosplay這種文化的，畢竟這裡面有很多好看的小姐姐或者小哥哥。但是，那些失敗的Cosplay，卻能讓人哭笑不得。
在中國汽車市場，同樣有一些擅長“Cosplay”的車企，它們雖然模仿出了國外品牌車型超高的相似度，但對於注重面子的消費者而言，他們是肯定不會為之買單的，畢竟在如今的時代模仿可是不被認可的。今天馬拉車市就來盤點那些超高相似度的車型，它們如今過得怎麼樣了？
漢龍曠世
在去年年底，眾泰汽車旗下的漢龍汽車，又上市了一款重磅新車型“漢龍曠世”。該車雖然掛的是漢龍汽車的車標，但是從內到外，都是眾泰製造。據悉，該車的外觀造型，是眾泰汽車研發部，通過逆向研發的方式，“借鑑”的路虎攬勝運動版。該車看起來特別的大氣，即使跟七八十萬的豪車停在一起，也不會感到遜色。為了以假亂真，該車還採用了類似路虎汽車的中網車標，許多人不細看，都會以為是路虎又出新款。由於消費者如今非常注重面子，對於如此高還原度的車型接納度並不高，致使這款車一直處於非常低迷的銷量。
眾泰Z700
曾經，奧迪A6L大氣的外觀造型，頗受許多中層領導的喜愛，這也致使其曾被賦予“官車”的稱號。眾泰汽車當然不會放過這個“借鑑”對象。在外觀造型上，眾泰Z700前臉圓潤，整車造型如出一轍，氣場十足完全媲美奧迪A6L。內飾方面，眾泰Z700跟上一代A6L高度相似，中控臺的佈局更是一模一樣。不得不說，眾泰Z700看起來真的蠻有購買慾望，只可惜質量一般，市場反響太差。
陸風X7
路虎極光剛開始在國內非常具有吸引力，抓住了年輕人的審美，很多車企紛紛效仿這種設計風格，車尾造型被很多車企採納，而陸風X7和路虎極光的外觀高度相似，無論是懸浮式車頂，還是車頭和車尾的相似度，不看車標真會以為就是一臺路虎極光。而在去年，持續五年之久的捷豹路虎訴陸風X7抄襲案終於塵埃落定，最高法最終裁定陸風X7外觀抄襲路虎。根據法院判決，江鈴控股應立即停止涉案“不正當競爭行為”，應立即停產、停售兩款陸風X7特定車型，並在官方網站及媒體上發表聲明，且向捷豹路虎公司支付賠償金150萬元。
力帆320
平頂、中腰線、圓潤的尾部，短車尾，這些和Minicooper極其相似的設計元素也讓力帆320獲得了“國產mini”的綽號。不過在模仿的同時，力帆320身上還是有著自己不少原創的地方。開著力帆320上路確實可以擁有極高的回頭率，而且它4萬左右的價格也非常親民。雖然這款車模仿的很成功，但在質量等方面卻不太理想，一款車連最基本的質量都保證不了，那必然就要被市場所淘汰，如今力帆320這款車早已停產多年。
北汽大貓
北汽大貓的外觀酷似來自於奔馳旗下的smart forfour車型，燻黑效果的圓形大燈非常可愛，轉向燈位於大燈下側，中網為蜂窩狀造型。如果遮住車標，這個前臉很難與smart forfour區分。不僅是前臉，新車的側面造型也是與smart forfour高度相似的，從前翼子板側轉向燈位置引出的內刻式腰線向後一直到後門把手，A柱、車頂以及C柱向下延伸到下邊裙位置的雙色塗裝，都是與smart forfour如出一轍。
馬曰：
由於我國汽車工業發展較晚，早期的汽車生產商因為缺乏自己的設計語言，所以在外觀造型上，或多或少都會借鑑一些成熟車型的設計。隨著技術的不斷髮展，如今大部分自主車企都開始擁有自己的設計語言，而且非常受中國消費者的喜愛，但是在眾多的國產汽車中，還是有少部分車型，在外觀造型上依舊大量“套用”其它車型的成熟設計，這也使得他們逐漸被邊緣化的原因之一。在Cosplay圈，模仿得越像越能得到掌聲與鮮花，但在汽車圈，模仿得越像的越難生存下去，畢竟“複製+粘貼”的方式，是違背了汽車市場的發展規則。
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