公路貨車嚴禁超限超載運輸，未經稱重檢測或經稱重檢測違法超限超載的貨車拒絕駛入高速公路。近日，雲南公路超限超載治理專項行動來了！
超限超載治理專項行動
- 雲南 -
一、通行公路的貨車，應當規範裝載和運營，嚴禁超限超載運輸。
二、通行高速公路的貨運車輛，必須按照交通標誌標線及現場工作人員引導，有序駛入貨車專用檢測通道接受檢測。
對存在以下行為的貨車，拒絕駛入高速公路：
①未經稱重檢測的；
②經稱重檢測違法超限超載的。
三、所有經過普通公路超限檢測站的貨運車輛，必須按規定進站接受檢測，經檢測認定為違法超限超載運輸的，必須卸載後方可放行，並按規定實施處罰和記分，實行“一超四罰”，按規定納入失信名單。 不按規定進站的，按違反交通標誌標線實施處罰和記分。
四、違法超限超載認定標準執行《交通運輸部 公安部關於治理車輛超限超載聯合執法常態化制度化工作的實施意見(試行)》規定的《公路貨運車輛超限超載認定標準》。
目前，全國多個省市已經針對貨運展開專項整治行動，各位卡友也要注意規範裝載、規矩行車，不要“頂風作案”，否則將面臨最嚴處罰。
藍牌超限按二類車收費
- 山西 -
年初，山西省人民政府發佈《關於同意調整我省高速公路車輛通行費收費標準的回覆》晉政函【2019】126號通知。其中，第六條特情處理指出：“車長小於6米但車貨總質量超過4.5噸的2軸藍牌1類貨車，暫按2類貨車收費標準計費。國家出臺新的政策後，按新的政策執行”。
這意味著在山西省，如果藍牌輕卡車貨總重超4.5噸上高速的話，將會按照2類車型計費。按照車輛行駛200公里來計算，兩者收費差異為134元。如果每次通行都超限，藍牌輕卡的通行費用將翻倍上漲。
注意，該項通知僅為山西省高速通行的臨時過渡標準。文件中，明確標示，國家出臺新的政策後，按新的政策執行。有一定可以肯定的是，治超只會越來越嚴越嚴格，同時，後期為超載設計的車輛在審車、過戶方面或許會更加艱難。
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