5月6日，南寧市第二批學校正式開學，全市81萬名師生錯峰返校，開學復課。各校抓細防控措施，做足開學準備，切實保障師生安全、維護校園秩序。圖為南寧市天桃實驗學校銀杉校區在校門口設置導流圍欄，學生需間隔一米並按照導向指示入校。黃維業 攝（南寧日報）
5月6日，南寧市第二批學校正式開學，全市81萬名師生錯峰返校，開學復課。各校抓細防控措施，做足開學準備，切實保障師生安全、維護校園秩序。圖為南寧市亭洪學校的美術老師在學校塗鴉牆上給學生寫下新學期寄語。青立娜 攝（南寧日報）
5月6日，南寧市第二批學校正式開學，全市81萬名師生錯峰返校，開學復課。各校抓細防控措施，做足開學準備，切實保障師生安全、維護校園秩序。圖為南寧市星湖小學請來專業人員對教室進行消殺。王元 攝（南寧日報）
5月6日，南寧市第二批學校正式開學，全市81萬名師生錯峰返校，開學復課。各校抓細防控措施，做足開學準備，切實保障師生安全、維護校園秩序。圖為南寧市燕子嶺小學的老師製作安全宣傳板報。劉莉 攝（南寧日報）
5月6日，南寧市第二批學校正式開學，全市81萬名師生錯峰返校，開學復課。各校抓細防控措施，做足開學準備，切實保障師生安全、維護校園秩序。圖為南寧市江南小學在校門口設置體溫測量排隊區。楊秋霞 攝（南寧日報）
5月6日，南寧市第二批學校正式開學，全市81萬名師生錯峰返校，開學復課。各校抓細防控措施，做足開學準備，切實保障師生安全、維護校園秩序。圖為南寧市友愛小學校園裡鮮花盛開。韋靜 攝（南寧日報）
“五一”假期全區共接待遊客737萬多人次，鄉村生態遊受青睞。自治區文化和旅遊廳對全區旅遊行業實行智慧管理，通過網絡發佈景區實時流量和出行提示，引導遊客網上預約、購票。圖為5月4日，遊客在融安縣石門仙湖景區內划船遊玩。覃慶和 攝（廣西新聞網-南國今報）
“五一”期間，樂業大石圍天坑以險、奇、峻、雄、秀、美的特點，吸引了眾多遊客前來遊覽。圖為遊客們在樂業大石圍天坑觀景臺上游覽。 程茂鋒 攝（廣西新聞網-廣西日報）
5月5日，在馬山縣古零鎮羊山村三甲屯攀巖小鎮，一名小朋友正在體驗飛拉達運動項目。記者 何學俏 攝（廣西新聞網-廣西日報）
5月5日，鐵路返程高峰如約而至。“五一”假期最後一天，鐵路客流以區內短途旅遊返程流和學生返校流為主，其中，南寧兩個火車站在5月5日共計發送旅客4.97萬人次，5月1~5日共計發送旅客25.95萬人次，日均5.19萬人次。相比去年，鐵路客流出現了一定幅度的下降。圖為5月5日下午，南寧火車東站，乘客從出站口走出。記者 鄒財麟 攝（廣西新聞網-南國早報）
5月5日，鐵路返程高峰如約而至。“五一”假期最後一天，鐵路客流以區內短途旅遊返程流和學生返校流為主，其中，南寧兩個火車站在5月5日共計發送旅客4.97萬人次，5月1~5日共計發送旅客25.95萬人次，日均5.19萬人次。相比去年，鐵路客流出現了一定幅度的下降。圖為5月5日，南寧火車東站內，乘車旅客較多。記者 鄒財麟 攝（廣西新聞網-南國早報）
截至5月5日下午3時，全區高速公路各收費站入口車輛為80.56萬輛，出口車輛為73.36萬輛，減免通行費4750.99萬元，車流相對於去年“五一”下降了不少。在自駕遊方面，受疫情影響，以中短途自駕遊為主，比如有車主當天出遊當天返回，或者當天出遊一兩日後返回，這也導致車流回程比較分散，沒有出現大面積擁堵。圖為5月5日下午，南寧市民族大道出入城車流較平穩，沒有出現往年同期的擁堵情況。記者 鄒財麟 攝（廣西新聞網-南國早報）
5月4日，在賀州市一家樹脂生產企業車間，工人在操作崗位上忙碌。“五一”期間，該市各企業開足馬力趕製訂單，力爭把疫情耽誤的時間和損失搶回來。蔣勤 王鈺 攝（廣西新聞網-廣西日報）
“五一”期間，來自全國各地的3000多名建設者奮戰在左江治旱馱英水庫及灌區工程工地，搶時間，爭進度，爭取在洪汛到來之前完成攔河壩等工程建設目標。圖為左江治旱馱英水庫及灌區工程工地施工現場。黃佩強 攝（廣西新聞網-廣西日報）
5月3日，在藤縣雞菊山公園改造項目工地，工人們頭頂烈日加緊施工，在勞動中度過節日。李偉明 梁清泉 攝（廣西新聞網-廣西日報）
5月5日，是二十四節氣中的立夏。當天，熱浪席捲廣西大部，南寧發佈了今年首個高溫預警。據氣象部門預計，9日前，氣溫仍會飆升。圖為5月5日，南寧市民族大道，一路人把衣服頂在頭上遮陽。記者 何定堅攝（廣西新聞網-南國早報）
5月5日，是中國傳統二十四節氣中的立夏，而在此之前的“五一”小長假，最高氣溫超過33℃，平均氣溫同比偏高1-2℃，柳州人早已感受到夏日激情。氣象部門表示，5月9日冷空氣南下，柳州或將降溫。圖為5月5日，柳江河趙家井一帶，已經有不少市民在游泳消暑。記者卿要林 攝（廣西新聞網-南國今報）
計劃2020年年底通車的荔浦至玉林高速公路又有建設新進展。5月5日，該高速上極其重要的一座特大橋——相思洲大橋，已經順利完成主樑的首次吊裝。主樑為分離式雙箱組合梁，重達500噸，為廣西單榀最重鋼混組合梁。圖為吊裝施工現場。 廣西交通投資集團供圖（廣西新聞網-南國早報）
計劃2020年年底通車的荔浦至玉林高速公路又有建設新進展。5月5日，該高速上極其重要的一座特大橋——相思洲大橋，已經順利完成主樑的首次吊裝。主樑為分離式雙箱組合梁，重達500噸，為廣西單榀最重鋼混組合梁。圖為吊裝施工現場。廣西交通投資集團供圖（廣西新聞網-南國今報）
計劃2020年年底通車的荔浦至玉林高速公路又有建設新進展。5月5日，該高速上極其重要的一座特大橋——相思洲大橋，已經順利完成主樑的首次吊裝。主樑為分離式雙箱組合梁，重達500噸，為廣西單榀最重鋼混組合梁。圖為相思洲大橋正在進行主樑首次吊裝。李藝 覃和喜 攝（廣西新聞網-南國早報）
5月5日，在貴南高鐵都安隧道施工現場，項目全體參建人員堅守崗位、奮戰一線，五個作業面均採取24小時三班倒作業。廖慶凌 曹 昆攝（廣西新聞網-廣西日報）
柳州市水南片區中部，在建一條打通片區東西向的縱向道路——柳盛路。5月5日，記者走訪發現，該道路已全線打通，只剩西段很少部分交通標識線未完成。該道路全長約1.5公里，目前，車輛已可通行。如今，市民開車可直接從東環大道通往靜蘭路。該道路的建成，進一步完善了該片區內部路網。圖為柳盛路。記者廖豔明 攝（廣西新聞網-南國今報）
5月2日，南寧警方抓獲一名售賣違法電動車的嫌疑人，並依法傳喚了8名購買二手“問題”電動車的市民，查扣涉嫌被盜電動車7輛。圖為錢花了車被扣了，“問題”電驢買不得。警方供圖（廣西新聞網-南國今報）
5月1日晚9時30分許，在南寧一隧道里行駛的一輛車上，兩名兒童將大半個身體伸出天窗外玩耍，不時回頭張望。這一幕被後車乘車人員拍攝下來，照片在網上熱傳，引發關注。目前，交警已聯繫上駕駛人，並對其進行了教育處理。圖為市民拍下兒童探出汽車天窗的畫面。網友供圖（廣西新聞網-南國早報）
5月2日，柳州市一拆房施工不慎。倒牆砸穿鄰居臥室。受損房屋主人覃女士心有餘悸：事發前孫子曾睡在臥室裡，幸好抱走了。由於就賠償等事宜暫無法達成一致，覃女士和施工方的協商仍在進行中。圖為覃女士家的牆被砸出兩個洞。受訪者覃女士供圖（廣西新聞網-南國今報）
5月4日下午，在南寧市邕武路一家鋪面，經營戶發現一條長約1.5米的蛇溜了進來，轄區派出所民警趕到現場，將蛇抓住後，放歸遠離市區的林地。圖為跑進鋪面的三索錦蛇。記者 程浩楠攝（廣西新聞網-南國早報）
5月3日中午，全州縣龍水鎮大仙村3名小孩在村邊的大仙水庫疑因溺水失蹤。當地村民、鎮政府及相關部門迅速組織搜救。當晚8時許，3名小孩被打撈上岸，不幸的是均已死亡。後據當地政府初步調查顯示，5歲男孩在水庫洗澡時溺水，其哥哥和堂姐前去營救，三人不幸溺亡。圖為事發現場，救援人員在搜救溺水小孩。 救援方供圖（廣西新聞網-南國早報）
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