輪胎作為汽車上一個基本的配件，雖然它不像發動機變速箱那樣重要，但是它卻與我們的駕駛安全息息相關，一旦換胎時買到質量差的輪胎，很可能就會造成車毀人亡的情況發生，所以更換輪胎其實是一件極為重要的車輛保養項目，並且在更換輪胎時作為一般車主來講，最怕的就是換到翻新胎或者是假牌胎，那我們該如何去辨別呢？今天就來和大家仔細的聊一聊這個問題！
首先我們要記住一句話，那就是在購買新輪胎時千萬不要貪圖便宜。
比如你詢問了幾家店，同品牌同型號的輪胎，其他店鋪都賣400元一條，而這家店只賣250元一條，那就說明這條胎一定有問題的，所以這個時候就不要買了。多跑幾家店問價是一個避免買到翻新胎最簡單的辦法，並且這樣還買不貴。但這樣做也並不是一定買不到翻新胎，因為現在有很多翻新胎的工藝很高，就類似於我們平時所說的“高仿”，所以這時候很多黑心店鋪甚至賣到與正品胎差不多的價格。
比如其他店鋪是400一條，而它則賣380元一條，消費者覺得它要便宜一點還覺得自己賺了，其實殊不知是一條工藝較高的翻新胎，這時候怎麼去鑑別呢？其實也並不難！
要知道不管是何種翻新胎，工藝多先進，它處理的永遠是輪胎表面，只是在外觀上看上去像是一條準新胎，但它的內部其實依舊是舊胎，這時候只需要按壓它的胎壁，也就是輪胎的側面就能知道其是不是翻新胎了。因為舊胎的橡膠老化已經很嚴重了，而橡膠老化最明顯的變化就是質感變硬，我們在按壓胎壁時能明顯感覺到翻新胎會比新胎要難壓的多。這是最準的一個辦法，其他觀察所謂的接縫或者標識的辦法，只適合低端翻新胎。
除了翻新胎之外，市場上一定少不了假牌胎，也就是假貨。說實話這種類型的輪胎也是很好鑑定的，因為正品輪胎都是帶有二維防偽碼的，用手機掃一下就能知道真假了，如果你所買的輪胎沒有防偽碼或者防偽碼掃描後與正品輪胎不一致就說明是假貨。
以上就是關於如何鑑別翻新胎和冒牌胎的方法，其實這種胎在市面上流通極少，如果你不是貪圖便宜去了非正規門店或者通過不正當途徑購買一般是碰不到這種胎的。而我們平時換胎其實更該注意的是買到庫存胎，何為庫存胎呢？一般而言生產時間超過1年且沒有賣出去的幾乎就是庫存胎了，這種情況要遠比翻新胎或者冒牌胎更常見，那如何鑑別輪胎的生產日期呢？
如上圖所示，最後面的數字組合就是輪胎的生產日期標註，它的讀取辦法是從後往前讀，後面兩位代表年份，前面兩位代表周次，比如圖中的這條輪胎就是產自2013年第35周，換算成月份就是2013年的9月份生產，買新輪胎要買生產週期最新的，因為輪胎放在那裡不用也是會老化的。當然這裡再提醒大家一點，我們還會碰到一些正品庫存胎，就是它的確是正品胎但是時間超過3年以上了，按照規定這樣的輪胎是不能銷售的，但因為不法商販謀取暴力，會篡改輪胎的生產日期然後再流通到市場中，其實對於這種情況也不難判定。
從上圖可以看出，最後的生產日期與前面的標識在做工上出現了明顯的差異，毫無疑問，這就是一條庫存胎，正品胎這幾處的做工是一致的。以上就是今天為大家帶來的關於輪胎方面的辨別知識，希望能對大家有所幫助。多懂一點，就能少損失一點！
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