你有思域Type-R，我有梅甘娜R.S. Tropyh-R，不是很快整整三秒

在大多本田車迷心中，思域Type-R有著不可取代的地位，用他們的話說就是：秒天秒地秒空氣啊。紐北格林最速前驅王的稱號，也是車迷津津樂道的話題，更有網友戲稱思域為“法拉域”不過今天要說的主角可不是它。

這幾天各個平臺都被這輛小車刷屏了，別因為它其貌不揚的外表就小看它，它打破了思域Type-R於2017年創造的紐北7分43秒8的前驅車世界紀錄，整整快了3秒，用時7分40秒10，成為新晉紐北前驅王。

這輛車就是雷諾梅甘娜R.S. Tropyh-R(Tropyh譯為戰利品，音譯：特福睿），可以理解為是梅甘娜R.S. Tropyh的升級版，研發的目標就是擊敗在前驅車裡有著統治地位的思域Type-R。

梅甘娜R.S. Tropyh-R配備了高功率調教的1.8T四缸渦輪增壓發動機，最大功率300馬力，峰值扭矩400牛米，極速259.1km/h，0-100km加速時間5.7秒。

當然要想跑的更快光有動力可不夠，在車身重量上也要下功夫，雷諾針對紐北賽道做了調教，減重達到130Kg，新車取消後排座椅，配防滾架以增加車身剛性並保證賽道安全，車窗採用有機玻璃，也減重了一部分。

驅動軸則進行了徹底的開發改造。與其普通底盤相比，它擁有了牢固度提升25%的避震、硬度提升30%的彈簧、硬度提升10%的懸臂，而機械限滑差速器則安裝在前軸上，使得操控性有更大的提升。

從數據上看梅甘娜的R.S. Tropyh-R的極速只有259.1KM/h，而思域Type-R的急速是272km/h從這點可以看出梅甘娜的圈速能整整快3秒歸功於在彎道更好的表現，這都要得益於對底盤的全新調教。此外，新車還配備了AK排氣裝置、Brembo制動器、普利司通輪胎以及Öhlins減震器。

為了贏下思域Type-R雷諾這次真的是武裝到了牙齒，此時此刻雷諾心裡的獨白肯定是：哥不玩改裝車，哥只玩F1，瘋狂起來我連自己都怕。當然本田也不會就此罷休，據說工程師已經開始有所行動了，能不能奪回前驅王的稱號我們拭目以待吧。