輪胎是我們車友在日常生活中接觸最多，但也是最容易忽視的地方。今天小編就給大家普及一下輪胎的基本知識，希望對大家的日常使用有所幫助。
輪胎是通過天然橡膠或者合成橡膠單獨或者混合製作而成，所以必然的會產生磨損。那麼我們該如何判定輪胎需要更換，更換時又要注意哪些細節呢。
1.輪胎更換的判定
大家注意觀察自己的輪胎，在花紋中間凹陷處，會存在很多的小凸起，當輪胎花紋磨損到與凸臺基本持平或者略高時，就需要更換輪胎了。因為當花紋與凸臺持平時，花紋已經很淺顯，輪胎與地面的摩擦力降低，車輛的制動距離會加長，影響行駛安全。舉個簡單的例子，同樣的一款車，用新胎的制動距離可能是在42m，磨到限位後，制動距離可能增長到50m，增長的這八米，完全可以將事故等級由小追尾升級到嚴重追尾，甚至車輛報廢的地步。同時，當花紋與凸起持平後，輪胎的排水性能極差，下濛濛細雨的時候，路面形成水膜，加之輪胎排水差，在急剎車時，極易造成甩尾和剎不住車的情況，就像大家穿著平底布鞋踩在有水的瓷磚上，容易滑倒一個道理。所以大家一定一定要注意，當輪胎花紋與凸起持平時必須更換輪胎。
輪胎花紋部位
2.更換輪注意事項
當大家需要更換輪胎時，需要提前做以下的工作。
1）記錄輪胎廠家
即使是其他參數一模一樣的輪胎，當廠家不一致時，輪胎性能也會存在不小的差別，所以儘量採用同一廠家的輪胎，這樣整車的性能才會更好。特別需要注意的是，有時候使用更好更貴的輪胎，不一定帶來整車性能的提升，因為前期各大主機廠對車輛進行了大量的性能匹配，都是基於標配輪胎，所以儘量沿用。
2）記錄輪胎規格
輪胎的尺寸規格千差萬別，哪怕看起來極為相似，也存在著重大差別，所以一定要仔細注意輪胎規格。輪胎規格示例“235/55 R17 96H”,同樣的，你買的輪胎也要是“235/55 R17 96H”，這幾個參數代表著輪胎寬度，輪胎扁平率，輪輞直徑，負荷等級和速度級別。大家不需要搞清楚具體含義，但要確保更換前後輪胎
規格基本一致。
3）輪胎種類
輪胎種類就是有無內胎的區別，儘量選擇無內胎輪胎，哪怕大家初始的輪胎是有內胎的。因為無內胎的輪胎比有內胎的輪胎更安全，更耐磨，更省油，所以目前各大主機廠新生產的乘用車已基本淘汰有內胎輪胎。（大貨車等運輸車輛此條不需要參考）
4）輪胎結構
現存乘用車輪胎基本為子午線輪胎，當然不排除部分車型使用的是斜交胎。所以當乘用車更換輪胎時，儘量選擇子午線輪胎。
5）輪胎花紋類型
可能大家不太知道，輪胎的花紋也是有很多種類型的，不同的花紋類型適合使用的工況不一致。正常行駛路面為高速和普通公路的話，選擇普通花紋最佳；高寒地區，雨雪天氣較多，路面較差的話，可以選擇泥雪地輪胎，但是油耗可能會有一些增加；最求刺激，喜歡自駕遊的朋友，可以選擇越野胎，全地形適用，非一般的感覺。這個可以根據自己的行駛習慣和個人愛好，自由匹配。
6）輪胎更換其他注意事項
當大家更換輪胎時，有條件的，儘量同時更換四條輪胎。因為單獨更換某一條輪胎，會導致摩擦力，磨損情況不一致，車輛容易發生跑偏，偏磨等現象，加速四條輪胎的老化，影響整車的駕駛感受。更換輪胎前，一定要看見4S點或輪胎專賣店進行輪胎動平衡測量，保證輪胎的行駛穩定性。更換輪胎後，務必不要忘記進行四輪定位，保證車輛狀態。
好了，今天的輪胎的知識就給大家介紹到這裡，希望對大家有一點點幫助，有關於輪胎的問題大家可以在文章後留言，我會竭盡所能為大家答疑解惑，謝謝大家。
閱讀更多 不愛汽車的汽車人 的文章
