在2019年公路水運試驗檢測師考試時間為11月16日至11月17日，預計今年時間不會有太大變化，不少考生已經開始著手備考事宜了。今天呢，小編繼續寵粉模式（第二彈），幫大家整理公路水運橋樑工程模塊的重點備考筆記，弄清楚考試要考什麼，就可以合理分配時間，有目的、有側重地進行高效學習。
必考筆記簡答
1.靜載試驗發生下列情況應中途終止加載。
答:①控制測點應力值已達到或超過用彈性理論按規範安全條件反算的控制應力值時②控制測點變位(或，撓度)超過規範允許值時③由於加載使結構裂縫的長度寬度急劇增大，新裂縫大量出現，縫寬超過允許值的裂縫大量增多時,對結構使用壽命造成較大影響時④拱橋加載時沿跨長方向的實測撓度曲線分佈規律與計算值相差過大或實測撓度超過計算值過多時⑤發生其他損壞，影響橋樑承載力或正常使用時。
2.水泥砼立方體抗壓強度試驗步驟。
答:①至試驗齡期時自養護室取出試件。②取出試件檢查其尺寸及形狀，量出稜邊長度精確至1mm以成型時側面為上下受壓面，試件中心應與壓力機幾何對中④強度等級小於C30的砼取0.3 ~ 0.5MPa/s的加荷速度,強度大於C30小於C60時取0.5 ~ 0.8MPa/s的加荷速度,強度大於C60時取0.8~ 1.0MPa/s的加荷速度,當試件接近破壞而開始迅速變形時應停止調整試驗機油門，至試件破壞，記下破壞荷載F⑤試驗結果fcu=F/A以三個試件測值的算術平均值做為測定值，計算精確至0.1MPa,三個測值中的最大值或最小值中如有一個與中間值之差超過中間值的15%則取中間值為測定值,如最大值和最小值之差均超過中間值的15%則該組試驗結果無效。
3.簡述電阻應變片選用的原則。
答:選用應變片時應根據應變片的初始參數及試件的受力狀態、應變梯度、應變性質、工作條件、測試精度要求要求等綜合考慮。粘貼技術:①選片,保證選用的應變片無缺陷和破損②定位,砼表面無浮漿,表面平整,準確定出測點的縱、橫中心及貼片方向③乾燥固化④做好應變片防護，防止應變片受潮和機械損傷。
4.粗集料壓碎值試驗步驟。
答①集料採用13.2和9.5mm標準篩過篩,取試樣3組各3000克供試驗用。②將試樣分3次均勻裝入試模中，每次用金屬棒均勻搗實25次，稱取量筒中試樣質量m0。③將試模放到壓力機上，同時加壓頭放入試筒內石料面上，開動壓力機均勻地施加荷載,在1 0min左右加壓至400KN,穩壓5s卸載。④用2.36mm標準篩過篩在1分鐘內無明顯的篩出物止。⑤稱取通過2.36mm篩孔的全部質量m1,精確至1g,平行試驗計算壓碎值。壓碎值=m1/m0*100 ( 精確至0.1% )
5.橋樑成橋荷載試驗工作的主要內容是什麼?
答:(1)目的; (2)準備工作; (3)加載方案設計;(4)理論計算; (5)測點設置與測試; (6)加載控制與安全措施; (7) 試驗結果分析與承載力評定;(8)試驗報告編號。
6.公路橋涵試驗檢測的目的是什麼?
答:①實驗檢測對施工各個階段結構的幾何位置、受力狀態進行監測，動態實行結構施工方案的調整、控制。②控制施工階段質量,對施工各階段質量進行評定與驗收，確定是否返工或是進行下一階段的施工，並在施工完成後進行荷載實驗,評定結構性能是否達到設計文件及規範的要求。③按國標、設計文件要求對新型結構、新材料、新工藝進行實驗檢測鑑定。④鑑定工程事故，合理確定質量缺陷性質、大小、範圍、責任。
7.橋樑荷載試驗的目的是什麼?
答:橋樑荷載試驗分靜載試驗和動載試驗。進行橋樑荷載試驗的目的是檢驗橋樑整體受力性能和承載力是否達到設計文件和規範的要求,對於新橋型及橋樑中運用新材料、新工藝的，應驗證橋樑的計算圖式，為完善結構分析理論積累資料。對於舊橋通過荷載試驗可以評定出其運營荷載等級。
8.橋樑荷載試驗的一般程序是什麼?
答:試驗橋樑的結構考察與試驗方案的設計階段。該階段需收集與設計、施工,使用有關的資料,然後對試驗橋樑進行現場考察。二、加載試驗與觀測階段。三、試驗結果分析與評定階段。
9.認真做好橋涵試驗檢測工作，有何重要意義?
答:橋涵試驗檢測技術是大跨徑橋樑施工控制,新橋型結構性能研究,各類橋涵施工質量控制和評定工作的重要手段，認真做好橋涵試驗檢測工作,對推動我國大跨徑橋樑建設水平,促進橋涵工程質量水平提高具有十分重要意義。
10.橋樑荷載試驗評定得出的主要內容。
答:明確荷載試驗的目的、試驗準備工作、加載方案設計、測點設置與測試、加載控制與安全措施、試驗結果分析與承載力評定、試驗報告編寫。
閱讀更多 甘肅消防工程師考試 的文章
