四兒子那玻璃貼膜不只虛高簡單，為了家人應該慎重選擇

不只是保護隱私

有人說歐美都立法禁止貼車膜了，國外的陽光要比國內烈吧，我不貼車膜，那叫親近大自然，再說，原廠玻璃就已經有隔熱防曬安全等功能了，何必還要貼車膜多此一舉?這件事情想要說清楚，就必須先了解一些關於汽車玻璃的基本常識。

前風擋玻璃出於安全考慮，現在的汽車前風擋基本上用的都是夾層玻璃。普通夾層玻璃由三層組成，前後兩層玻璃以及玻璃中間的膠層。這種玻璃有很好的防爆性能，如果受到撞擊，玻璃碎片會呈蛛網狀粘附在中間膠層上，不會飛濺傷人。而且，這類玻璃本身有一定的隔熱、防曬功能：紫外線阻隔率可達99%，但紅外線阻隔率(隔熱性)會比較低，才20%左右;

不只是保護隱私

鍍膜玻璃相對於普通夾層玻璃，多了一層金屬塗層，這一金屬塗層在很大程度上提高了玻璃的隔熱、防曬性能，相當於貼了一層車膜：紫外線阻隔率可達99%，紅外線阻隔率(隔熱性)也可達到80%左右。鍍膜玻璃以前多配備於百萬豪車上所以普通夾層玻璃，如果對隔熱性能比較在意的話，可以選擇貼車膜，反之則不用。鍍膜玻璃，則無需貼車膜。

不只是保護隱私

側窗及後風擋玻璃市面上大部是普通的鋼化玻璃，有的是深色隔熱玻璃，但也有一些高端車前側窗會使用夾層玻璃。鋼化玻璃通過高溫驟冷方式製造，特點是硬度極高，但防爆性能會比較差，鋼化玻璃幾乎沒有防爆性，雖然鋼化玻璃裂了之後形成的碎粒危險性不大，但還是有隱患，比如飛進眼睛裡。深色隔熱玻璃(鋼化玻璃)與夾層玻璃防紫外線很厲害，但隔熱性能還是稍有欠缺。普通鋼化玻璃與夾層玻璃還存在無法保護隱私的問題。

不管汽車配備的是什麼玻璃，貼一層車膜肯定要比不貼車膜前各方面性能要好，對隔熱性要求很高的車主，建議貼膜。也可以選擇前窗不貼膜，後窗及後風擋貼膜的組合。鋼化玻璃尤其普通鋼化玻璃，建議貼膜，貼膜可提高鋼化玻璃的防爆性。