針對特斯拉(TSLA)提問：
- 是否有理由稱特斯拉(Tesla)為泡沫？自6個月以來，該股已累計上漲逾400%，僅本週就縮水了近50%。關於在這種環境下在TSLA中運行的簡要說明
首先，特斯拉是個泡沫嗎？
這個問題的簡單答案是，在我看來是的。在特斯拉17年的歷史中，它未能在一年內實現利潤。去年，該公司每股虧損4.92美元。儘管沒有盈利能力，但自近十年前開始交易以來，該股已上漲逾4500%，其中400%的漲幅僅在去年6月。
當然，稱它為泡沫。僅僅說這家公司完全是隻有風格而沒有實質內容。像這樣的進步並不是無緣無故地發生的，總是有一個令人信服的理由。無論它是否被證明是有效的。特斯拉是一個“破壞者”——投資者購買特斯拉股票是為了它的潛力(對汽車業進行革命性變革)，而不是為了它現在能做的事情(賺錢)。
因此，儘管特斯拉很有可能是未來的汽車製造商(而且這樣做也能賺錢)；價格行為，尤其是最近的價格行為，有著典型的泡沫的味道。過去幾年的增長令人印象深刻，但其在過去幾個月和幾天的急劇上升似乎是完全不可持續的。
特斯拉新款車型
從上週三到昨天的盤中高點，TSLA上漲了67%，完美地結合了傳統的短期擠壓和“FOMO”。這是一種典型的恐慌行為，當一項資產處於市場週期的“引爆”階段時，你通常會在一次擠兌結束時看到這種行為。
這是可能的，我們已經看到，或在幾天內看到一個重要的頂部。昨天的長尾多吉形成標誌著一個高波動期，最終的結果是開放到收盤，有效地等同於市場雙方之間的“紐帶”。疲憊的模式。
如果末日真的在這裡或即將來臨，我們很快就會看到一個急轉直下的局面。然後，在這種情況下，通常情況下，最初的崩潰之後是試圖反彈(“牛市陷阱”)，但隨後失敗和價格的深拉，至少抹去了反彈的最後一站。在這種情況下，這可能會使TSLA的股價回落至250至300美元左右。
特斯拉(TSLA)日線圖(拋物線上升）
日線圖(拋物線上升）
在任何深度緊縮之後，這將取決於特斯拉是否有能力使其實質內容與其風格相匹配。儘管如此，特斯拉很可能是一項偉大的長期投資，但目前看來，以這些價格來看，它可能會給任何追逐該股的人帶來麻煩。
對於那些期待簡短的人，我將很快分享我多年前的經歷。在我職業生涯的早期，我曾在一個自營交易部門工作，在那裡，我專注於房屋建設類股票的交易，這是一個毫無疑問正在冒泡的行業。一位經驗豐富的老手曾向我解釋說，抓住跌勢並不是“容易”賺錢的地方，而是在股票“破裂”之後，進入一個短暫反彈的階段，這種反彈一次又一次地失敗。事實證明，他是對的。最近的一個例子是2018年初崩盤後的大部分時間裡的比特幣。
美元掛鉤的比特幣
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