不同於身邊朋友，小時候會被爸媽帶去學習樂器、美術等等，我從小就學習拳擊，而且我特別喜歡拳擊這項運動，因為它充滿激情，還能激發我的荷爾蒙。所以拳擊這項運動，我已經堅持了10多年，甚至我還將它變為我的職業，在大學期間我就考取了相關的就業資格證，畢業後很順利地進入了一家當地比較有名的高級健身所當拳擊教練。
別以為當教練的工資不高，我在的這家健身館可不像那種靠辦理年卡生存的，而是進行更專業的一對一指導，所以按課時算的話，我每個月的收入並不少。到現在為止，我參加工作已經一年半，有了一點小積蓄，而男人有積蓄的第一件事，當然是買一輛自己心儀的座駕，所以，我花8萬多落地了人生的第一臺車，頂配的新寶駿RS-3。
大家都說80後是“10年1代人”，而90後則是“5年1代”，或許第一批90後已經成家立業，逐漸成熟。但作為一名95後，我和大部分一樣，依舊張揚，或許是因為工作自由的關係，進入社會後，我並不覺得生活磨平了我的稜角，當然我也不覺得我需要壓抑自己的個性。張揚一點也沒什麼不好，就像新寶駿RS3一樣，在車山車海中，它總能讓人第一眼就關注到它，畢竟分體式大燈、懸浮式車頂的設計實在太過耀眼，平時出行它的回頭率非常高，與我本人的個性很契合。
作為一名在互聯網浪潮中長大的95後，我是一個標準的“電子控”，初中時我就用上了塞班、安卓智能手機，上高中後我又開始用蘋果手機，如今華為每次出新款，我都會以最快速度收入囊中，並且我還買了華為手錶、華為電視、小米機器人等智能設備。而新寶駿RS3其實也可以看做我的智能設備之一，通過車聯網系統，它整合了語音識別系統，比如每次下班我說“導航回家”，它就能自動規劃躲避擁堵的路線，此外它還可以刷微博、看電影，甚至用語音回覆微X功能和我的智能手機差不多。
作為一臺“智能設備”，新寶駿RS3的智能還算全方位的，除了車聯網之外，它還帶有自動駕駛功能。在南京這個大城市，上下班堵車是無法避免的，但新寶駿RS3的自動駕駛功能可以實現剎車、起步功能，每次堵車，我打開這項功能後我只需掌握好方向，它就能自動向前走。要是堵車堵得水洩不通的話，我還會通過車聯網系統聽一下音樂，每當這時，我就覺得堵車好像也不是那麼煩躁。而且即使是每天在城市中行駛，我的這臺新寶駿RS3也表現出“省吃儉用”的精神，表顯6.6L的油耗，對於參加工作僅一年半的我來說，接受起來也毫無壓力。
或許大家還會對拳擊和暴力劃約等於號，但我認為每一項體育項目是向全世界展示大國實力的一種方式，而拳擊現在已經是一種越來越被大家所接受的強身健體方式。對於我們從事體育行業的人來說，幫助更多的人擁有強健的體魄也是我們工作的意義，不過這是一條長遠的路。而我在幫助別人的同時，新寶駿RS3也在時刻幫助我，讓我的出行更便捷。
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