4月2日，中鐵電氣化局集團技術人員在滬通鐵路太倉段進行接觸網工程靜態驗收。
4月11日，由中鐵電氣化局集團承建的滬通鐵路接觸網工程開始冷滑試驗
冷滑試驗？？
送電？
這都是啥？？？
是可以通車了嗎？？？？
小布科普時間
滬通鐵路全線共新建通西、常熟、太倉3座變電所。鐵路牽引變電所向接觸網送電，是電氣化鐵路建設過程中的重要節點。接觸網送電過程，是指將國家電網引入的220千伏高電壓，通過鐵路牽引變電所轉化為27.5千伏單相工頻交流電後再輸送到鐵路線路上方的接觸網上，為列車運行提供動能。
也就是說送電成功，標誌著
滬通鐵路全線實現“電通”，
為即將開始的熱滑和聯調聯試提供保障！
今晚，滬通鐵路全線接觸網送電！通車時間更近了！但是小布也在此提醒大家：從今天開始，滬通鐵路沿線所有接觸網及其相連部件都將帶有高壓電！27.5kV高壓！
我們家庭常用電壓為220V
下面小布來為大家展示一下
深藏不漏的數學功底
27.5kV÷220V=125
這個電壓是日常用電的125倍！！
就問你顫抖了沒？所以，為了安全起見從今天起請和滬通鐵路相關設施保持安全距離！
今天的遠離是為了明天更好的暢行！
1.切勿進入接觸網周圍2米以內的危險區域，禁止通過任何物體(包括導線、水流、繩索等物)接觸電氣化鐵路接觸網或向接觸網拋擲物品；
2.嚴禁攀登接觸網的線杆、鐵塔或在接觸網附近逗留；
3.不得在電氣化鐵路兩側各500米範圍內升放風箏、氣球等低空漂浮物，嚴禁攀登杆塔、攀爬鐵路機車車輛、翻越車輛頂部；
4.不得在杆塔上架設、安裝其他設施，嚴禁在杆塔、拉線周圍20米範圍內取土、打樁、鑽探或者傾倒有害化學物品。
滬通鐵路進展大綱
全線接觸網陸續送電
（今天）
↓
接觸網熱滑試驗
（明天）
↓
聯調聯試
（4月中旬）
↓
試運行
↓
正式通車
（預計7月份）
滬通鐵路（南通至安亭段）正線全長137.47公里，設計速度200公里/小時。在我市境內設有太倉、太倉南兩個客運車站。
滬通鐵路（南通至安亭段）是國家“八縱八橫”高鐵網中沿海鐵路的重要組成部分，向北經鹽通鐵路、連鹽鐵路、寧啟線、新長線等溝通蘇北、山東東部地區，向南經滬杭高鐵、滬昆線等溝通浙江地區，成為魯東、蘇北與蘇南、上海、浙東地區之間人員、貨物往來的新通道!
眼看著距離7月份的通車，
還有70多天！
接下來，跟著小布一起見證
“前方到站太倉站”
的那一天！
太倉市融媒體中心出品
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