綏芬河,一個最近在新聞中出現的邊境小城。這座地處黑龍江省最東端的口岸城市,是中國俄邊貿的重要口岸,也是中國通往日本海最大的陸路貿易口岸。
綏芬河市因境內的綏芬河而得名,綏芬河是一座風光秀麗的邊境山城,東與俄羅斯濱海邊疆區接壤,地廣人稀,總人口只有7萬人。
綏芬河作為一個邊境口岸城市儘管與滿洲里、黑河這些口岸城市相比,無論是城市規模、人口數量甚至繁華成都可能無法相提並論。但綏芬河作為國際通商口岸,已有百年曆史。它的小巧、秀美與恬靜,非常宜居,也適合度假休閒旅遊。
提到綏芬河的歷史,不得不提中東鐵路以及海參崴。
海參崴,也就是符拉迪沃斯託克,是俄羅斯遠東地區的第一大城市,是俄羅斯太平洋艦隊司令部所在地。這座緊鄰著日本海的城市,歷史上曾屬於中國,與東北有著深切的歷史淵源。
中東鐵路是指沙俄在清朝末期修築的從俄國赤塔經中國滿洲里、哈爾濱、綏芬河到達俄國符拉迪沃斯託克(海參崴)的西伯利亞鐵路在中國境內的一段。這條見證歷史的中東鐵路的起點就在這裡。
1903年中東鐵路通車後,來自俄、日、英、法、意、美、朝等國的使節紛至沓來,各國商賈雲集小鎮,給綏芬河帶來了東西方的商品,也帶來了異域文化和建築。
綏芬河因此也被稱為“火車拉來的城市”,留下了太多的中東鐵路歷史和邊城邊貿的故事。
目前中國到達海參崴最為便捷的出關途徑,就是從綏芬河口岸出境。
自上個世紀八十年代開始,中俄邊境貿易日漸繁榮。而綏芬河更是這股邊貿大潮中的亮點。為了更好地促進對俄邊貿發展,綏芬河開創了盧布在中國境內自由使用的先河;同時對於俄羅斯人的免籤政策,更是為邊貿提供了最大的便利。
大量俄羅斯人來這裡採購中國物美價廉的商品,大街上的俄語標牌也越來越多。 多年以來,綏芬河口岸的過貨量一直在對俄邊貿口岸中名列前茅。
近年來,越來越多的俄羅斯人來到這座美麗的小城,經商、採購、旅遊,這也使得綏芬河處處充滿著俄羅斯風情。
當你悠閒在商業街漫步,充滿著異域風情的建築,滿是俄文的招牌,金髮碧眼的俄羅斯人從你身邊隨意走過,恍若置身於國外。
2018年12月26日,這是歷史性的時刻,是值得紀念的日子,它標誌著百年口岸正式邁入了動車時代,與中國高鐵網實現了無縫連接。
哈牡綏動車的開通運營,不僅對拉動黑龍江省旅遊業的發展起到積極的推動作用,而且對貨物運輸能力也將大幅提升。同時對推動對俄經貿合作都具有重要戰略意義。
而這座百年口岸城市,以悠久的歷史與文化,贏得遊客的喜愛。而動車的開通,也為出行帶來的極大的便利。從哈爾濱坐動車過來,最快只需兩個半小時!
來綏芬河除了採購俄羅斯商品,這些景點值得去走走看看。
國門景區,不同年代的國門見證了歷史的發展。國家一類口岸—綏芬河口岸,最具代表性的的就是兩組國門建築。2014年新建的國門,莊嚴恢弘,更具中國氣派。被譽為連接東北亞和走向亞太地區的“黃金通道”,目前依然是車水馬龍。
歷史悠久的老建築中最有特色是1914年建成的“人頭樓”。這裡原為俄羅斯著名商人赤查果夫的茶莊,東北淪陷後,曾被日本人改造為駐綏芬河領事館,至今,它依然成為城市建築亮麗的一景。外簷下的‘人頭面孔’的浮雕非常漂亮,“人頭樓”的名稱也由此而來。
協達亞·尼古拉東正教堂的建成,又是一種外來宗教文化對綏芬河民眾的滲透。
建於1898年的東正教堂,1984年定為市級文物保護單位。1999年1月此堂定為省級文物保護單位。現被改為基督教福音堂了。
建於1910年的綏芬河蘇俄領事館舊址,是當時的沙俄領事館,後來是蘇聯領事館,解放後先後為綏芬河軍政委員會辦公樓、中共綏芬河市委辦公樓,綏芬河市郵政局辦公樓,現已有政府出資保護,它是綏芬河近代歷史的重要見證。
綏芬河博物館 位於北海公園北側,是地方小型綜合性博物館。博物館於1998年10月竣工,建築面積1200平方米,分為歷史、自然、藝術和現代四個部分。該館收藏的展品展示了口岸山城悠久的歷史、富饒的自然資源和改革開放給邊城帶來的繁榮,記錄了綏芬河的發展史、創業史和奮鬥史。
綏芬河百年火車站,售票廳,隱約有歷史的痕跡, 117年曆史了,隨著新高鐵站的落成,這裡已經改建為百年車站博物館了!
大光明寺位於綏芬河市天長山南麓,坐北朝內南,依山傍水,寺院環境清幽,林木蔥鬱。經過數年建設,現已建成大小殿堂十餘座,寺院梵宇莊嚴,寶相殊妙。各處建築設計非常獨容特。
綏芬河國家森林公園,位於口岸城市綏芬河境內301國道17公里處。2000年被批准為國家級森林公園,向遊人開放,公園地形險峻與平緩自然天成,有2000年被批准為國家級森林公園,向遊人開放,公園地形險峻與平緩自然天成,鬼斧神工之妙。
除此之外,這裡也有東北以及俄羅斯的美食,更主要的是,這裡物價很低,無論是賓館住宿還是餐飲甚至打車都很便宜!
綏芬河就是這樣一座寧靜美好,充滿異域風情的小城,非常適合旅遊度假。
歡迎來這裡走走看看喲!
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