石墨是碳的典型形式之一，包括石墨烯和取決於納米尺度的碳納米管（簡稱CNT），也叫納米碳。
石墨烯是一種可提供柔韌性和抗衝擊性的保護性材料，而CNT提供更高的斷裂韌性，並可通過添加環氧樹脂而獲得熱傳導性。
導電CNT電線和CNT傳感器為新的複合材料功能開闢潛力——帶電鍍膜CNT電線
為了使碳納米管的應用多樣化，除了傳統特性外，現在還需要一些新的功能。
作為新功能之一，傳感技術備受關注。
基於最新的技術發展，自2014年以來，納米碳已被列為日本埼玉縣的前沿行業設計項目之一。
作為琦玉縣有關納米碳倡議的一部分，由琦玉產業促進公社（Saitama Industrial Promotion Public Corporation）和Ishizue Magnet Wire Works 共同組建的複合材料行業聯盟，在導電CNT電線的研發方面處於領先地位。
除了導電，由於在整個平面大分子中有π共軛體系，因此CNT還有較少的渦流，其密度1.3～1.4g/cm3，具有輕質性能。
雖然據說基於CNT中的彈道傳遞而使其具有極好的導電性，但問題是，電導率仍然沒有增加。
因為形狀的不均勻性，導致長纖維CNT缺乏及合成不足。
有關導電CNT電線的研發目標是，獲得與使用CNT的銅線相當或更高的導電水平。
由於在將CNT置於導線狀態後，採用了金屬電鍍的新概念，使得CNT電線的導電性已通過檢查其形狀和電鍍條件而得到穩步提高。
除了LED照明，Ishizue Magnet Wire Works成功地生產了電動機用線圈。
導電CNT電線和CNT傳感器為新的複合材料功能開闢潛力——組裝成線圈的預鍍CNT電線
在碳納米管中，單壁碳納米管（簡稱SWNT）根據碳原子的排列提供金屬和半導體性能，比如，由於這些CNTs可以在瓊脂糖凝膠柱上分離，因而可以被用於製造溫度傳感器。
具體來說，可以利用因“金屬CNT與半導體CNT之間的溫差”而產生電壓的Seebeck係數差異，來製造用於測量溫度的Seebeck 元件。
一種採用半導體SWCNT、擁有場效應晶體管（FET）結構的氣體傳感器也是一個有前景的應用。
用這種方法制成的CNT傳感器和上述導電CNT電線，都與傳統金屬製成的產品不同，除了重量輕外，CFRP的電腐蝕風險也很小，而且不像陶瓷材料那樣易碎。
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