4月14日，甘肅省發改委有關負責人做客省廣電總檯《陽光在線》，在直播節目中甘肅省發改委綜合交通處（省鐵路民航建設辦公室）處長柴麗萍就網友關於慶陽平涼通火車和平慶鐵路情況作出回覆。
1、關於慶陽通火車：銀西鐵路正在加快建設，這是一條高鐵，甘肅段預計到今年年底就具備了通車的條件，慶陽將實現高鐵的連通，包括環縣、慶城和西峰都會有高鐵在今年年底貫通，這樣慶陽通火車的問題可以解決。
2、關於平涼通火車：平涼通火車的情況，從目前來看寶雞到中衛的鐵路、西安到平涼的鐵路、天水到平涼的鐵路都可以保障平涼與周邊地區通火車的問題。
3、關於平慶鐵路：省委省政府非常關注平涼和慶陽地區鐵路建設的工作，2019年3月省委省政府主要領導專程拜會國鐵集團銜接平慶鐵路建設的事宜。綜合考慮客貨運的需求、建設資金的籌措等情況和因素，國鐵集團和省政府簽訂了路地協議，平慶鐵路按照160km/h的標準，參考蘭渝鐵路的運營模式，把平慶鐵路列入了今年的新開工項目計劃，這樣的話省發改委將會同省直有關部門以及平涼和慶陽市政府，繼續加強和國家發改委、國鐵集團的溝通，爭取今年年內能夠開工建設。
4、關於蘭平慶鐵路：對蘭州到慶陽和平涼銜接的這個鐵路，我們積極爭取納入國家的十四五規劃，推進項目的前期工作，儘快的能夠使平涼和慶陽連接起來，形成鐵路網。
平慶鐵路項目概況
平涼至慶陽鐵路定位為以客為主、兼顧少量貨運，機車類型為動車組，線路全長112公里，從慶陽站引出，經鎮原、平涼四十里鋪鎮引入平涼站，技術標準設計單線時速160公里，預留雙線及進一步提速工程條件。平涼火車站站房改造提升一併納入本項目設計建設。
國鐵集團已明確平慶快速鐵路和寶中二線項目合併上報國家發改委審核批覆。
平涼至慶陽鐵路在國家中長期規劃中為普速鐵路，為定西至平涼至慶陽至黃陵（延安）鐵路的組成部分。項目定位為未來甘肅省慶陽至蘭州快速鐵路通道的重要構成部分，主要承擔慶陽、平涼與蘭州以及平涼、固原與西安方向的旅客交流。
本項目可看成是寶中鐵路擴能改造工程的延伸，標準與之一致並預留提速條件，建成以後可形成銀川至西安方向的又一條動車通路。平涼至西安的動車運行時間將只需2-2.5小時左右。
中衛至平涼至慶陽線路方案示意圖▼
閱讀更多 鐵路資訊分享 的文章
