騎自行車是一種健康、環保的出行方式，但有些人一想到會屁股痛而對騎車失去興趣。或許，換一個高科技的座凳會讓你重新愛上騎車。下面是最新的一些自行車座凳。
採用鏡像技術的S-Works動力座凳
由閃電Specialized與硅谷科技公司Carbon合作開發的新版本S-Works Power Saddle是一款外觀還比較傳統的座凳。它是由彈性體樹脂做成，並通過3D打印工藝製造。製成的座凳具有複雜的格子狀內部結構，由14000個細小的支柱和7799個節點組成，這種結構能很好地吸收衝擊力，然後迅速反彈，藉此分散騎手坐骨的壓力，還可以顯著改善透氣性。重達到189克，今年晚些時候會上市。
無限座凳
既然自行車座凳會對臀部產生壓力導致不適，那麼為什麼不讓座凳與臀部的接觸面更小呢？這是美國加州按摩師和鐵人三項運動員Vincent Marcel在發明Infinity Seat時的想法。Infinity Seat E2的秤重為245克，並採用柔軟的聚合物主體，鋼合金導軌和手工包裹在意大利皮革中的氯丁橡膠閉孔填充物，實際實際騎乘效果非常舒適。Infinity Seat E2的價格為297美元。
Airo自行車座凳
如果座凳的側面與騎者的臀部一起上下移動，那麼坐骨就不會受到太大的壓力。加拿大人設計的Airo自行車座凳就來自於這種靈感。這個座凳利用了“翼彈簧”的彈性。相對於鞍座的中間固定部分，這些“翼彈簧”會隨著每一次踩踏而向下傾斜。此外，安裝在兩側翼下的彈簧據稱有助於吸收道路的振動。 運動型的重535克，售價100美元。
緩釋自行車座凳
位於得州的3 West Design設計的Reprieve在中間設有一個凹部，以減輕使用者會陰部的壓力，此外還具有內部可調壓力的氣囊。後者的想法是，可以充氣到足以為騎車人的嫩鑽頭提供一些支撐，同時保持足夠柔軟，不會對他們施加太大壓力。皮革表面，鈦金屬導軌，210克重，售價150美元。
海鰩魚座凳
這大概是有史以來最激進的自行車座凳，完全摒棄了傳統的座凳形式。它設計的目的是通過踩踏時使騎乘者的坐骨，能通過多個類似耙齒狀元件上下移動來最大程度地減小壓力。除了降低壓力外，它還比其它座凳支撐面大三到四倍，從而使騎乘者的重量分佈更加均勻。售價113美元.
閱讀更多 老崔說車 的文章
