全新2020款漢蘭達,外觀年輕不少且實力增加,要火啊

漢蘭達作為全球暢銷的中型SUV,不僅在國內是標杆的存在,在海外同樣有著很高的人氣。隨著競爭對手不斷髮力,漢蘭達的壓力也在逐漸增大,不得不及時做出更新調整。豐田全新一代漢蘭達已現身海外,預計將於2021年進入國內市場。

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​外觀方面,新車採用了最新家族式設計語言,炭黑點陣式進氣格柵採用了燻黑處理,頂部是飛翼式的粗壯鍍鉻包裹著logo,搭配兩側更為修長犀利的大燈組,營造出了強烈的運動氣息。前機蓋上隆起的多重線條折射出了力量感,看上去很有氣勢。

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​車身側面更加修長,上揚的線條勾勒出了十足的肌肉感,後視鏡下移至門板處,輪眉的造型更為凸出,配備了亮銀鋁合金輪轂,增添了新車的運動氛圍。

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​車尾的設計比較簡潔,尾燈的造型比較修長,內部為LED光源,點亮後很有辨識度。下方大面積的裝飾板拼接在視覺上提升了運動感,排氣則採用了隱藏式佈局,進一步提升了整車的顏值。

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​內飾方面,新車採用全新的家族式設計風格,中控配備了12.3英寸液晶顯示屏及8英寸半液晶儀表,全面升級的車機系統支持CarPlay和Android Auto手機互聯,還配備了全新樣式的三輻多功能方向盤;大量金屬飾條和軟質材料的應用讓新車更顯年輕,新車的整體內飾在細節和質感上得到了大幅提升。

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​動力方面,海外版搭載的是3.6L的V6發動機,國產版預計將繼續搭載2.0T渦輪增壓發動機,最大功率162kW,最大扭矩350N·m,預計將匹配8速手自一體變速箱。此外,新車也可能會加入2.5L的混動系統,油耗將大幅下降。

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​由此可以看出,全新漢蘭達最核心的變化點就是提供混動車型,其餘都是一些常規的外觀、內飾變化,並沒有什麼實質的功能提升。不過,混動車型還是值得一等的,一是能帶來更為順滑、線性的動力感受,二是油耗明顯降低,與現款漢蘭達的油耗相比,提升明顯。


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