買車剛一年,油耗飆升,老婆說我開車太費,我終於找到了源頭

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車子開了一年,油耗上升很快,是你車子的問題嗎?是你開的問題?NO,也有可能是,機油的問題哦!

今天就讓我們來,看看到底是怎麼回事?

買車剛一年,油耗飆升,老婆說我開車太費,我終於找到了源頭

發動機油


前段時間有一個朋友,跟我說,哎,我是去年剛買的車呀,為什麼到現在,這才一年不到的時間?從以前的,六個油到現在的八個油,感覺有點兒不可思議,到底是怎麼回事呢,我開的也挺省的呀?

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最後呢,我讓他去查了一下他的保養記錄,看一下他上次保養用的是什麼機油?在哪呢?他的車子是加4.5升的,嗯,家裡還剩了0.5,結果一看呢,他用的是5w-40的機油,然後呢?讓他看了他車子的使用說明書,他從買了車到現在從來沒有看過使用說明書,而他,使用說明書裡面,明明寫的是推薦使用5w-20的機油,為什麼會這樣呢?

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原來在發動機在設計的時候,她給的定的就是,20的機油,就是一種,看起來比較,稀薄一點的機油,這種機油呢,發動機使用起來,阻力會小一些,輸出動力就會更強勁一些,自然而然就會省油一些,然而他現在能加的卻是40的機油,不但不匹配,反而是增加了發動機的負擔,這樣就造成了油耗的上升,也會造成發動機,部件提前磨損更換。

然而他說,我沒有看保養手冊,但是我去換機油的時候,4s店裡也沒有提醒我要給我換20的機油啊,那這就是他們的不對咯,

一般情況下,很多車主都是自己更換機油,或者是,找非專業的4s店去更換,一般,20的機油和40的機油,在價位上,要相差幾十塊,所以說很多店裡呢,為了利潤的最大化,他是不會提醒你,要換貴一點的機油,因為他們收的錢是一樣的呀,因為市面上,20的機油基本上也是很少,大部分都是30或者是40的,就包括很多,修車的師傅,他都不會,知道這個問題。他們都是用習慣性的思維來,做一件事情,如果你不瞭解,那增加油耗,損壞發動機,就只能是你自己的事情了!

附:小貼士

W代表WINTER冬天,W前面的數字是代表結冰點溫度,5W的機油對應的結冰點溫度是-30℃,10W的機油對應的結冰點溫度是-25℃,W後面的數字代表機油在100℃時的運動粘度,數值越高說明粘度越高。

機油分級之後的標號表示其黏度規格,“W”其前面的數字越小說明機油的低溫流動性越好,代表可供使用的環境溫度越低,在冷啟動時對發動機的保護能力越好,如5W代表耐外部低溫-30°C,而20W耐低溫為-15°C。W後面的數字代表機油在100℃時的運動粘度,數值越高說明粘度越高。40代表100攝氏度時運動粘度標準為12.5mm2/s到16.3mm2/s之間,絕對不是可以在40℃之下使用的說法。

本期話題,你的車看過說明書嗎?知道加什麼型號的機油嗎?

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