波蘭豪華雙體船製造商Sunreef Yachts正在開發全新商標的Sunreef Eco 系列環保雙體船/雙體帆船，在船體，飛橋和桅杆上採用特別設計的太陽能電池板。
80 Sunreef Eco 雙體動力艇將於2020年下半年推出
Sunreef Yachts公司正在開發一種新型的環保雙體船，既能發電又能航行，因為這家波蘭的製造商提倡“負責任的遊艇”和一種使用太陽能、無燃料的海上巡遊和生活方式。
首艘80 Sunreef Eco雙體船計劃於今年下半年推出，隨後將是 70 Sunreef Eco和兩艘雙體帆船（70 Sunreef Eco和 80 Sunreef Eco）。 80 Sunreef Eco雙體船的效果圖展示了帶有兩個風車的造型，因為格但斯克造船廠也在探索風力發電的好處。
2019年，Sunreef推出了50尺和60尺純電動/混合動力雙體帆船，後者名為“E”，並在去年的戛納遊艇節上亮相。
Sunreef 60 E
不過，新系列的特點是Sunreef正在申請專利的技術，包括安裝在船體和飛橋上的1毫米厚的太陽能電池板，以及動力艇的前甲板，甚至雙體帆船的桅杆上。Eco系列還具有電力推進、定製電池組以及來源於自然和可回收材料。
如圖所示-70 Sunreef Eco雙體帆船在船體，飛橋甚至桅杆上都安裝了太陽能電池板
Sunreef Yachts公司創始人兼首席執行官弗朗西斯•拉普(Francis Lapp)表示：“遊艇行業必須跟上人們對更可持續發展遊艇日益增長的需求，這一點至關重要。”我們正在討論遊艇的未來，我知道Sunreef遊艇可以做出改變。
“環保雙體船已經遠遠超出電力推進系統的概念。船上的一切，從電池組、織物、結構材料到水資源管理，都體現了一種新的遊艇理念。”
該船廠正在設計和製造所謂的“業界最輕的太陽能系統”，該系統具有厚度小於1毫米的太陽能電池板和業界領先的太陽能電池（峰值性能為24％）。
70 Sunreef Eco 雙體船
Sunreef的研發部門想出了一種新方法，將太陽能電池板整合到複合結構中，這樣它們就可以安裝在遊艇的任何表面上，從而大大增加了太陽能的發電量。
船廠表示，即將到來的 80 Sunreef Eco雙體船上的200平方米太陽能電池板僅重360kg，峰值發電量為40kWh。相比之下，一臺功率20kW重量為400kg的發電機產生的電能要低兩倍。
為了實現冗餘，安全的能源存儲，所有Eco雙體船均配備了至少兩個超輕型電池組（每千瓦時5kg），其使用壽命為5,000次循環，視遊艇型號而定，範圍從90kWh到1MWh。儲存的能量為電力推進裝置和包括空調在內的所有“家用”電器提供動力，而無需使用發電機。
該公司還採用了玄武岩纖維和亞麻纖維等來源於自然的材料，這些材料是E-玻璃纖維的可持續替代品，具有良好的電氣絕緣性及機械性能，而內飾將使用天然、可回收或再循環的織物和材料。
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