黑龍江省綏芬河市新冠肺炎疫情防控應急指揮部於12日發佈通知，該市對全域實行“九嚴一保”管控辦法。要求嚴把國門、嚴守邊境，對邊境線實行24小時無死角、全覆蓋、常態化巡邏。
為打贏陸地邊境疫情跨境輸入阻擊戰，綏芬河對全域實行“九嚴一保”管控辦法，即嚴把國門、嚴把城門、嚴守邊境、嚴管社區、嚴格隔離、嚴控交通、嚴防聚集、嚴肅執法、嚴抓督戰、保障民生。
綏芬河口岸（資料圖）
作為毗鄰俄羅斯的中國邊城，黑龍江省綏芬河市在近期的境外疫情輸入防控壓力巨大。此次公佈的管控辦法要求“嚴把國門”，嚴格實行入境人員體溫檢測、核檢健康申明卡、流調等“三查三排一轉運”檢疫措施，入境人員一律註冊“龍江健康碼”，並認定為紅碼。
“嚴守邊境”一條提出加大邊境管控力度，抽調特警、交警、社區民警和邊境管理民警等多警種，全面排查邊境轄區與俄相通的小道、便道等重點地段，對邊境線實行24小時無死角、全覆蓋、常態化巡邏。加強聯檢大廳內外圍的封控管制和應急處置，設置必要的硬隔離設施，依法打擊非法越境等違法行為。
“嚴格隔離”一條中提出，所有入境人員一律實行“14天集中隔離醫學觀察+14天居家隔離醫學觀察+2次核酸檢測+1次血清抗體檢測”的管控措施。“嚴控交通”中指出，要嚴控跨境運輸，對俄籍車輛實行甩掛運輸、定點換裝，對俄籍司機實行專車轉運、集中住宿，全程閉環管理，防止與外界接觸。
涉及當地市民生活的其中一條為“嚴管社區”，對轄區內村屯、社區（住宅小區）實行封閉式管理，嚴格執行“通行證登記+掃碼+測溫+戴口罩”出入制度，嚴格做到“二人二查三問”，即每個卡口至少二人值守，查體溫、查通行證，詢問“到哪裡去”為什麼去”“預計何時回”，並做好記錄。
綏芬河：停辦一切聚集性活動
綏芬河市新冠肺炎疫情防控應急指揮部於12日發佈通告，停止舉辦一切聚集性活動，將對服務行業營業和公共場所開放實行負面清單制管理，對屬於負面清單中的各類服務行業暫停營業。
為嚴格落實“外防輸入、內防反彈”，綏芬河市嚴格實行負面清單制管理。根據疫情防控工作需要，停止舉辦一切聚集性活動。此次納入負面清單的各類服務行業主要是空間相對密閉、人員相對聚集、非基本生活必需的行業企業。
具體包括會展業（博物館、展覽館、圖書館）、影劇院、演藝活動場所、棋牌室、遊藝（電競）廳、音樂廳、公共洗浴、足療、網吧、歌廳、舞廳、酒吧、球館、公共遊泳館、健身場館、美容美體、保健按摩店、大型兒童遊樂設施、線下培訓機構、旅行社、景區景點、民宿、旅店、招待所、營業性公寓、幼兒園等暫停營業（居民生活必需的農貿市場、超市、藥店、商店除外）。
此外提出，負面清單以外行業必須切實履行防疫主體責任，對進入人員嚴格實施“龍江健康碼+戴口罩+測溫”管理。積極採用預約服務、定點服務，合理控制場內人員數量。安排專人維持秩序，合理安排進店人員間距，督促提醒消費者戴口罩，杜絕人員聚集。
綏芬河火車站部分旅客列車停運
中國鐵路哈爾濱局集團有限公司綏芬河站公告，根據旅客出行變化，中國鐵路哈爾濱局集團有限公司自4月12日起決定重新公佈動車組列車開行方案，臨時停運哈爾濱和綏芬河之間部分高鐵列車，本次停運列車免收退票手續費。
具體停運車次如下：
4月12日D8520次（綏芬河—哈爾濱）、D8513次（哈爾濱—綏芬河）、D8521次（哈爾濱—綏芬河）列車停運。
4月13日，D8506次（綏芬河—哈爾濱西）、D8512次（綏芬河—哈爾濱）、D7962次（綏芬河—牡丹江）、D8503次（哈爾濱—綏芬河）、D8517次（哈爾濱—綏芬河）列車停運。
4月14日，D8516次（綏芬河—哈爾濱）和D8509次（哈爾濱—綏芬河）列車停運。
此外，4月12-27日，G717次列車停運，4月13-28日，G714次列車停運。
鐵路部門提醒，詳細情況請旅客以12306網站和車站公告信息為準，以免耽誤行程。
番外
綏芬河境外輸入病例有什麼共同特點？下一步醫療救治方案是什麼？專訪黑龍江赴綏芬河醫療救治專家組組長
4月11日0—24時，綏芬河口岸新增境外輸入確診病例21例（全部中國籍），新增無症狀感染者5例（全部中國籍），新增疑似病例3例（全部中國籍）。
針對境外輸入病例持續上升，目前對於綏芬河醫療救治的進展如何？這些境外輸入性確診病例有什麼共同特點？對於無症狀感染者如何醫治？總檯央視記者對黑龍江省委赴綏芬河疫情防控工作組醫療救治專家組組長於凱江 進行了專訪。
目前從綏芬河入境的境外輸入病例有什麼特點？
於凱江：
俄羅斯的國土面積很大，這裡面分兩點，第一個飛行的時間九個小時就比較長；第二，從海參崴到綏芬河口岸坐公共汽車也得8，9個小時。已經時間這麼長這麼疲勞，其實是完全有可能使病情加重，應該就地治療可能會更好。那麼我們看到整個重患的比例不高，百分之二左右，危重的比例佔百分之一左右。 普遍的年齡偏輕，30—40歲這個範圍。
現有綏芬河口岸入境無症狀感染者121例，如何正確認識無症狀感染者？
於凱江：
關於無症狀感染者，大家重視是應該的。從疾病傳播來講，危險性要大於有症狀感染者。 其實無症狀感染者是新冠病例的一個特點，它有兩種情況，一種情況他就在整個接觸病毒之後的潛伏期14天內沒有任何的症狀和我們能查到的體徵。那麼第二種情況他是整個新冠病例潛伏期的一個階段，他可能某一天轉變成有症狀了，他變成了一個輕型的，普通型的，甚至是重型的，危重型的病例了。
是否存在入境的無症狀感染者沒有被發現，流入外界的可能？
於凱江：
所以現在可能有一種恐慌。目前的政策，嚴管的措施來講，應該說幾乎沒有這個可能性。因為所有的貫徹“六個百分之百”的原則， 所有的輸入，進來的都要做核酸檢測，化驗檢查，ct檢查，都要做完全的隔離，不可能成為一個失控的狀態。
下一步的醫療救治方案是什麼？在長途轉運患者的過程中會不會存在風險？
於凱江：
綏芬河只收無症狀感染者， 確診的病例，無論是輕型的，普通型的還是重型和危重型的都要轉到牡丹江相應的定點醫院。
綏芬河距離牡丹江市畢竟還有150公里的距離，那在這個長途轉運過程當中會不會存在風險？
現在經過我們認真的準備，把所有的風險降到了最低的程度。第一，黑龍江省有8臺負壓轉運車來負責轉運這些病人 ，負壓發生傳播的可能性幾乎沒有；第二，轉運前對病人進行評估， 轉運過程中有專職的醫生和護士對他們進行照護。
來源：央視新聞客戶端、央廣網、中國新聞網
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