泉州
到底是一座什麼樣的城市
網紅之城?文明古城?
![泉州交通全方位轉型升級!首條跨海高鐵+快速道+高速!](http://p2.ttnews.xyz/loading.gif)
有人說
泉州明明是一座可以靠顏值
但偏要靠實力的城市
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也有人說
一座城想致富就要先修路
交通建設
對城市經濟發展的重要性不言而喻
近年來
泉州交通正在全方位轉型升級
泉州人未來出行將越來越暢通
一起來看看
福廈客專泉州段
福廈客專是中國首條跨海高鐵
全長277.42公里
北端銜接合(肥)福(州)高鐵、向 (塘)莆(田)鐵路
南端銜接廈(門)深(圳)、龍(巖)廈(門)鐵路
也是長三角經海峽西岸至珠三角地區
高標準客運通道
通車後
福建東南沿海
將迎來時速350公里的高速鐵路
福州至廈門運行時間將縮至1小時以內
實現從廈門到北京一路“高鐵進京”
全線設福州南、福清西、莆田、泉港、泉州南、廈門北、漳州7個車站,其中福清西站、泉港站、泉州南站為新建車站。去年又新增設泉州東站(位於臺商投資區),項目計劃2022年建成通車。
興泉鐵路泉州段
跨省鐵路“興泉鐵路”
建成後將造福數百萬福建人
且將結束
寧化、清流、明溪
大田、德化、永春
6縣不通列車的歷史
興泉鐵路泉州段148公里
設計速度暫定160公里/小時
興泉鐵路跨越江西、福建兩省,北起京九鐵路江西贛州興國站,進入福建三明寧化,途經清流、明溪、三明、永安、大田,再經泉州德化、永春、安溪和南安等地。
建成通車後
將成為泉州地區至江西的鐵路貨運最短捷徑
可大大提升泉州港與江西、湖南、湖北的貨物
“水鐵聯運”效益
並提升海峽西岸經濟區煤炭運輸能力
構建海西經濟區對外通道
完善區域鐵路網布局
目前項目已全面復工
計劃2022年建成通車
官橋鎮四海明商貿中心至
官鬱大橋路面提升
官橋鎮四海明商貿中心至官鬱大橋路面提升工程
位於安溪縣官橋鎮,全長1.394公里
本次改造按二級公路兼城市主幹路標準建設
設計行車速度提升至60km/h,雙向六車道
該段水泥混凝土路面進行“白改黑”路面改造後
將較大改善道路通行不暢
行車不適、路面噪音大等問題
預計2020年4月底完工
國省幹線橫八線(省道215線)
洪瀨鎮過境線公路
國省幹線橫八線(省道215線)
洪瀨鎮區過境線公路工程
位於南安市洪瀨鎮
路線由南向北而行
項目建成後
洪瀨將迎來新的發展機遇
以城市綜合體撐大鎮區
打造工貿發達、文明富裕的
東溪現代宜居工貿名城
項目預計2020年7月底完工
泉州臺商投資區海灣大道
陽光、沙灘、海浪
.......
泉州終於也有了自己的“環島路”
海灣大道
這條直達最美海岸線的快速通道
海灣大道將打造道路即為景觀
與城市空間、旅遊體驗密切融合
打造海西濱海第一路
雙山段計劃2020年5月1日全線通車
高速公路
泉南國家高速公路永春互通至湯城樞紐段及沙廈國家高速公路德化至湯城樞紐段改擴建工程。
為緩解泉三高速路線
節假日期間的擁堵問題
泉南線全長約21.765公里
永春互通至磻溪樞紐段雙向六車道
磻溪樞紐至巖峰樞紐段雙向四車道
巖峰樞紐至蓬壺互通北段雙向八車道
蓬壺互通北至終點段右幅
拓寬至四車道,左幅維持原設計
項目建設成後將改善區域交通出行條件,並促進閩西南協同發展區交通基礎設施互聯互通和經濟社會發展,項目預計4月確定中標單位,上半年組織施工單位進場開始建設。
泉廈漳城市聯盟路
連接東石、安海、永和.....
讓你15分鐘上高速、20分鐘到廈門
泉廈漳城市聯盟路即將建成通車
海西高速公路網泉廈漳城市聯盟路起於泉州晉江永和鎮福田村附近,設福田樞紐互通接已通車的晉石高速公路圍頭疏港支線,經晉江市永和鎮、安海鎮、東石鎮,跨安海灣後進入南安市石井鎮,設促進樞紐互通接已通車的南石高速公路,終於石井鎮坂頭村(與廈門交界處),與廈門海翔大道巷東互通相接。
今後前往石獅、泉州臺商投資區
惠安東部,無需繞路,一線直達
項目計劃2020年上半年建成通車
國省幹線橫七線(G356)
國省幹線橫七線(G356)
永春石鼓卿園至達埔東園段
永春第一條快速通道
石鼓卿園至達埔前峰段公路
該公路建設里程16.484公里,分永春石鼓卿園至達埔東園段、永春達埔東園至前峰段兩個項目推進建設,採用二級公路標準,設計速度60公里/小時,路基寬43米(部分路段28米),雙向六車道(兩邊設慢車道),瀝青混凝土路面。項目採用PPP投資模式建設。
該公路是福建“八縱十一橫十五聯”國省幹線網中第七橫線的重要組成部分,連接興泉鐵路永春客貨站和泉南高速永春達埔互通兩大重要交通樞紐。建成後,將進一步提高永春達埔、蓬壺、下洋、錦鬥等鄉鎮的道路通達水平,實現永春區域內快速鐵路、高速公路、幹線公路的立體互聯。
石井航道二期
除了鐵路和高速
海上之路也開始了建設
建設工期16個月
目前,施工方與監理方已招標完畢
泉州圍頭灣石井航道二期工程為泉州市重點項目,建設航道長約19.02公里,其中擴建圍頭灣10萬噸級航道至大佰嶼燈樁附近航段11.04公里,滿足3萬噸級船舶乘潮雙線通航;擴建大佰嶼燈樁附近至石井作業區在建16#泊位前方航段5.84公里,滿足3萬噸級船舶單線乘潮通航;擴建石井作業區在建16#泊位前方至石井二期5000噸級碼頭附近航段2.14公里,滿足5000噸級雜貨船全潮單線通航。
經濟發展,交通先行
大美泉州,我們一起見證家鄉蝶變
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