空降全新夏利NS2,油耗5個點,或5萬,你會購買嗎?



在吃一根冰棍都開心的年代,夏利汽車是當時一道亮麗的風景線,70後的獨家記憶裡必有夏利車的身影,一閉眼睛就是亮閃閃的中國紅。作為80年代的主力軍,夏利汽車是國人對於私家車的初步認識,有些人或許想不到,是夏利把三缸汽車帶到了中國市場,是不是有一點想打它的衝動?

只是80年代紅火的夏利汽車倒在了它的轉型期,大量汽車品牌的湧入把夏利品牌擠到了市場邊緣,或許是不甘心,廠商亮相了全新夏利NS2,和小編一起來評頭論足一番吧。

空降全新夏利NS2,油耗5個點,或5萬,你會購買嗎?

夏利NS2的顏值也是沒誰了,比思域要漂亮,全新家族化設計語言讓夏利NS2很有看點,”國色朝酣酒,天香夜染衣“,夏利NS2美得出類拔萃。

空降全新夏利NS2,油耗5個點,或5萬,你會購買嗎?

大量的切割線條營造了一個大溜背的完美形體,這種設計的靈感還是來自於寶馬X6,現在已經被全面的普及開來,溜背車頂體現出來的比例特徵讓夏利NS2運行在一個規範的顏值表達範圍內,而倒三角尾燈把新車的比例把控在一個標準的尺寸內,感覺美得不像話。

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來到新車座艙,環繞式佈局讓內飾表現得更加直觀,空間感加強了,簡約的現代化設計帶來良好的駕駛視野。用料方面採用了帶有仿縫線工藝的黑色軟性材質,拉絲飾板被使用在中控臺的邊緣部分,營造出很棒的質感。

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同時配備的內嵌式中控屏,空調出風口,一鍵啟動,ESP車身穩定,剎車輔助也都不缺席,一些細節的把握比較不錯,檔次方面有待提升,不過該車的價格或5萬,配置和用料很符合這個定位。

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來到動力,夏利NS2搭載的是1.8L自然吸氣發動機,傳動方面與之相匹配的是愛信6AT變速箱,輸出功率高達139馬力,峰值扭矩為170NM ,這款發動機來自於豐田旗下,品質方面毋庸置疑,油耗低至5個點,日常使用不會出現任何問題,是通勤代步的最佳夥伴。

你會購買夏利NS2嗎?

空降全新夏利NS2,油耗5個點,或5萬,你會購買嗎?

夏利現在唯一的賣點就是情懷,這個詞語是現在網絡上的熱潮,90後已經進入30歲,80後也漸漸邁入了40歲大關,年齡越大,往回看的時光越來越多,消費者越來越懷念曾經的青春。在這種懷念模式下,大眾桑塔納,大眾捷達獨領風騷十幾載,從這個理論來看,夏利NS2有著很大的爆發率。

只是從另一個方面來講,NS2和大眾桑塔納又不一樣,後者背靠大眾這座人氣大神,只要價格上面探探身就會吸引一大批消費者,但是NS2沒有這樣的號召力,市場留給它的機會只有那麼一點點。

不要忘記自主品牌已經多到數不過來,消費者在有了更多選擇權的前提下,回顧夏利NS2的頻率就會降低,低價已經不是自主品牌的唯一殺傷力,所以我對夏利NS2的顧慮要多一點,人氣不佔上風,價格就更談不上了,但是除了這些東西,NS2還有什麼呢?一點值得利用的價值都沒有。

或許你會覺得有些消費者會看在情懷的份上選擇NS2,這個可能性倒是有很大的概率,或許也會幫助NS2的銷量往上竄一竄,不過也僅僅只是或許而已。回顧夏利的一生,有鮮花,有掌聲也有吐槽,從夏利N3到夏利N5再到現如今的NS2,感覺夏利留下的也就只有情懷了,但是想爭取更大的市場,只講情懷是不可行的,讓我們來搏一搏實力吧,OK?


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