國內的疫情已經基本得到控制，很多企業在經過大量的細緻部署和充分準備後，開始復工復產。不過國外疫情越來越大規模的爆發，不斷增多的外源性輸入確診感染，一直在提醒我們，這場沒有硝煙的戰爭還遠沒有結束。
不少專家表示，復工返崗期間依然需要戴好口罩，避免乘坐人員密集的公交地鐵，最好的通勤方式就是自駕。很多原本不太著急購車的消費者開始準備購車。這不後臺就有網友詢問，邁銳寶XL、天籟和阿特茲三款車型該如何選擇？
這個問題確實有不少網友關注，邁銳寶XL、天籟和阿特茲都是標榜年輕運動的中高級車，消費者一時很難做出選擇。今天在這裡就不妨從設計造型、運動操控、科技配置三個方面橫向對比一番，看看在後疫情時代復工通勤，三款車型你會怎麼選。
外觀造型：運動各有詮釋，邁銳寶XL更直接
在“顏值即正義”的時代，出色的外觀設計更容易吸引眼緣，疫情徹底結束以後開出去丈量祖國大地時，本身就是一道亮麗的風景線。
邁銳寶XL一直是年輕運動中高級車的代表，在設計上借鑑了海外版邁銳寶的設計風格。極具家族化特徵的大嘴式格柵搭配造型銳利的大燈組，以及造型更加飄逸的霧燈等設計，看上去極具運動感。車側設計圓潤流暢，極具力量感的腰線，帶來了不少肌肉感。溜背造型與小壓尾的設計，帶來更加純粹的轎跑車風格，時刻訴說著其運動時尚的定位。更為重要的是，邁銳寶XL還擁有年輕動感的Redline尚·紅系列設計，在後視鏡、輪轂和車標等處加入了Redline紅黑元素，全新設計的LED雙元素尾燈，外加18吋曜黑五輻疊浪式運動輪轂，顯得霸氣十足。
新天籟最大程度上向美版天籟看齊，全新的設計語言看上去確實要更加年輕、運動。誇張的V字形前臉，配有銀色鍍鉻裝飾，搭配兩側角度尖銳的全LED大燈組，讓整車的前臉看上去更加有攻擊性。而側面鍍鉻和黑色裝飾件的搭配，加上雙腰線的設計，為其增添了不少力量感。車尾相比側面和車頭顯得相對普通，如果將雙邊共兩出式的排氣外露的更明顯一點的話，那麼運動效果會更出眾。
全新一代阿特茲沿襲了海外版新馬自達6的設計，整體變化主要發生在前臉以及車尾。前臉大燈內部的光源更加精緻，視覺效果更好。中網尺寸加大，內部的橫條裝飾改為了多邊形的小格柵，下方的大鍍鉻條承托起兩側的大燈，底下的前保險槓和兩側霧燈框合併在一起，看起來更加的時尚和銳利。側身和尾部幾乎沒有明顯變化，不過新的LED尾燈看起來更有科技感。
小結
俗話說一千個人眼中會有一千個哈姆雷特，三款車型在外觀造型上對於運動的詮釋可謂各有看點。天籟以顛覆性的形象出現，而阿特茲細節上更考究，只有邁銳寶XL一如既往的毫無不留的詮釋了美式運動型車的設計美感。尤其是Redline尚·紅系列更加符合年輕人對時尚、運動的審美標準，這也讓其在一眾中高級車中顯得個性十足。
運動操控：渦輪和自吸較量，邁銳寶XL更純粹
想要釋放呆在家積累這麼久的苦悶，在上下班途中保證安全不違法的情況下也可以追求速度與激情。當然車輛沒有澎湃的動力和出色的操控，怎能點燃你的腎上腺素。提到運動操控，就必須說說三款車型的動力系統。
邁銳寶XL搭載了基於“單缸最優”理念開發的2.0T智能變缸渦輪增壓發動機，得益於雙渦管渦輪和閉缸技術以及Tripower可變氣門控制技術，這款發動機可以實現四缸高性能、四缸經濟和兩缸超經濟等三種不同的工作模式。最大輸出功率177kW，在1500-4000轉/分的寬泛平臺範圍內可迸發出高達350N·m的峰值扭矩，百公里加速僅需7.2秒，綜合工況下百公里油耗低至6.7L。
好馬配好鞍，傳動系統與之匹配的是9速HYDRAMATIC®手自一體變速箱。這款變速箱採用了同軸設計，所有齒輪均與曲軸排布在同一直線上，搭配通用汽車首次應用的可選擇單向離合器，令其擁有與6速自動變速箱相當的緊湊體積。此外以5組行星齒輪機構搭配4個固定離合器和3個旋轉離合器的機械組合，成就了7.6:1的最佳齒比範圍，車輛的加速性能與燃油經濟性表現更佳。
邁銳寶XL還擁有基於“單缸最優”理念開發的1.3T智能直噴渦輪增壓發動機，最大功率121kW，最大扭矩240N·m，百公里油耗低至5.8L。與之匹配的是國內唯一採用鋼鏈結構的橫置前驅式CVT變速箱，速比範圍可達7.01，傳動效率優於目前常見的鋼帶式CVT，並能承受更大的扭矩。在保證平順駕駛體驗的同時，優化了加速和操控的靈敏性。當前，邁銳寶XL全系滿足國六排放標準，可享受發動機、變速箱等主要零部件8年或16萬公里的原廠質保服務。
天籟搭載的2.0T渦輪增壓發動機，憑藉獨創的多連桿系統，實現發動機壓縮比由14:1（高效能）-8:1（高性能）之間的智能無級切換，並融合雙燃燒循環、雙燃油噴射、缸體熔射技術、集成式排氣歧管等前瞻性技術於一身，最大輸出功率高達185kW，最大扭矩達到380N·m，百公里綜合油耗僅6.6升。
此外天籟還搭載了一臺2.0L自然吸氣發動機，最大功率達到117kW，最大扭矩為208N·m，從賬面上就知道很難與激情聯想到一起。天籟兩種動力都匹配的是CVT變速箱，其中2.0T發動機匹配的是可模擬8AT的CVT變速箱，當緩慢加速時，該變速箱會按照CVT原有的無級變速方式來提速；而當深踩油門，變速箱會切換到模擬AT模式，將CVT鎖定在固定傳動比，能夠平穩順暢地提升速度，而且不會出現打滑現象。
阿特茲搭載了兩套創馳藍天自然吸氣發動機，也有著一系列的技術亮點，比如採用全鋁結構、擁有13：1的超高壓縮比、擁有直噴以及4-2-1的排氣系統。其中2.0升自然吸氣發動機最大功率達到了116千瓦kW，最大扭矩為202N·m；2.5升自然吸氣發動機最大功率為141kW，最大扭矩為252N·m。傳動方面均匹配的是6速手自一體變速箱，面對邁銳寶XL的9AT和天籟可模擬8AT的CVT變速箱，並不具備優勢。
小結
邁銳寶XL的1.3T渦輪增壓發動機相比天籟和阿特茲的2.0L自然吸氣發動機，無論是最大功率還是峰值扭矩都更加出色，而且峰值扭矩爆發更早，扭矩區間也更加寬泛，更有利於日常駕駛。而邁銳寶XL和天籟搭載的2.0T渦輪增壓發動機性能遠遠領先於阿特茲的2.5L自然吸氣發動機，當然美中不足的是，天籟的2.0T動力雖強，但售價偏高，入門級車型也需要21.68萬元。從這幾點來看，邁銳寶XL的“2.0T+9AT”的動力組合，無疑是三款車型裡的最強動力組合，而“1.3T+CVT”動力組合的表現同樣比較出色。
科技配置：價格和價值，邁銳寶XL更全面
除了出色的造型設計和動力操控，上下班路上還需要車輛提供更多的幫助，比如空間大可以攜帶更多的出行裝備，強大的智能互聯繫統可以提供導航、交互等需求。當然還有其他層面，比如同價位誰的配置更豐富，日常使用誰比較便捷。以上這些都是消費者在日常選車時比較關注的問題。
首先說說空間方面，三款車型在這方面表現的都比較出色，不過邁銳寶XL在三圍上有著全面領先的優勢，而三款車型軸距之間的差距幾乎可以忽略不計。值得一說的是，天籟的後排並不支持比例放倒，在使用的靈活性上要打上不少折扣。
其次是智能互聯方面，邁銳寶XL搭載了雪佛蘭全新一代MyLink+智聯繫統，集互聯娛樂功能於一體，提供豐富的車載APP應用，涵蓋車主生活的方方面面。除此之外，還可提供OTA遠程在線升級、個性化賬戶設置、車聯應用流量終身免費等全新服務，同樣支持Apple CarPlay與Baidu CarLife功能實現手機互聯，並具備離在線混合式語音識別、離在線混合式導航、手機映射、安吉星等豐富功能。另外，邁銳寶XL還搭載了全新一代安吉星智能車聯繫統，擁有車載Wi-Fi熱點、碰撞自動求助、APP遠程遙控、24小時客戶服務顧問等功能，每年100G的安吉星車聯應用流量終身免費服務讓車主不必再為不夠用的流量發愁。
天籟搭載了一塊8英寸中控屏幕，顯示細膩程度算不上優秀，但其搭載的NISSAN CONNECT日產智聯繫統，可以實現全時導航、在線娛樂、在線支付等多種智能車機體驗，給駕乘者以愉快地用車體驗。
阿特茲也搭載了一塊8英寸中控顯示屏，內置集成了智能網聯繫統的最新的馬自達悅聯繫統，並且支持蘋果CarPlay功能實現手機互聯，相比老款在行車的舒適與便利性有很大提升。
最後說說三款車型的配置差異。由於三款車都搭配了兩套動力總成，我們先選擇了低配且價格相近的邁銳寶XL（17.49萬 2019款 535T CVT銳聯版）、天籟（17.98萬 2020款 XE 2.0L時尚版）以及阿特茲（17.58萬 2020款 2.0L 藍天時尚版）三款車型進行對比。
從配置表中不難看到，三款車型中，邁銳寶XL在安全、科技以及舒適性配置方面優勢比較明顯，比天籟多出了後倒車雷達、倒車影像、無鑰匙進入、遠程啟動、前排座椅加熱、全景天窗等等配置，比阿特茲多出了倒車影像、遠程啟動、主動降噪、真皮座椅等配置，誠意可見一斑。
而在高配車型上，選取了邁銳寶XL（21.99萬 2019款 Redline 550T自動銳智版）、天籟（21.68萬 2020款 2.0T XL 智領版）以及阿特茲（21.88萬 2020款 2.5L 藍天尊崇版）三款車型進行對比。
來到高配車型上，三款車型在配置上互有勝負。邁銳寶XL在安全配置上優勢比較明顯，比如相比後兩者多出了車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車/主動安全配置、自適應巡航、自動泊車入位等配置。而在舒適性配置方面也是如此，比天籟多出了可開啟全景天窗、副座椅高低調節腰部支撐、前排加熱通風、主駕駛記憶功能、PM2.5過濾裝置等功能。阿特茲比天籟表現相對較好，比如擁有360度全景影像、LED遠近光燈、倒車車側預警等功能。
小結
相比天籟、阿特茲，邁銳寶XL在車身尺寸方面要略勝一籌，而且智能互聯繫統功能更加強大，覆蓋的生活場景也最多。更為關鍵是，在低配和高配同價位的車型配置對比中，邁銳寶XL的配置更豐富，極大程度上給消費者帶來一分錢一分貨的價值滿足感，無疑在三款車型表現最全面。
寫在最後
通過一番橫向對比不難發現，邁銳寶XL、天籟、阿特茲都有著自己對時尚、運動的詮釋，不過就產品表現來說，邁銳寶XL在外觀設計上對運動潮流表達的更直接，動力操控方面表現也更純粹，而在科技配置方面也要更加全面，而且結合15.49萬元的親民起售價，非常具有競爭力。當然最終如何選擇，還要根據消費者自身的實際需求決定。
最後說一下，在當前疫情時期，雪佛蘭還推出了關愛升級健康大禮包活動，如果你在2020年6月30日前成為邁銳寶XL車主，並加入雪佛蘭U·CLUB，即可在U·CLUB商城中使用1積分或者1分錢兌換雪佛蘭健康大禮包，包括雪佛蘭Redline空氣淨化器、雪佛蘭多功能車載眼鏡盒、雪佛蘭車載便攜溼紙巾（4只）、口罩（5個）、收納包、消毒液和消毒卡，以及一張PM2.5空濾券，享受4次車內深度消毒服務和4次安全出行底盤專項維護服務。此外，雪佛蘭還針對2月、3月整車質保到期的客戶推出3個月的質保延期服務；5月31日前到期的客戶權益，延長至6月30日。另外，雪佛蘭還從2月21日開始推出關愛白衣天使活動，向身為醫護人員的所有車主免費贈送兩年4次基礎保養，同時免費贈送終身雪佛蘭U·CLUB金卡會員權益，是不是更有誠意呢？
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