汽車：
日前現代在其Twitter帳戶上展示了一個超級充電樁的概念，這個被稱為Hi-Charger的充電樁有高達350kW的直流快充能力，而且還充電樁可以自動旋轉和伸縮充電插頭和電線，以滿足不同充電接口位置的車輛。
據insideevs數據，11月英國市場的電動汽車的市場份額實現新高，達到了5.8%。純電動汽車的具體交付量為4652輛，市場份額3%。插電式混合動力車型的交付量為4362輛，市場份額為2.8%。傳統混合動力車型的交付量為7038輛，市場份額為4.5%。所有新車的總交付量為156621輛。
清華大學研究了近200輛純電動汽車 （標稱續駛里程約200km、百公里電耗約16kWh）後得出電耗結論，從季節性變化來看，環境溫度對電動汽車的電耗具有顯著的影響，在10℃~28℃的常溫範圍內電耗幾乎沒有變化，在低溫和高溫下溫度每變化5 ℃將導致電耗約增加2.4 kWh/100km。冬季電動車實際續駛里程僅為標稱里程的64%。而其他季節實際續駛里程可達到標稱里程的86%-89%。
在杭州正式啟動試運營後，吉利和戴姆勒聯合推出的出行品牌“耀出行”又宣佈明年年初將相繼登陸北京、上海和廣州。此外，今年12月9日，吉利汽車旗下新能源汽車共享出行服務平臺曹操出行也接入耀出行，這意味著曹操出行實現“聚合叫車”，即同時呼叫。據悉，12月9日至12月18日，用戶在曹操出行呼叫耀出行中奔馳車型可享受四折優惠。
據中國汽車流通協會汽車市場研究分會（乘聯會）最新綜合銷量數據統計顯示，11月份國內狹義乘用車市場銷量達193.7萬輛，同比下降4.1%，環比增長5.1%，1-11月累計銷量達1856.3萬輛，同比下降7.9%。新能源狹義乘用車銷量7.2萬輛，同比下降45.4%，環比增長13.8%；1-11月累計銷量89.5萬輛，同比增長6.9%，累計增長率明顯稀釋。
其中奔馳品牌11月在華售出汽車57901輛，同比增長11%，截止1-11月，該品牌在中國累計銷量為640933輛，同比增長6.3％；奧迪11月在華銷售新車67402輛，同比增長16.8%，前11個月累計銷售618596輛，同比增長3.5%。綜合來看，寶馬汽車目前在華表現最為領先。11月寶馬汽車（包含MINI）在華銷量共68366輛，同比增長12.1%，1-11月累計銷量至655783輛，同比增長13.6%。
諸葛找房數據研究中心發佈2019年11月全國大中城市租金均價報告顯示，2019年11月，全國大中城市租金掛牌均價為43.64元/平方米/月，環比下降0.23%，同比下降0.68%。租金連續5月下跌，且11月跌幅擴大0.14個百分點。
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