曾經我國是個名副其實的自行車大國，歷史書上清晰地刊登著在80年代的大城市，整條寬闊的馬路上全是騎自行車上班的人們，如潮水一般蔚為壯觀。現在人們騎自行車更多的是為了健身，提升生活品質，很少有人會騎車上下班了。這種情況下，自行車也沒有退出歷史舞臺，反而不斷有新的車型問世，價格之高令人咋舌。那麼，幾萬塊的自行車跟幾百塊的自行車到底有啥區別呢？我們請教了自行車方面的專家，答案意想不到，貧窮限制你的想象。
首先，車子的材質不同。上萬塊的品牌自行車，在選擇材料的時候非常嚴格，會找各種各樣不同的材料進行對比測試，只為找到最合適高科技的的合金，讓車子堅固結實而且輕便。而普通自行車就是最便宜的鋁合金，為了節約成本，有的車身框架非常薄，磕磕碰碰就會變形，使用壽命自然很短。
其次，製作工藝不同。幾百塊的自行車，就是將所有最基本的零部件拼裝起來，能夠騎行活動就可以了，對其他更多方面從來不做考量。而貴价自行車廠商，會在生產的同時，成立高級研發部門，對車身及各部位零件的設計及性能進行各項研究及測試，不斷升級改造自己的生產線。這樣他們生產的自行車不但外形時尚優美，而且堅固耐用，騎行也十分舒適，有的甚至會啟用航空級別的噴漆，以保證車子在長時間使用後，還是顏色靚麗不會脫落。
第三，兩種自行車的性能不可同日而語。幾百塊的車子只是為了人們基本的騎行，談不上什麼舒適度和體驗感，很多坐墊偏硬，騎著很不舒服。
而上萬塊的自行車非常穩定，因為有高科技的避震系統，而且性能十分優異，變速換擋等操作都十分流暢，絲毫沒有卡頓的感覺，長時間騎行也不會腰痠背痛，反而是十分暢快。
第四，使用功能不同。上萬塊的自行車一般都是騎行發燒友或者專業運動員才會選擇，他們經常需要高強度的訓練，騎行距離遠而且路況複雜，甚至下雨天騎車都是很正常的，對車子的各方面要求自然就高。有的還會自己改裝或組裝，身邊一位朋友自己買的零件組裝，下來也花了一萬以上，但據他描述騎行實在是太刺激又爽快了。幾百塊的自行車就是滿足人們在城市中短途的通勤或者鍛鍊身體的作用，就不用要那麼多的功能。
總而言之，上萬塊和幾百塊的自行車，各自有著自己的優缺點和使用範圍，我們根據自己的經濟實力和真實需求選擇就可以了。騎普通自行車的人，也不必羨慕騎上萬塊的，只要夠自己日常使用就好，畢竟我們不是專業運動員。現在也有很多租車公司，特別是海南等旅遊地區，如果可以的話，租一輛性能優異的自行車，環海南島或者在城市周邊來個週末騎行也是相當不錯的。
閱讀更多 自在才是愛情 的文章
