說起HUD抬頭顯示功能，相信各位網友現在對它已經是十分熟悉的了。這個從戰鬥機轉入民用車上的技術在起初還是一些豪華車型的炫技配置，現在已經逐漸擁有很高的普及率，甚至在10萬出頭的車型上也會看到該配置。就在大家習以為常之時，這項技術又將迎來一次新的革新。前不久大眾ID.3發佈了一個視頻展現了它所搭載的AR HUD系統，將虛擬現實與抬頭顯示相結合，讓日常開車彷彿玩遊戲一般更精確也更有趣味。
從上面這些圖片上可以看到，ID.3的AR HUD除了可以顯示基礎信息包括車速、主動安全功能以及導航信息等之外，在設置導航後還有路徑指引輔助線，並且在轉彎時也有提示，實在是太貼心了。
另外，當我們到達導航設置目的地時，在AR HUD上也會有圖標顯示，彷彿遊戲中過關一樣增添了日常駕駛的趣味。在我們打開ACC自適應巡航功能後，它也會自動標註出前車讓我們在使用ACC的時候可以更放心。雖然視頻裡展現的使用場景不多，但酷炫的顯示效果還是非常打動人心的。
其實AR HUD的技術儲備已經很成熟，在近幾年的CES展上我們也經常可以看到AR HUD的展示，不過因為成本控制原因以及實際應用場景等問題，很多汽車廠商還都處於保留或觀望態度。那麼ID.3作為大眾全新電動車戰略的首款車型，成為首次應用該技術的量產車再適合不過了。新車預計將在今年下半年正式上市，不過，這個AR HUD功能將很有可能作為選裝配置出現。
隨著5G時代的到來，很多我們現在習以為常的生活習慣勢必也會改變，虛擬現實技術很有可能就是改變我們生活習慣的技術之一。尤其是在汽車領域，AR HUD即將浮出水面，而等自動駕駛技術逐漸成熟後，甚至有可能整個風擋玻璃都變為虛擬現實風擋，不僅可以顯示路面信息和行駛狀態，甚至對一些著名建築物都可以進行註解。
最後，為大家推薦幾款配備HUD抬頭顯示的新能源車型。在10萬-20萬價格區間，為您推薦吉利幾何A，不僅外觀內飾都非常符合時下年輕人的審美，配置也相當豐富，加上續航里程可以達到500km，作為年輕人的第一款車是非常值得推薦的。20萬-30萬區間選擇比較少，如果您想在這個價位區間的車型中體驗HUD功能，那麼您可以考慮一汽紅旗E-HS3，作為旗下的首款純電動車型，E-HS3定位緊湊型SUV，兩驅版護航407km，四驅版續航344km。30萬以上的選擇就要豐富的多了，包括蔚來ES6和ES8、奔馳EQC以及奧迪e-tron等車型均有配備HUD功能。
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