前言：在大眾心裡一直有一顆高端的汽車夢，其實大眾作為一個有著近百年曆史的汽車品牌，在汽車製造上面的技術沉澱是達到了很高的水準，要製造一款豪華車是完全沒有問題的，曾記得在2002年，大眾第一款旗艦車：大眾輝騰正式下線了，進入市場銷售但後來因為銷量不佳導致停產，一代低調豪車就這樣結束了。
不過輝騰的停產並沒有打消大眾嚮往高端的念頭，輝騰停產後，大眾又一款豪華車：大眾輝昂上市了，該車定位的是和奧迪A6L同級，定位就低於輝騰了，也算是一款妥妥的豪華車，目前的市場表現一般般，比輝騰要好，但是這似乎這是大眾的一個過渡性產品，還有更為高端的大眾在後面，那就是大眾輝道。
大眾這次又贏了，車長5米和A8共平臺，後排獨立老闆座，放棄S級就等它！大眾輝道，也是大眾的輝字輩車型，將和與奧迪A8同基於MLB-EVo平臺進行打造，所以就可以知道它的定位了。眼前看到的就是全新的大眾輝道，在外觀的設計上，該新車的設計是全新的大眾語言，三橫幅式鍍鉻條裝飾的前進氣格柵設計，精緻感十足，並且全新設計的大燈，下部C字型的LED日間行車燈很有辨識度，整車依舊還是很低調的風格。
在尺寸上，輝道的長/寬/高分別為5071/1930/1445mm，軸距達到了3014mm，已經是達到了D級車的標準，但還是稍遜色於A8。對於這樣的行政級別的車型最主要的還是在後排，輝道的設計就是後排為獨立的老闆座設計，保證足夠的空間舒適性，而且帶有觸控功能的顯示屏，還有與前排座椅融為一體的觸控顯示屏，座椅加熱按摩，隱私玻璃，高級音響，冰箱等都是具備的，奢華感很強。
坐進車內，全新輝道的設計風格主要就是以簡潔為主，當然科技感也是需要突出的，軟質的包裹材料和木紋飾板提升了內飾的高級感，T字造型的中控臺，頂部是一塊表，這是豪華車的標配，下部是中控顯示屏，純觸屏操作，取消了物理按鍵，和全液晶儀表盤的搭配，科技感還是可以的，還有這個飛機檔把這也是一個看點。
最後在動力方面，全新輝道配備了一套插電式混合動力系統，由2.0T汽油發動機、電動機以及14.1kWh的鋰電池組構成，綜合功率達到了245馬力，峰值扭矩為500牛·米，匹配8速自動變速箱，混動模式下續航里程超過800km，百公里油耗僅2.3L，動力雖然不算很出色，但是油耗上面做得了高水平，這個油耗在同級都是屬於前幾的水準，當然高配還有全時四驅系統。
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