從選車到開車，再到日後的保養維修，都是需要一些技巧的，對新手來說，在這些方面也容易吃虧，與4S店打交道，也一直處於被動狀態，亂聽忽悠，被坑去好些錢。但對老司機來說，這些都瞭然於心，還有一些文采出眾的老司機，將相關的一些知識或者趣聞變成簡賅的諺語，聽著趣味橫生。下面就來說一個，“偷車不偷馬自達，上坡不跟漢蘭達”是什麼梗？聽老司機揭秘車圈暗語！
先講“偷車不偷馬自達”，這是什麼梗呢？簡單分析，情況有兩種，一是馬自達的車子不值錢，拿走也賣不了多少錢。二則是防盜功能做的好，簡直是小偷殺手，車沒偷到自己也搭進去，不如敬而遠之。對這個車圈暗語，老司機揭秘道，實際含義，跟第二個原因相似，但也只是一種戲稱，其實跟小偷沒啥關係，主要還是講它的發動機的。
大家知道，馬自達是個技術派，旗下的車子都採用創馳藍天技術，保證車子輕量化的同時，發動機也更強悍，動力響應十分快捷，為此帶來一個缺點就是噪音太大，有一位車主表示，自己已經被鄰居投訴好多次了，自己上班早，每天發動機一響，就好比一個定時鬧鐘，整個小區都被吵醒了。這樣一來，小偷自然不敢輕易下手了，不然自己很容易就被鎖定。
其次，那“上坡不跟漢蘭達”是什麼意思呢？這個就很明顯，是說它的爬坡能力比較差，作為一款中型SUV，而且配備了一臺2.0T發動機，極限功率162kw，看這個強悍的參數，涉水爬山自然是很輕鬆，區區爬坡，不會很有壓力才對。但是它的車身太長，一些陡峭的坡道還是很有壓力，萬一中途溜車，跟在後面的車子就慘了，那面要被追尾，因此才有這個說法。
但這些諺語也都比較早了，一些廣為詬病的問題，其實都已經得到解決，就拿爬坡來說，新款的漢蘭達上，就不再有爬坡難的問題。馬自達也是一樣，其創馳藍天已升到第3代，動力、油耗大幅提升，噪音也有很好的控制，不像以前那麼糟心了。與此同時，這些諺語也因為老舊，跟咱們有一定的距離，不理解無關緊要，但出現誤解也很麻煩，也會影響咱們選車，見到有趣的，還是有必要深究一下。
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