小吳很小
很高興回答你這個問題。
先說一下這臺車的特點：優點就是起步動力強，外觀時尚高速，油耗比較低，儲物空間設計合理加速動力十足，剎車很靈敏，後續動力輸出足加速平順。
缺點：座椅偏硬，相對比同級車級空間也表現平平，頭部到頂部距離近，轉向半徑小轉向不轉彎，城市用車十個油左右不算省油。
官方指導價318,000。最低價格28萬左右，此車屬於緊湊型SUV，上市時間19年3月份最大功率135千瓦，最大扭距300牛米，配備了一款2.0T 184馬力直列4缸的發動機，7速雙離合，手自一體變速箱。長4.4米，寬1.8.高1.5米，此車屬於5門5座SUV，最大時速可達到220千瓦，綜合油耗7.6升。此車安全裝備主副駕駛氣囊後排前氣囊，頭部前後氣囊，西部氣囊，並且配有胎壓報警裝置，前排安全帶未系提醒，兒童安全座椅接口，防抱死提醒，制動力分配，剎車輔助牽引力控制，車輛穩定系統，主動剎車，系統疲勞駕駛提醒。 操控配置前後雷達，倒車影像，巡航定速，運動模式切換，自動泊車入位，發動機起停，自動駐車，上坡輔助短坡緩降。分段式全景天窗，鋁合金輪轂，遙控鑰匙，車內中控鎖，內部真皮方向盤，手動上下前後調節，換擋撥片，彩色電腦顯示屏，行車電腦顯示屏，座椅為真皮座椅，主副駕駛均為電動調節，前排座椅帶加熱，駕駛位帶記憶功能，前中央扶手多媒體配置普通液晶屏，8寸車載藍牙電話卡普雷手機互聯多媒體系統，USB接口。燈光配置遠近光都是LED，並且帶有日間行車燈和自動通燈，大燈高度可調，延時關閉車內氛圍燈。前後多為電動天窗電動車窗兒，並且有一鍵升窗功能，車窗防枷鎖功能，外部後視鏡功能電動調節記憶加熱，倒車自動下翻自動防炫目。
此車對比車型有寶馬X1，奧迪q3和凱迪拉克xt4。綜合比較奔馳性價比還可以，保值率優於其他三款車型，而且奔馳近兩年，車輛技術和配置方面更新換代很快，遠遠高於以上三款車型，建議年輕人選擇奔馳這款車型，希望我的回答你能滿意。
天津博納王建
車是好車，就看和你自己的需求相不相符了。奔馳CLA本身就是個豪華大玩具的定位，主要適合不在乎空間、不用拖家帶口，注重時尚的年輕人。如果你是單身人士，奔馳CLA220是絕對適合的。但如果是家庭第一輛車，還是去看看C級吧。
下面，大眼就簡單說說奔馳CLA，這款倩爆迷人的妖精值不值得入手呢？
先來看看CLA220的能力
動力上，基於全鋁M270發動機的一臺2.0升的四缸渦輪增壓引擎，最大輸出功155千瓦（211馬力），在1,200至4,000轉/分時，峰值扭矩350牛米。在7速雙離合器變速箱（7G-DCT）的配合下，CLA的百公里加速時間只有6.6秒。2.0T的CLA在eco模式起步給油，有些許延遲，但在s模式下就無延遲。3000轉起步，爆發力強，超車無壓力，中後段加速動力持續不斷。油耗上，城市路段12個左右，控制好的話9個左右。高速上，6個油左右。
空間上，後排瘦子還行，胖子的話請坐別人車。溜背造型好看是好看，但進後排時候容易碰頭。外觀設計幾乎完美，無挑剔，找不到半點瑕疵。
- 舒適性上，表現還行，底盤有著不錯的韌性和厚重感。但由於運動型的懸架，在過減速帶這種較大的坑坎時，顯得震動幅度較大。因為無框車門的設計，在高速時靜音抑制一般。
外觀就不多說了，倩爆了。說到底，就是一輛外觀迷人、有點暴躁的小鋼炮，使人慾罷不能。
再來說說CLA220的優缺點
優點：純進口的身份、拉風的無框車門、有四驅車型可選、有amg套件、氛圍燈、滿天星中網……可以說，外觀拉風的東西是應有盡有。
- 缺點：坑爹的手動空調、運動型的懸掛真硬、跑車的輪胎真薄、底盤低
結語
奔馳CLA220的2.0T的動力、顏值都是相當出色，雙離合的變速箱沒有那些人說的那麼爛，頓挫是有，但也沒達到讓你不舒服的程度，至於空間啥的，CLA就是緊湊車，想要空間大還是看C級吧。
如果你是單身的年輕人買它沒有錯，如果不是單身狗，再考慮考慮吧。大家怎麼看的呢？歡迎在評論區留言。
本文系“大眼曉車”撰稿，未經許可，請勿轉載。
大眼曉車
很高興回答你的問題！
奔馳CLA 220屬於梅賽德斯奔馳旗下進口緊湊車型，搭載2.0T渦輪增壓發動機，輸出動力為184匹馬力，最大扭矩為300牛米，搭配7擋雙離合變速箱，驅動方式為奔馳家族的4MATIC適時四驅系統；車身尺寸為長x寬x高(mm)：4673x1777x1417；軸距為2699。官方百公里加速時間(s)為7.4s；最高車速(Km/h)240；奔馳GLA 220主打運動，加上無框車窗，主要還是針對年輕人市場。
官方指導價為29.98萬
同級別競品中，還有進口版本的奧迪A3 Cabriolet 40 TFSI版本，搭載2.0T渦輪增壓發動機，輸出動力為190匹馬力，最大扭矩為320牛米，搭配7擋雙離合變速箱，驅動方式為前置前驅；車身尺寸為長x寬x高(mm)：4436x1793x1386；軸距為2593。官方百公里加速時間(s)為7.2s；最高車速(Km/h)250；官方指導價為33.58萬
希望可以幫助到你！
米粒兒盒子
因為自己做二手車業務，去年收售過奔馳的GLA200和GLA220。就自己對這個車型的感受和收售的行情來說一下。
奔馳GLA的外形採用了家族化設計，識別度高。整體造型時尚、運動，比較符合年輕人的口味。同時整車稍顯飽滿和圓潤的線條，又讓整車多了一些穩重和平和，給人更多的安全感。所以，奔馳GLA的外觀比起寶馬X1不夠時尚，比起奧迪Q3不夠運動。這種氣質，又會更符合年輕女性的審美。所以，去年收到的兩臺GLA的車主都是女性。
空間來說，由於奔馳GLA級別和定位的原因，只能說是夠用。比起加長的寶馬X1沒有優勢。座椅包裹性不錯，但是整體偏硬，長途駕駛會有些疲勞。
駕駛感受來說，GLA的方向和油門比寶馬X1和奧迪Q3要略微重一些。但是帶來的感受就是感覺操控更加穩健，有高級感。
油耗來說，開過不到2000公里。GLA220的平均油耗要到11升左右，並不算很省油。
所以，綜合來看，空間和油耗是GLA的不足。但是如果需要一臺奔馳，希望車起來穩健有質感，選GLA是可以的。
小年車幫
20多萬買輛進口的奔馳香不香？
無框玻璃，跑車座椅，頂配四驅，香不香？
幸好前年沒買，因為據說今年會上獵裝版了。
內飾應該也會改成目前C系風格
誰說只適合年輕人？
40歲一樣可以玩起！
等獵裝版！
獨愛喬11
管第二代CLK基於C級基礎，但這是首款可轉換的梅賽德斯佩戴C級徽章。它完善了包括沙龍，地產和轎跑車型在內的多樣化陣容，與它們一樣，它配備了各種發動機和裝飾套件。
該陣容中包括頂級C 63 S Cabriolet。我們在今年早些時候在意大利南部進行了測試，對於我們所喜愛的所有產品，例如其巨大的性能和輪廓分明的美觀，並不是大多數買家會選擇的汽車。相反，可能在梅賽德斯總部保持亮燈的車型將是這款最小的梅賽德斯C 220 d敞篷車，在這裡以AMG Line裝飾進行測試。
在發動機罩下安裝了雙渦輪增壓2.1升柴油，這對於168馬力和295磅英尺的扭矩是很好的。在C 220dCoupé中，我們發現它在大多數情況下足夠強大，並且與梅賽德斯的新款9速自動變速箱相結合，它的回報率達到令人印象深刻的68.9mpg。與轎跑車型號一樣，敞篷車也採用了新的四連桿前懸架裝置和後部轎車多連桿裝置的改裝版本。缺點是敞篷車的重量減輕了125公斤，因為所有額外的底盤加強都會阻止它彎曲。它像什麼？
不出所料，儘管所有這些都增加了運輸力量，但是在緊湊和扭曲的鄉村道路上，敞篷車的感覺不如雙門轎跑車。不過，這種差異並不像你想象的那麼明顯。當你轉彎時有一點身體傾斜，但是它會感覺穩定且平衡，通過轉向比直接從BMW 4系敞篷車獲得更直觀的重量。結合鋒利的前端，敞篷車在極限情況下可以令人驚訝地調節，儘管不可阻擋的牽引力控制系統停止播放對我們的喜好有點太早。
你幾乎沒有注意到任何天窗搖晃，但是在城鎮周圍和這種運動型懸架上，C 220 d有時會感覺有點凹凸不平。如果你喜歡更順暢的東西，你可能想要選擇（895英鎊）空氣懸架; 我們已經在雙門轎跑車中試過了它，它讓騎行變得平滑。新的9速自動變速箱也可以無縫地換擋，使停止啟動的交通變得輕而易舉。
然而，當你最終有機會放下腳步時，這款雙渦輪增壓2.1升柴油機就會成為最精緻包裝的最薄弱環節。在0-62mph的時間內，8.2秒，它肯定足夠快，但在負載下，電機聽起來有點粗糙和未精煉。因為敞篷車的重量遠遠超過雙門轎跑車，我們覺得更強大的C 250 d將是更好的選擇。
在內部方面，機艙的外觀和感覺比這個類別中的任何其他東西都更特別。儀表板採用木材，鋁合金和皮革製成，可選的13揚聲器Burmester環繞聲系統是目前市場上最好的立體聲音響系統之一。然而，從實用角度來看，敞篷跑車不像雙門轎跑車那麼令人信服。
你仍然可以在前方獲得足夠的空間，但增加一個電動車頂可以顯著減少後排乘客的頭部空間。即使身高5英尺9英寸，我也很難坐直，可用的腿部空間明顯比BMW 4系敞篷車更差。引導空間也大大減少了。車頂直立，容量仍然是相對可接受的355升，但隨著車頂的存放，空間減少到260升。當然，它仍然比4系列多40升，但實際上靴子很淺，你很難裝入中型行李箱。我應該買一個嗎？
這可能是第一輛佩戴C級徽章的梅賽德斯敞篷車，但從其令人印象深刻的全方位能力來看，我們懷疑它將是最後一次。 與c 220 d AMG i行 更具凝聚力和完整的包比 其主要對手，寶馬4系敞篷我們唯一關心的是價格。完全選擇後，我們的新聞車達到令人期待的48,500英鎊，如果我們誠實，對於配備基本柴油發動機的C級車來說似乎很多。但是，請仔細選擇您的規格，最終您將獲得真正精彩的全能選手。
車百匯
車況可以，完美
浪哥盤車
Cla系列小編認為一般。之前試駕過一次同事的車。提速，操控都沒有小編想要的效果~介意入手cla45。
