“換道超車”!恆大足球成功了,造車成功還會遠嗎?

2010年3月18日,廣州恆大正式接手廣州足球,從此,廣州足球進入了一個前所未有的新時期。

“換道超車”!恆大足球成功了,造車成功還會遠嗎?

2013年恆大獲得第一個亞冠冠軍

接手以後,許家印提出五年拿到亞冠冠軍,此言一出,很多人嗤之以鼻,以為恆大在吹牛,但2011年,剛剛升入中超的恆大以升班馬的身份拿到中超冠軍,然後2013年,真的拿到了亞冠冠軍。

這是恆大足球版的換道超車——在剛入足球圈的時候,許家印說:“中國足球以前沒有成功的經驗,既然沒有,為何要根據以往的經驗來呢?”所以,在進入中國足球圈以後,恆大沒有用過中國足球圈的“老人”,而是打造了自己的管理團隊,用自己的經驗,實現了五年奪取亞冠冠軍的目標。

而現在,恆大將“換道超車”的經驗複製到了汽車上。

“買買買,合合合,圈圈圈,大大大,好好好。”11月12日,在廣州召開的恆大新能源汽車全球戰略合作伙伴峰會上,恆大集團董事局主席許家印用5個關鍵詞,高度概括恆大造車路要點。

發展新能源汽車,已上升為國家戰略,是中國由汽車大國邁向汽車強國的必由之路。這既是國家產業結構調整的需要,也是解決能源、環境問題的有效途徑。同時,新能源汽車是朝陽產業,是世界汽車工業史上的一次革命,市場規模超萬億,具有巨大的機遇與商機。

“換道超車”!恆大足球成功了,造車成功還會遠嗎?

據許家印現場介紹,恆大進入新能源汽車產業,是恆大產業發展的重大戰略決策,主要基於三大理由:

●新能源汽車是保護環境,造福人類的產業;

●新能源汽車在全球市場巨大,有廣闊的前景;

●新能源汽車是世界汽車歷史的一場革命,蘊藏著巨大的機遇。

“要麼不做,要做就做最好”,這是恆大一貫的做事風格。作為全球汽車界最強勁的新勢力,恆大不到一年就擁有了強大的造車能力和頂級資源配置,成為跨界典範,其造車路值得借鑑。

許家印在現場表示,“我們不叫彎道超車,我們是換道超車。用5句話來表達:第一句,買買買;第二句,合合合;第三句,圈圈圈;第四句,大大大;第五句,好好好。這五句話,就是恆大的造車路。”

●買買買,是指恆大通過一系列收購,在電池、電機、動力總成等各領域關鍵環節擁有核心技術和知識產權,如通過收購蘭e-Traction、英國Protean,擁有了先進的輪轂電機技術。

●合合合,是指能買的核心技術都買回來,能合作的也都合作。據許家印現場表述,在工程技術領域,如恆大與FEV、EDAG等全球五大汽車工程技術龍頭戰略合作;在造型設計領域,與Michael Robinson、Andres Warming、Stephane Schwarz等15位全球頂尖造型設計大師戰略合作;在零部件領域,在此次峰會上恆大與博世、麥格納、大陸、採埃孚、蒂森克虜伯等世界前60大汽車零部件龍頭企業戰略合作。

●圈圈圈,今年前十個月,許家印帶領恆大新能源汽車集團高管,奔赴全球23個國家、47個城市,先後考察了58家全球汽車產業各領域龍頭企業,通過共同的努力,先後建立了三個世界級的造車朋友圈,即技術研發圈、造型設計圈、零部件供應圈。

●大大大,指恆大造車的大格局、大戰略、大規模,無論是同步研發15款車,還是全球十大基地10-15年內規模要超過500萬輛的年產能,都堪稱開創世界汽車行業史先河。

●好好好,是指恆大造出來的車,不僅要品質好、造型好,還要價格好。

早在佈局之初,許家印就制定了恆大造車的宏偉目標:用三到五年成為全世界規模最大、實力最強的新能源汽車集團,並確立了發展定位:核心技術必須世界領先、產品品質必須世界一流。

“換道超車”!恆大足球成功了,造車成功還會遠嗎?

恆大與世界前60大汽車零部件龍頭企業簽訂戰略合作協議

細看一下,許家印總結的恆大造車經驗和足球有異曲同工的地方,其中最重要的一點就是——“要麼不做,要做就做最好”,已經在足球上實現換道超車的恆大,在造車這個領域上是否也能颳起像足球一樣的恆大旋風?


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