【太平洋汽車網 技術頻道】日前，大眾中國首臺全新EA211下一代發動機批量試製樣機在長春下線。作為海外全新1.5TSIevo發動機的中國版，該款發動機將取代大眾使用多年的EA211 1.4TSI發動機，並搭載在一汽-大眾的大眾品牌和捷達品牌的車型上。
此前，一汽-大眾成都工廠已經在2019年8月，向屬地發改局備案1.5TSI evo發動機技術改造項目。1.5TSI evo發動機的產能可達60萬臺/年。未來，現款一汽-大眾及捷達品牌使用的EA211 1.4TSI發動機將逐步被該1.5TSI發動機取代，除了新一代高爾夫（MK8），邁騰、速騰、T-ROC探歌、探嶽、探影、寶來、捷達VS5、捷達VS7等車型預計都將搭載該1.5TSI發動機。
1.5TSI evo發動機仍屬於EA211系列，根據參數表，該發動機額定功率為118kW（160PS），峰值扭矩為250牛·米。參考海外版車型的參數，該發動機的最大淨功率是110kW（150PS）。該發動機比現款的1.4TSI EA211更加註重環保和燃油經濟性，為此加入了主動可變氣缸、米勒循環、汽油顆粒物捕捉器等新技術。（文：太平洋汽車網 曾惠君）
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