近日有位朋友私信小編諮詢有關墨版奔馳G500的最新配置報價性能信息。這位朋友在網上同時看中了這款車的中規和平行進口兩個版本，經過一番對比和了解，這位朋友發現價格方面平行進口車比中規車低了不少，但是依然不清楚配置性能等更多信息。帶著這位朋友的疑問，詳細瞭解了一番。
2018款奔馳G5004x4在車身長度和寬度方面比老款車型略有增長，但軸距沒變，所以集團變革不大。新車在皮相方面採用新的舉動套件，前保險槓造型有所調停，格柵面積更大。大燈方面仍然是遠近光一體的氙氣大燈。
2019款大G在前臉造型上依舊遵循傳統，經典的圓形LED大燈，以及兩側G級特有的方形轉向燈，除了轉向的功能以外這個小方塊更重要的功能就是能讓駕駛員更加明確車輛的行駛位置，以及其他車輛更加清楚你的行駛意圖。車身尺寸上，新款奔馳G500 4x4²長度為177英寸，比吉普•牧馬人要短7英寸。當面對“緊湊型”的停車位時，這款車型能讓你輕鬆停進車位中。
配置7速手自一體!碳纖維內飾!前排座椅加熱帶通風!後排座椅加熱!碳纖維輪眉!車頂碳纖維擾流板帶LED上霧燈!門式車橋傳動系統!AMG包圍!不鏽鋼雙車裝甲底保護!可調懸掛!22輪AMG的M178!懸架升高離地450mm!新一代G級越野車的發動機和底盤還採用了牽引能力達3.5噸的設計!因此還能夠牽引船隻、貨車或宿營車!車寬2100mm!車高2250mm!該車既可以將MT胎裝在20寸兩片式帶鎖輪圈上使用!還可以在城市道路上換上325 55/R22的鋁圈!由於曲軸與汽缸本體全數由輕量化鋁合金製作!梅賽德斯-奔馳運用Nanoslide納米鍍膜技術創造出明亮如鏡的汽缸壁!內含細緻毛細孔可提升引擎機油的潤滑效果!進一步將活塞、活塞環與汽缸壁間的摩擦力降到最低!將耐用度提升到傳統鑄鐵引擎的兩倍!輪胎間距 1.744mm!3種驅動模式!每個輪胎帶有兩個減震器及兩個懸架彈簧!氙燈LED!
奔馳G500車子就是鐵板一塊，喜歡用鐵皮厚度來衡量車子安全性的人，一定會覺得這是個坦克。奔馳的頂級越野車，純種越野車，越野性能絕對是行業的領先地位，車子的空間也不錯，空間利用非常的得當，隔音效果也不錯，過減速帶的時候車內沒有很大的不適。超高的回頭率，強大的越野利器。
奔馳G500 4x4版是一部純粹的全地形越野車，奔馳G550標誌性的三肋鍍鉻格柵，復古的設計已成為一個時代的象徵。擁有強度極高的非承載式車身結構，底盤有好幾道加強梁進行加固，前後整體橋式懸掛系統粗壯無比，絕對是最強壯的民用車之一。
從內飾來看，新一代G級使用了奔馳品牌最新的家族式設計元素，包括儀表盤、中控顯示屏、空調控制區、COMAND操作區和帶有雙拇指控制(Dual Thumb Controls)的三輻式方向盤等。中控臺上的“3把鎖”、副駕駛前方的扶手等G級經典的設計元素在新車上均得到保留。中控臺功能按鍵盤設計比較緊密，但是做工精細。中控臺配置COMAND信息娛樂系統和一個8英寸大尺寸液晶顯示屏。
2018奔馳G500座椅有豐富的調節功能，除了常規的位置和座椅角度調節之外，椅墊、椅背和腰部都能進行單獨調節，提供不同程度的身體包裹性。後排座椅包裹性與前排一樣，並且為乘客提供了獨立的空調出風口和座椅電加熱功能。且後排的座椅可以摺疊，以得到更寬敞的儲物空間。
2019款奔馳G5004x4搭載4.0LV8發動機，機械增壓器的裝備使得它在近1800rpm時就能爆發出80的最大扭矩，具有 216kw/5500rpm的最 大功率和456nm/2800-4000rpm的最大扭矩。底盤有好幾道加強梁進行加固，前後整體橋式懸掛系統粗壯無比，絕對是最強壯的民用車之一。奔馳G500的內飾豪華氣派，卓越的品質和精緻的工藝在車內體現得淋漓盡致，對細節的精益求精是內飾設計中的重要原則。車內採用深色調與桃木裝飾，黑色真皮運動座椅非常舒適，方向盤以高檔真皮包裹裝飾，觸感極其細膩。配有桃木裝飾的操控臺，穩重大氣，同時提高了整體的質感。各種功能按鈕應有盡有，絲毫不次於豪華轎車的功能;後排空間非常寬敞，且後排的座椅可以摺疊，以得到更寬敞的儲物空間。
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