話說那天凌晨一大早天還只是朦朦亮，小達人如往常一樣頂著日月同輝的朦朧美開車去上班。
開出家門不到50米，還在經過鄰居家門口的local（當地）小路時，突然一隻小野兔竄了出來，在我行駛的車前輪下橫穿馬路，事發突然我本能地踩了急剎車。
有時這些野兔就如雕像般站在路邊恭迎你走過-小達人拍攝
還好，當時後面沒有跟車，小兔子也順利地過了馬路。
但是，這卻是錯誤的操作方法。是的，你沒看錯，正確的方法是緩慢減速，觀察前後左右有安全距離後再停車。
案例1.
2010年，25歲加拿大女子愛動物人士艾瑪·索諾百在加拿大一繁忙公路上看到一群小鴨子正在她車子的前方在穿越高速路，於是她立即把車停在了高速路左邊的超車道上，想下車去抓住小鴨子們並把它們帶回家。
誰知此時，一直跟隨艾瑪車後的50歲的安德烈·羅伊駕駛著摩托車，車後座搭載他16歲的女兒傑西·羅伊，毫無防備地撞了上去。據事後處理車禍的警察描述，因車速太快，當羅伊發現前方艾瑪的車突然停下來時他緊急採取措施但為時已晚，羅伊駕駛的摩托車撞到了艾瑪汽車的後部，父女倆不幸身亡。
圖為加拿大當地警察正在高速路現場處理羅伊車禍事件（圖片來自CBC新聞
最後蒙特利爾法庭法官最後裁決，艾瑪因此獲刑90天加24小時社區服務，並被吊銷駕駛執照10年。
下面我來慢慢剖析美國安全駕駛專家是如何指導駕駛員處理開車途中突遇動物的情況，以避免更大的人員、財產傷亡事故。
每一年美國因動物造成駕駛人員傷亡和財產損失的數字出乎你的意料之外，特別是秋冬季。
每天和駕駛員駕駛著的車輛發生事故的野生動物主要是：鳥類、花栗鼠、松鼠、負鼠、黃鼠狼、野兔、野貓、臭鼬、烏龜、犰狳、河狸、浣熊、豪豬、鹿、麋鹿、駝鹿等。
小動物以松鼠為例。
2018年夏季，大量的松鼠屍體集體散佈在美國東部新罕布爾州的高速路上，該州交通運輸部被搞得焦頭爛額，窮於應付。
2018年夏和秋，新英格蘭地區出現大量的松鼠死在公路上（圖片來自波士頓環球
松鼠在新英格蘭地區的大量繁殖，得益於2017年橡果的茁壯生長，以及遍佈居民區的蘋果和桃樹。
很多動物在該地區的道路和高速公路上滅絕了（被車碾壓），但這種動物得以生存下來卻是最引人注目的怪異現象。
道路和高速上的零散松鼠屍體之多，當地動物學家也頭疼，甚至考慮引進兇猛的天敵。
一半數量的松鼠，最後死在公路上。
新罕布爾州曼切斯特一位居民，8月的一天在8英里（12.8公里）125號公路路段上觀察到有100只死松鼠。緬因州內陸漁業與野生生物學家斯科特·林賽說，來自一位駕車者的報告，在緬因州收費公路上的弗裡波特和班戈之間看到320只松鼠的屍體，而另一個報告更驚人有508只。
動物專家認為，野兔還有松鼠、花栗鼠這類動物，它們能知道一英里（1.6公里）外你的汽車來了，還能分辨你車的廣播是否開著還是關閉。
它們是最難避免被車壓的小動物，因為它們可以隨時改變行走方向。
野兔等你的車開過來它突然竄出來，往往是因為老鷹、貓頭鷹、狐狸或者土狼在後面追趕它，它為了逃命和生存，等車駛近冒死一躍，卻因為這樣做一半的野兔可以保住生命，因為那些大鳥很難在短時間內快速轉變方向。
路邊的野兔-小達人拍攝
通常美國的大部分野兔都是繞圈跑，在你的車子前做出錯誤的判斷然後做之字型運動，它的雙眼長在頭部的兩邊，所以無法看到正前方。
這時駕駛者唯有儘可能在自身安全的情況下停車等待它們離開。松鼠、花栗鼠都屬這一類。
大型動物如鹿它們是美國各地全年引發事故特別是重大事故的主要動物，大概佔70%左右。下面我們就用鹿和車相撞事故的有關數據來舉例說明。
當一頭或多頭鹿與在道路上人們駕駛著的車輛相遇時，就會發生鹿車碰撞。 它可能導致鹿的死亡，人們財產損失以及人身傷害甚至死亡。 每年每個地區的此類事故，傷害和死亡人數都不同。 在美國，截至2012年6月的一年中，估計發生了123萬起與鹿有關的事故（比2011年增長7.7％），平均財產損失為3,305美元。 此類事故最頻繁發生在每年鹿交配季節的11月。
2000年，在美國610萬起輕型汽車碰撞中，有100萬起與動物和汽車的碰撞有關。每年，在全美將近44,000人的交通死亡事故中，鹿與汽車的碰撞導致約200人死亡，財產損失達11億美元。州和聯邦政府，保險公司和駕駛員額外花費30億美元，以減少和管理越來越多的鹿車輛碰撞。在整個安全機構中，“鹿車碰撞”一詞通常被稱為DVC。
在加拿大，2000年發生了將近29,000起動物車輛碰撞，僅造成財產損失，另外1,887起涉及非致命傷害，還有23起致命碰撞。
在德國，每年發生涉及鹿的交通事故超過22萬起，其中1000多人受傷，20人死亡。
如果你發現鹿在你的後院吃著樹葉，你可能會報以微笑。但一旦你行駛在高速公路上，你在遠光燈的照耀下發現鹿，那將是很可怕的事情。
案例2.
2013年5月15日，美國印第安納州的華盛頓縣就發生了一起離奇的鹿車事故。
週三那天的早上在位於該縣的150號高速上，一輛汽車A在向東行駛的過程中發現前方一頭鹿跑了出來，無奈他的車撞上了它，隨之而來被撞飛的那頭鹿卻飛到另一條車道上擊中開來的卡車B，並穿過該卡車前擋風玻璃落到其車後座，B車駕駛員唐·哈里斯還沒來得及看清怎麼回事就當場身亡了。
唐·哈里斯就是這樣被飛來橫禍殞命的-
“我認為那是一次怪胎事故。 它確實發生了，但不是很經常發生，”華盛頓縣警長辦公室副主任羅傑·紐倫說。
他們說通常這種由一頭鹿引發的事故會造成兩輛車子損壞，但不會發生像這樣如此嚴重的傷亡。
事故發生後，該地區的司機們感到恐懼又無可奈何，因為大家很清楚沒有任何辦法可以阻止鹿撞擊到人們經常出入的道路上來。“如果它跑到某輛行駛著的車輛面前，它無路可走。”當地司機尤金·皮亞特說。
他還說：“每天晚上我都遇見8-10頭鹿。”“鹿的數量似乎在不斷增加。 而且我們發生了很多事故。 大概每天至少有一次鹿事故。”
警察說那個事故發生時不幸的受害者唐·哈里斯正在去上班的路上。
案例3.
2016年9月15日從中國來美國新澤西州探望普林斯頓大學就讀女兒才三天的69歲華裔女士黃旭鳳鋒下午6:30分左右獨自外出散步未歸女兒報失蹤，警局同時收到另一位駕駛員報告說剛才他撞了一頭鹿，當時警察並未將這兩件事情聯繫在一起。
黃女士才來美國不到三天，對當地不熟。她的家人說她喜歡在途中拍照，喜歡在散步時拍照。
警局接報後在當地附近發佈大量尋人啟示，17日參與上百熱心華人組成的搜救隊在當地進行地毯式搜索的華人報告在該地區道路邊約10英尺（約3米）的一個灌木叢邊的深溝裡發現黃女士的屍體。“當時黃女士被發現時臉朝下倒在溝內，手裡還拿著相機...”黃女士被發現的地點距離女兒家只有半英里(800米）遠。
黃某被撞死案發現場-圖片來自世界日報
警局後來審查有關案件報告時發現，那個報告撞鹿的人當時報告他撞鹿的地點在黃女士出事的下一個路口，他發現撞擊什麼後曾調轉車頭回來察看並報告警察，他當時以為是撞到了鹿。後來趕來的警察和他一起也沒找到鹿。
警察報告說，該路段是雙向雙車道，無路肩，道路與樹叢、雜草植被銜接。
發現黃女士屍體後，警方去了位於維吉尼亞州該駕駛員的家中調查，並對他的車輛進行了檢測。
警察發現，這位肇事司機他所駕駛的是一輛未經修理的2007年奔馳。經詳細調查，該汽車碎片和現場吻合，車頭中部殘留的血跡DNA經測試後警方確認是該人撞了黃女士，警方懷疑黃女士當時是站在車輛行駛的道路上。
2017年3月6日，警方公佈該事件為意外事件，駕駛員無犯罪意圖，因此不對其提出指控。
小達人不知多少次，在晚上下班開車即將回到家附近黑乎乎的小路上，從駕駛座的窗外往外一看，幾頭齊窗高的鹿就站在我的車旁，要不就是站在前方不遠處的路邊等著過馬路，車燈照著它們的眼睛，把我嚇了一跳。
案例4.
2017年10月，小達人的鄰居爸爸，有天我們看到他換了車，問及緣由他說他駕駛的那輛沃爾沃小轎車在一天早上4點多鐘照常開車出門上班時發生撞鹿事件，還好人沒事。
案例5.
同年11月，我們的姐姐在結束當天她的護士工作傍晚在高速路上開車回家時，也發生了撞鹿事件。
事後她說，我當時也不知道該怎麼辦，就突然本能地踩死剎車。過後繼續開著事故車回家報告姐夫，說剛才我撞了一頭鹿。也許她做急診室護士多年，見慣大場面，當時的情形也沒把她驚嚇到，出來查看妻子事故車慘狀的姐夫，卻愣是被嚇出一身冷汗，忙問她要不要馬上去醫院做身體檢查。
我們姐姐在高速路撞鹿後她給我們發來的她車子的照片
我們再來看看紐約州的例子。在這裡每8分鐘就發生一起鹿車相撞事件，到了秋天尤其嚴重。
據保險公司數據顯示，每年紐約州大約平均發生65000起鹿車相撞事故。
鹿與車輛的碰撞率往往在秋天達到頂峰，這與繁殖活動相關的鹿運動增加有關。
根據AAA Northeast對《紐約車禍數據》的分析，2016年10月至2016年12月，該州共有超過9700起鹿車事故。 那年和那幾個月中發生鹿撞事故最多的縣是奧蘭治，門羅，伊利，奧尼達和阿爾斯特。
在該地區，特別是州警察部隊G 部所覆蓋的縣-奧爾巴尼，富爾頓，漢密爾頓，蒙哥馬利，倫斯勒，薩拉託加，斯克內克塔迪，斯科哈里，沃倫和華盛頓州-據報，在10月1日至11月7日之間發生了134場撞車事故。 該部的發言人伯恩斯說。
他還說，在那些車禍中，只有兩人受傷，均為輕傷。
在2017年的同一時期，發生了169次鹿車碰撞。 2016年，有151次。
伯恩斯說，上一次在道路上因鹿造成的致命撞車事故，是於2011年6月在華盛頓縣的313號公路上發生，當時一對夫婦騎著摩托車撞到了鹿。
事件回放：2011年6月星期六晚，在佐治亞州縣的313號公路上華盛頓縣高中的一位老師58歲的保羅·瞿波里和他55歲的妻子達拉·瞿波里在他們慣例每週一起騎摩托車的一次事故中被汽車撞倒後死亡。
據佐治亞州州巡邏公共信息辦公室稱，傍晚8點左右，一輛載有兩人的摩托車在華盛頓縣的林頓路向南獨自行駛當中，他們不幸撞到鹿後引發車禍身亡。
在美國全國範圍內，根據國家公路交通安全管理局致命性分析報告系統收集的數據，2015年（最新發現）在美國有238人因車輛撞擊或試圖避開動物而喪生。 該報告沒有按動物種類分開統計，但官員們說許多是由鹿引起的。
除死亡和傷害外，由鹿引起的撞車事故經常對車輛造成重大損害。
紐約州環境保護部((DEC)估計該州大約有100萬隻鹿，它們通常高兩到三英尺(0.76-0.92米），重約150磅（135斤），一頭大鹿重達300磅（270斤）。
根據它們的大小和車輛行駛的速度，它們可能會造成數千美元的損失。 2015年，著名保險公司State Farm表示，全國因鹿車碰撞造成的財產損失平均約為4,000美元。
那麼，如果你在開車時遇到鹿，該怎麼辦？
AAA哈德遜河谷分行的交通安全教育家邁克爾·斯威尼（Michael Sweeney）表示：“不僅要關注你看到的那隻鹿的那邊，可能還有鹿在路的另一側。” “儘量避免突然踩死剎車。此時突然踩死剎車會導致汽車的前端向下傾斜，從而增加了鹿撞到擋風玻璃的機會。”
專家建議總結如下：
1.在鹿出沒時期要時刻警惕
據魚類和野生動物協會稱，黃昏和黎明是鹿出沒的黃金時間。
那些時間也會限制能見度，因為太陽靠近地平線會造成眩光並影響視力。所以此時駕車需要十分小心謹慎。
2.不要猛打方向盤試圖避開
相反，當你看到自己的行進路線中的動物時，應該堅定剎車（但不是一腳踩死），並且要繼續保持在自己的車道上。
因為此時如果你打方向盤你的車子離開你正駕駛的車道，可能會導致車輛碰撞，或導致車輛撞到行人或可能致命的固定物體，例如樹木或電線杆。
3.減速
最好的建議是注意鹿穿過道路的警告標誌牌，並在鹿盛行的地區減速駕駛。
而且，如果你看到一頭，則其他鹿可能也在附近。 你可以短促而堅定地按響車喇叭，以嚇走該處附近的鹿群。
4.打開車前大燈（當然，當沒有相向開來的車流時）
這樣不僅可以幫助你更好地瞭解道路，還可以幫助你更容易發現鹿。
保險信息研究所說：“遠光燈可以更好地照亮道路上或附近的鹿眼。”
5.不要使用所謂的特殊設備
市場上銷售鹿哨和專用反射鏡來嚇跑鹿，但更有可能的是，它們只是騙取5或10美元的另一種方法。
該研究所稱：“這些設備尚未被證明能減少鹿與汽車的碰撞。”
6.不幸撞鹿的那一瞬間在極力制動車輛的同時，儘可能伏低身子。
每次鹿車相撞事件造成人員傷亡，往往是龐大笨重的鹿在強大沖擊力作用下穿破你的車前擋風窗、側窗，此時你儘可能伏低身體有助於保命，當然這要在確保車輛安全的情況下。
所以如果我撞了一隻鹿，我該怎麼辦？
如果最終撞到鹿，州立農場會建議採取以下六個步驟：
1.將車輛移至安全的地方：如果可能，將其移離道路，並打開警示燈。
2.報警：警察可以確保在必要時阻止交通，並記下你的保險索賠信息。
3.你有責任記錄事件：拍攝所有東西的照片-鹿，你的汽車，對你或你的乘客造成的任何傷害。 你還應該收集當時任何事故目擊者的聯繫信息。
4.不要觸摸動物：它可能帶有疾病，或者如果它還活著，則可能會受到驚嚇並傷害你。
5.與你的保險代理商聯繫：儘快進入理賠流程。
6.不要以為你的車輛還可以繼續安全行駛：檢查車輛是否有漏液，輪胎損壞，照明燈破損或其他在撞車過程中可能出問題的地方。 如有問題，請致電拖車。
根據State Farm保險公司分析的索賠數據，美國駕駛員因鹿車相撞而提出的索賠，麋鹿或駝鹿的賠率是169分之一。在馬里蘭州，車輛與鹿撞車的發生率在各州中排名第22位，賠率為134分之一。
成本？ 每撞中一頭鹿，平均要損失4,135美元。鹿與車輛的撞擊事故不只是導致鹿的死亡或財產的損失而且根據美國公路安全保險研究所的數據，2013年，全美有191人因撞上動物而死亡。
公司負責人說：“與鹿碰撞的保險索賠在11月趨於上升。” “我們正在進入高峰期。”
根據State Farm的數據，全國最有可能發生撞車事故的前五個州依次是西弗吉尼亞州，蒙大拿州，愛荷華州，賓夕法尼亞州和南達科他州。
State Farm研究使用了該公司2014年7月1日至2015年6月30日的保險索賠數據，並使用有關州許可的駕駛員數據來預測全國趨勢。
圖片來自taola.com
現在正是進入鹿繁殖高峰期的季節，廣大在美開車的上班族（含學生），特別是早晚兩個時間段，務必警惕，專心駕車，確保安全。如碰到上述與動物相遇的情況，冷靜採取正確措施，將風險降至最低。
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