又一款合資車跌落神壇,售價從24萬降到了11萬,逼格比途觀都高

現在的汽車市場,真的不是合資汽車說了算了。不少的自主品牌都已經崛起了,還有一些也都在慢慢的崛起當中。很多國產車都已經擺脫了以前的設計風格,不再完全的去模仿合資汽車的設計了,它們也都有了自己的風格和設計,真的是一件很讓人開心的事情。

又一款合資車跌落神壇,售價從24萬降到了11萬,逼格比途觀都高

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而且相比較合資汽車,我們自主品牌的汽車在市場上的價格,要更加的親民,所以不少人都放棄了購買合資汽車,轉而來購買性價比更加突出的自主品牌的汽車。不過呢,市場是有限的,因為不少人去購買自主品牌的汽車了,所以這也就導致了很多合資汽車無人購買了。

很多曾經售價很高銷量很好的合資車都已經慢慢的跌落神壇,無人購買。JEEP旗下的指南者就是一個跌落神壇的合資汽車。它以前售價高達24萬,但是現在它的售價僅僅只有11萬了。雖然價格低了,但是它的配置沒有改變,逼格還是比途觀要高很多。而且因為它的價格低了,性價比也提升了上來,哈弗H6看了它的價格都要哭了呢。

又一款合資車跌落神壇,售價從24萬降到了11萬,逼格比途觀都高

以前這款車的銷量還是很好的,但是在自主品牌汽車的衝擊之下,也是不得不採取了降價的營銷戰略。現在就來看一下這款車吧。它的外觀方面還是很不錯的,一點兒都不比吉利博越還有哈弗H6等車差。而且它的外觀還很有特點。

前進氣格柵是七孔家族式的設計,格柵內部的的設計跟材料也是不同的,但是不管怎麼配置,它給人帶來的視覺效果都是很不錯的,很有檔次感。除此之外,它的前格柵還有前大燈的搭配也是很協調的,不僅是提升了車頭整體的質感,還讓車頭的視覺寬度得到了延伸。

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這款車的側面設計也是很不錯的。腰線配合它前後凸起的輪眉,更加突出了它的層次感,還展現出了這款車的側面力量感。尾部的造型也很豐滿,燈帶式的設計是很多人都喜歡的。後大燈也跟前大燈相互呼應在了一起,很讓人喜歡。

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