7月10日7：23分，廣州北始發的G6253次復興號高鐵，載著527名旅客緩緩駛出站臺，往深圳方向駛去。這是7月10日全國列車運行圖調整後，從廣州北站開出的第一列始發車，該趟列車的開出，改寫了廣州北站除春運期間外沒有始發車的歷史，標誌著廣州北站進入一個全新的發展階段。
6：30我們趕到廣州北站二樓侯車室時，G6253侯車區已擠滿了前來乘車的旅客。車站根據旅客情況，及時安排工作人員以及志願者在現場為旅客提供服務。7：03分，旅客開始提前20分鐘進入站臺上車。進入站臺的過程中，車站工作人員不斷通過喇叭提醒旅客注意安全，對旅客進行有序指導，整個上車過程秩序井然。
北站工作人員介紹，首趟始發車的開行，意義重大。不僅密切了廣州北與深圳、香港等地區的來往聯繫，更是方便了以前前往廣州南以及深圳等地轉車的旅客，由於第一趟車到達深圳北只需63分鐘，確保了中轉旅客的時間；另外，以往未開通這三趟始發車時，每天前往廣州南中轉深圳的旅客有3000多人，現在廣州北直達深圳高鐵的開通，更加方便了這部分旅客。新開通的3趟始發車，加上途經的到達深圳的其它10趟車次，運力足夠。
在深圳工作陳先生表示，以往由於沒有直達車，他感覺回到花都很不方便。“現在好了，回來過完週末，週一早上趕回深圳剛剛好，不用像以前那樣疲於奔命了。”周女士與愛人帶著兩個小孩也前來飲“頭啖湯”，“暑假了，以前帶小孩去深圳玩，都要開車去。時間長路途遠不說，停車、限行等很麻煩。現在好了，有了直達車，一個小時左右就到了深圳，這次要利用這份便利，在深圳帶著小孩好好玩上幾天。”周女士高興地表示。
根據鐵路部門施行的新列車運行圖，從7月10日開始，廣州北站首次開行往返深圳北站始發、終到動車組列車。此次廣州北站開行的始發動車組列車共三對，主要往返於廣州北站至深圳北站間。具體車次及時間為：G6253次，7:23始發，經停廣州南、虎門，8:26終到深圳北；G6219次，12:32始發，經停廣州南，13:27終到深圳北；G6243次，19:49始發，經停廣州南、虎門，20:52終到深圳北。
除始發外，深圳方向也開行到廣州北的終到車。三趟終到的動車組列車分別為：G6204次，深圳北11：08始發，經停虎門、廣州南，12:09終到廣州北；G6244次，深圳北18：05始發，經停虎門、慶盛、廣州南，19：09終到廣州北；G6264次，福田20：14始發，經停深圳北、虎門、廣州南，21：23終到廣州北。
另外，需要提醒旅客的是：每天早上的G6253次高鐵，逢雙日開行的是重聯的16節車廂的復興號列車，單日開行的只有8節車廂。G6219次為8節車廂，G6243次不分單雙日均為重聯的復興號，共16節車廂。
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