如果心在遠方，只需勇敢前行，夢想自會引路，有多遠，走多遠，把足跡連成生命線。
湖南是華夏文明的重要發源地之一，相傳就在湖南中，炎帝神農氏在這裡種植五穀，製作陶器，織麻為布，隨後傳播到中華大地之上，養育了萬千中華兒女，湖南省內的炎帝陵也是凝聚了中華民族的精神象徵，歷史文化底蘊豐厚的湖南在現代發展也是不差，全年的生產總值已經超過了（3萬億元），經濟發展迅猛。
其首府長沙是我國中部地區的一座大城市，該市地處長江中游地段，是湖南省的省會城市。當地的民眾把長沙也稱為星城，長沙的經濟水平在全國一直處於領先水平，2017年長沙的GDP總值為10535億元，人均GDP13.8萬元。同時在長沙的帶領下，湖南的經濟水平在全國範圍也處於中等偏上的水平，因為近兩年長沙的熱度，使得這個城市一度被選為“直轄市”，一旦首府被選為直轄市，誰將接替湖南新省會？其中呼聲最高的當屬這兩座。
岳陽，因古郡治位於天嶽幕阜山之南而得名，古稱“巴陵”、又名“嶽州”，湖南省地級市。第二大經濟體，長江中游城市群重要成員，湖南省域副中心城市。建城始於公元前505年，是一座有著2500多年悠久歷史的文化名城。位於江南洞庭湖之濱，依長江、納三湘四水，江湖交匯，不僅是中國南北東西交通要道、國務院首批沿江開放之重地，且是長江中游重要的區域中心城市、湖南首位門戶城市。
岳陽縣物產豐饒，是“魚米之鄉”，是全國糧食生產先進縣、全國生豬百強縣、全國水產品生產重點縣、全國蔬菜產業重點縣和全省楠竹基地示範縣。岳陽縣山清水秀，風光秀麗，旅遊資源眾多，張谷英村是國家4A級景區，大雲山是國家3A級景區，“三戰三捷”摩崖石刻被評為全國重點文物保護單位。
岳陽的交通樞紐地位是一種綜合立體的體系，佔據長江水運交通的便利，岳陽城陵磯港是長江8大最良港口之一，早在清朝時期就是湖南對外開放設立海關的口岸，組建岳陽的水運條件，除了天然的水運交通，現在陸路交通同樣發力，在岳陽市區擁有兩大大型客運一等火車站，還有兩個中型二等客運站，這在全國上百個地級市中非常少見。
常德，常德位於湖南省西北部，其地理位置可以說是貫通東西，連接南北，石長線從城市穿過，高速公路四通八達，形成了“米”字型網絡，上接湖北經濟強市宜昌、荊州、荊門，東北方向通湖南第二大經濟強市岳陽和湖北省省會武漢，西通國家級旅遊景區張家界，東西方向通益陽、長沙、湘潭、株洲，南通婁底、邵陽，西南通湖南懷化市和貴州省會貴陽。可以說，常德市是湖南 除長沙之外，地理位置最好的城市。
如今常德更是擁有健全的陸、鐵、水、空交通網絡，是國家公路樞紐，湘西北鐵路樞紐，同時也是除長沙外，第一個省內擁有思維立體交通體系的城市。2018年常德GDP總量為3394.2億元，居全省第三位，僅次於第二大城市岳陽3411億元，而且增量排名全省第二位，名義增長速度為9.50%，增速較全省平均值高了2.06個百分點。
對於長沙被選為直轄市，岳陽和常德被選為省會城市，你有什麼見解呢？
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