今天要來討論的是，龍頭股的重要參與買點：集合競價。
戰法這個詞眼一出現就會讓人感覺是對一些東西做了限定，但任何買賣都是要
根據不同的情況隨機應變的，所以不說莫須有的戰法，我們講講如何參與龍頭。
龍頭的參與方式有很多，而且賺錢的方式並不是只有龍頭這一種，但參與龍頭
是短線賺錢速度最快的一種。龍頭，顧名思義，就是 leader，領袖。那麼作為
一個 leader 最重要的是什麼？是氣質，是個人魅力，你不能說讓所有人都信
服，但至少大部分人都願意追隨。
所以龍頭，它首先要有的是包容，也就是說，它是能讓所有人賺錢的票，不管
是低吸的，追高的，打板的大家都願意追隨於它，它是被追隨者捧起來的star。
那麼龍頭第二重要的東西也出來了，那就是人氣，有迅速持久聚集人氣的能
力，而且能讓這個人氣在一個放大的時間軸裡面始終匯聚不散。
那接著順下去，龍頭第三個重要的東西就出來了，憑什麼你能聚集這麼多人
氣？而且可以讓人氣始終圍繞著你？這就是龍頭的邏輯，一個持續性的邏輯。
今天的第一個重要點出來了：參與龍頭股之前，你首先要發現確認它作為龍頭
股的邏輯。
也就是說，先拋開圖形，你得先在邏輯上找到接下來的一段時間，具有持續性
有機會成為市場龍頭的題材。然後你再配合量價圖形去參與它。
舉個例子：比如方大炭素，它啟動的最初，是很難從技術圖形，盤面邏輯的角
度去預判它的未來的。因為它第一個板是跟著中科電氣，碳元科技，雖然炒作
的是石墨電極漲價，但是它當時只是盤面上的龍 N。
如果你沒有對背後的漲價邏輯進行深入分析，那麼即使你參與了方大，相信在
隨後的強勢調整中也就迅速獲利了結下車了。
其實，A 股交易，我認為技術不是什麼難點，難在對於邏輯的把握。同樣都做
龍頭股，為什麼大多數人依舊不賺錢？對於背後邏輯的把握，是分出勝負的地
方。
然後我們回到具體買點上。
剛說過，龍頭的參與方式很多，低吸、打板都可以，打板還有打一板、二板、
三板，低吸有競價低吸、回調低吸、水下低吸，可以在主升過程中隨時上車，
也可以在回調的時候做反彈。第一篇我們來聊聊當下非常適用的一種情況，肉
相對比較大，風險可控的模式，集合競價低吸。
這一波資源股上來，相信大家遇到最多的問題可能就是不知道如何上車，不知
道什麼時候可以上車， 一直等待回調卻遲遲未至。整個踏空的過程是非常煎人
的，雖然集合競價不是一個很低的位置，但是相對踏空資金來說這可以在一定
程度上迅速緩解踏空焦慮。
你在集合先開了一部分倉位，這個時候來說你就已經踏上了多頭這趟列車，焦
慮緩和一些，你的操作就會理性和順利很多。接下來先說說，集合參與龍頭的
兩個要點：
1 、前一天漲停你因為各種各樣的原因沒能及時參與，預判第二天甚至第二天
這個邏輯會得到一個延續，最好是主流資金可能參與的主線。
2 、首板是分歧板，也就是放大量的板，第二天集合資金分歧會導致一個小幅
的高開，甚至是低開，次日開盤幅度要在 -2- （ +3 ）之間。
3 、首板可能會破板，個股走的是波段趨勢，這個是否波段趨勢取決於驅動邏
輯和參與的資金風格，次日平開附近，開盤超預期。
集合競價上車最大的價值並 不是買到最低的價格，而是你在發現一隻股票可能
成為龍頭之後，迅速先和它發生關係的性價比最高的辦法。
集合競價這個買點屬於戰略買點。先頭部隊性價比最高的進場方式。
集合競價上車比開盤第一波下殺買入優點在哪裡？優點在於，防止它開盤迅速
二板，根本不給你下殺機會。同時還有另一個優點，就是避免你在盤中因為下
殺而不敢買。
事後看和當下買是最大的兩種極為不同的心理狀態。不要低估自己在盤中的恐
慌和不理性程度。
而集合競價，說白了，它是一個不連續的狀態，讓你的恐慌程度會低一些。
參與龍頭股最重要的，就是你先和它發生關係，如何發生關係？就是先買入。
等你的先頭部隊進去了，你對它的波動反應就越大了。注意力越集中，參與一
只股票的機會就越大。
下面開始舉例：
1、青龍管業（002457）—雄安
2、贏時勝（300377）—創業板
3、盛和資源（600392）—稀土
好了，關於集合參與龍頭這個方式說這些，下期說說漲停次日的分時低吸，和
這個集合買票有異曲同工之妙。
閱讀更多 劉正紅 的文章
