奧迪Q7“黑武士”風格亮相，真碳纖維上身！503馬力香嗎？
因為中國私家車市場的普及程度還不算特別高，而且大部分車主僅僅是家庭當中第1代擁有汽車的人，目前很多中國消費者對買車的需求其實並沒有那麼高，而且也不是特別懂車，所以目前中國還沒有形成所謂的改裝車文化，這也是方方面面的因素決定的。但是在一些汽車工業起步比較早的國家，改裝車早已經成了一種文化現象，甚至一些大型汽車企業自身就會配套專業的改裝廠。
比如奔馳巴博斯推出的大G顯然更具吸引力，豐田GR推出的家用車改裝版也會有更多的可玩性，而奧迪ABT御用改裝廠也是很成功的一個，基於RS版本車型打造的改裝車往往都供不應求。
近日奧迪ABT果然又出手了，這次拿出的產品是基於奧迪全新SQ7打造的黑武士風格改裝車。從外觀設計思路來看，ABT對奧迪車的理解已經達到了爐火純青的地步，乍一看這款車和新款奧迪Q7似乎沒有太大的差別，畢竟主體造型沒變，還是奧迪車比較沉穩大氣的視覺效果。但是仔細看的話，每個細節都有很用心的改動。
車頭前臉換上更稀疏的黑色中網格柵，兩側分段式LED日行燈保持了原廠韻味，側面用的是高強度合金鍛造輪轂，比普通的Q7輪轂高端許多，後車窗全都有隱私玻璃，形成一種通體全黑的效果。除了黑武士風格近幾年比較流行之外，寬體低趴效果也是很吃香的，所以車身側面還增加了一套碳纖維材質的大包圍，對風阻係數以及車身穩定可能會有一定的幫助。
既然這款ABT版本的SQ7車型就是要主打“黑武士”改裝風格，那就做全套的，打開車門就能發現整個內飾空間也是黑武士氛圍，除了全新的三聯屏幕之外，內飾當中增加了大量的黑色裝飾，車門內側是高端的黑色翻毛皮材質包裹，中控臺面上加入了一些碳纖維裝飾面板，包括電子檔杆外殼也是碳纖維，這些材質主要作用是裝飾，但是對整車減重也有一定的幫助，每減輕一公斤重量，對車輛的加速能力都是有幫助的。
當然ABT公司並不只是“裝修公司”，除了外觀內飾的大量新裝飾，ABT還針對這款車的原廠奧迪發動機進行了重新調校，歐洲版車車型所搭載的4.0T大排量V8柴油機本來就已經很猛了，經過ABT團隊的改裝之後，極限輸出直接拉昇到503馬力，而柴油機的優勢在於峰值扭矩，該車型的極限扭矩已經達到969牛米的水平，這甚至可以吊打一些超級跑車。
503馬力的數據確實已經很“香”了，這款新車甚至可以稱之為目前最強的奧迪Q7系列產品，不過話說回來，正所謂是一分價錢一分貨，ABT這麼牛的改裝，加價力度也是很驚人的，這款新車即便在原始車價上翻一倍也是很正常的事情，專門為土豪消費者準備。
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