近日，汕頭市發展和改革局、城市綜合管理局、交通運輸局擬訂了機動車的停放收費方案徵求意見稿，到底今後停車如何收費，差別收費又是怎麼個情況，和小編一起來看看吧！
收費範圍出爐：馬路上的停車位也要收費？
（一）公共文化、交通、體育、醫療、教育等公共設施配套停車場（庫、泊位），具有壟斷經營特徵停車場（庫、泊位）。
（二）政府投資建設（設立）的停車場（庫、泊位）。
比如醫院、火車站等公共配套設施所在地，將會實現停車收費，但令人疑惑的是，馬路上劃設的停車位是否也屬於收費範圍呢？如果是，又如何界定停車時間，如何計費呢？
5月官方的一版收費意見稿的收費範圍是這樣寫的（下圖），在9月的新版並沒有如此劃分，是否意味著路上停車位不需收費呢？
差別化收費：不同區域、路況下收費不同
不同區域 供需缺口大、矛盾突出區域可實行較高收費，供需缺口小、矛盾不突出區域可實行低收費。對城市外圍的公共交通換乘樞紐停車設施服務實行低收費政策。
同一區域停車設施，按照“路內高於路外、擁堵時段高於空閒時段”的原則，制定差別化服務收費標準。對交通場站等場所及周邊配套停車設施服務，推行超過一定停放時間累進式加價的階梯式收費。
那擁堵時段是哪些時段？官方目前沒有公佈，小編在5月這一版的意見裡找到相關劃分（具體以官方公佈為準）：
另外，方案裡鼓勵對新能源機動車停放服務收費給予適當優惠，具體優惠幅度由停車設施經營者確定並公佈。
計費方式：分類型、按時長收費
同一停車設施對同一車輛類型只能採取一種計費方式。
（一）機動車停放設施服務收費按摩托車、小型車、中型車、大型車四類車型區別計費。
（二）按次、分鐘、小時、天（起止時間連續累加24小時為1天）、月、年為單位計費，也可以根據車位的供求關係實行累進或遞減計費。以天、月、年為計費單位的，同一車輛在同一時段內多次進出停放的按一次收費。
（三）進入實行政府指導價、政府定價管理的停車設施（不含自動收費停車設施）停車不超過15分鐘的可不收服務費，有條件的地方可適當延長免費時限。
如何定價：市價格主管部門制定並公佈
實行“統一政策，屬地管理”。市價格主管部門依法制定並公佈中心城區實行政府指導價或政府定價的機動車停放設施服務收費標準。澄海區、潮陽區、潮南區、南澳縣價格主管部門可參照中心城區收費標準。
住宅小區機動車停放設施服務收費，具體收費標準由物業服務企業、停車服務企業等經營者依法與業主或者使用人通過合同或其他方式約定。
官方發佈的報告稱我市汽車保有量已達75.6萬輛，去年新註冊登記的汽車8.3萬多輛，再過三年我市的汽車將突破百萬大關，而中心城區停車位不足11萬，供求嚴重不足。
在停車位設置收費，能否規範大家的停車行為，有效騰挪空間給其他車輛呢？具體的收費價格又是多少呢？小編將為大家持續播報停車收費的進展，敬請關注！
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