吉利要造火箭了？
日前，吉利科技集團下屬公司浙江時空道宇科技有限公司（以下簡稱時空道宇）發佈的招聘“火箭總師”職位引起熱議。招聘公告顯示，火箭總師的崗位要求是負責火箭整體工作的總策劃。
4月18日，吉利汽車集團副總裁楊學良在其微博上轉發了上述招聘博文並回應稱：“火箭是買的，衛星是自己做的。我們招火箭總師是為了星箭融合，不是為了自己做火箭。”吉利控股集團一名內部人士對記者表示，“招聘火箭總師主要為了對接衛星方面的業務，因為衛星要通過火箭來運送。”
除了火箭總師外，時空道宇招聘的崗位還包括火箭製造領域的多環節，如衛星頻率專家、硬件工程師、圖像算法工程師、衛星縱測工程師、綜合感知算法工程師（高精定位方向）、衛星載荷設計師等近40個崗位。
吉利入局商業衛星領域並非臨時起意。
時空道宇是吉利科技集團的一級新興戰略子公司，簡稱吉利衛星。該公司於2018年10月正式組建，團隊核心技術成員均擁有多年國家航天項目研發經驗。2020年3月3日，台州吉利衛星項目智能AIT（總裝集成測試）中心項目開工。吉利表示，由時空道宇自主設計完成的首發兩顆低軌衛星目前已通過各項鑑定試驗與測試，預計將於2020年內完成發射。
對標馬斯克？搶佔自動駕駛制高點
在吉利之前，同樣佈局航天領域的還有SpaceX。
2015年1月，SpaceX創始人埃隆·馬斯克提出“星鏈”計劃，該計劃的目標是建立覆蓋全球的衛星互聯網星座。根據馬斯克的計劃，2020年底將有800顆星鏈衛星投入使用，並且初步組建成網，為美國北部和加拿大的客戶提供“星鏈”服務，並在2021年初步實現全球的覆蓋。2024年，將4425顆衛星送到軌道平面，為全球客戶提供高速寬帶互聯網服務。按照規劃，整個“星鏈”項目要十年的時間才能完成全部部署。
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