4月15日，在蘇州路東延工程施工現場，工人們正配合機械車輛攤鋪水穩層。（本報全媒體記者王媛媛攝）
4月15日，蘇州路以東的道路開始鋪設水穩層。鋪設預計在5月底完成，瀝青混凝土將在7月初鋪設。
當天，記者在河馬泉新區蘇州路東延工程施工現場看到，兩輛大型攤鋪機並排在寬闊的馬路上鋪設穩定的一層水，十幾名工人用鐵鍬跟著車，平整路邊的碎石。壓路機來回穿梭以夯實路基。
水穩層是水泥穩定碎石層的簡稱，是路面基層的一部分。太平洋建設集團有限公司蘇州路東延工程二標段項目經理王獻國說，該標段長3.875公里，雙向6車道，兩側各設置綠化帶、輔道、人行道等附屬設施。目前正在鋪設第一層水穩層，鋪設完成後再對水穩層灑水養護，然後鋪設第二層，這樣有助於提升路基強度，確保工程質量。計劃5月下旬攤鋪完畢，7月初攤鋪瀝青混凝土。
據悉，蘇州路東延（東二環路-大學路）位於河馬泉新區，向東上跨東二環路，新建一座全苜蓿葉互通立交，終點為大學路，主線全長約5.04公里，雙向六車道。全苜蓿葉互通立交橋主線長573米，共有8條上下行匝道，按照計劃7月底該工程可與東二環實現貫通。
目前，河馬泉新區續建的蘇州路東延、華光街東延、春華街、長樂街、東庭街、德馨路、秋實路、明月路、紫雲路9條道路已經全面建設，今年年內完工後，將基本形成內通外聯的路網骨架。
近年來，烏魯木齊以“三環十五射”為中心的多層次道路交通體系，綜合交通樞紐型、功能性、網絡化的架構正逐步完善，蘇州路東延是其中的一條射線。
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