其實雨天行車，除了駕駛員的視線可能受到降雨的影響，變得不那麼好認路，同時還有另一方面也需要引起大家的重視，就是輪胎與地面的摩擦力。惡劣天氣下一旦車輛的輪胎打滑，很有可能引發嚴重的交通事故。
高速交警一支隊四大隊民警 高峰：我們現在所處的位置是高速交警一支隊四大隊的轄區太原環城高速西北環段 我們現在的位置就是一個非常嚴重的事故的現場
樹木被攔腰撞斷，線纜也被拽斷，一輛重型半掛貨車靜靜躺在下方，路政養護部門正在對高速公路的護欄進行更換維修，可見事發時這輛貨車的衝擊力之大。
高速交警一支隊四大隊民警 高峰：我們可以看到 現在貨車由於雨天路滑它行駛到羅城44KM+900M的時候 由於雨天路滑 一輛重型半掛牽引車 先行撞上左邊的護欄 司機朝右緊急打方向然後又撞上右邊的護欄 穿越護欄 車輛掉下我們的高速公路 我們隨著鏡頭可以看到 事故現場是非常非常危險的
而這輛貨車發生事故的全過程，也被高速公路的監控設備完整的記錄了下來。
高速交警一支隊四大隊民警 高峰：所幸由於車輛翻下高速的這個地方是屬於灌木叢中 而且降雨使泥土鬆軟 所以我們當時的司機和乘車人 沒有受一點點傷 這是非常幸運的
車上人員沒有大礙，這是不幸中的萬幸。由於事發當天不具備清障條件，而且整個車輛滑下高速公路護坡，清障難度比較大，所以民警採取了另一種清障方法。
高速交警一支隊四大隊民警 高峰：我們協調了一下養護部門 包括施救部門經過探討以後 因為如果在高速上清障的話 會主線封閉的時間特別長 最近我們車流量非常大 這就造成了很大的事故隱患 所以我們讓施救部門去和低速（公路）的村民委員會去協商在低速實施施救 這樣就減少了我們高速公路的事故隱患
就在同一天，另一起在太原環城高速上發生的交通事故，也是由於雨天路滑駕駛不當。
高速交警一支隊四大隊民警 高峰：這是第一起事故 還有一起事故就是在我們太原環城高速太原方向78KM處 剛出我們太原服務區的時候 有一輛車也是由於雨天路滑 在爬行過程中 上坡路段 他踩油門 輪胎打滑發生側滑 撞擊左側 右側護欄以後 還好車身沒有發生傾斜和翻滾 人員也沒有受傷
雖說事故的發生具有偶然性，但在民警看來，這些事故發生的背後，卻是個別司機安全意識淡薄，長期危險駕駛的不良習慣。
高速交警一支隊四大隊民警 高峰：在雨天等惡劣天氣下 我們一定要注意減速慢行因為路面溼滑 這個雨天和其他惡劣天氣 我們地面的摩擦力 要遠小於我們普通乾燥路面的時候 我們制動時間 同樣的速度 我們制動（距離）會增加兩倍 三倍以上 還是以我們平常乾燥路面的行駛速度的話這樣會非常危險的 一旦打滑 就會發生側翻 碰撞護欄 翻滾 追尾 刮擦等這種事故的發生
由於高速公路的行車速度非常快，而且雨天等惡劣天氣下，輪胎的抓地性會受到嚴重影響，一旦駕駛不當，造成的後果非常嚴重，尤其是清明假期當中，許多人都要開車出遊，這時候就特別需要注意行車的規範和安全，遵章守法、文明出行。
來源：太原廣播電視臺經濟生活頻道《1930看這裡》
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