武漢解封后，王先生一家乘首趟高鐵抵達廣州南站 羊城晚報全媒體記者 李志文 攝
●時隔76天，各大火車站、機場迎來首批從武漢返粵旅客
●告別江城，回到闊別已久的南粵，他們難掩心中盎然喜意
武漢復航首日 抵離航班200多個
羊城晚報全媒體記者 唐珩 通訊員 李敬恆 邵子揚 胡躍 東宣 南宣 機場宣
“荊楚騰飛東方起，振翅翱翔航向前！”8日，伴隨著武漢天河機場復航後首個離漢客運航班——東航MU2527（武漢-三亞）轟鳴起飛，時隔76天，武漢“天路”重啟，恢復客運航班起降。當日抵離武漢的航班共200多個，其中廣州往返武漢2對、深圳往返武漢5對。
旅客
護目鏡和雙層口罩成“標配”
8日，廣州往返武漢航班恢復運營首日，進出港航班共4班，均由南航執飛。其中，廣州始發武漢最早的航班為CZ3346，9:53從白雲機場起飛，11:05抵達武漢天河機場；武漢始發廣州最早的航班為CZ3645，11:56起飛，13:17抵穗，載客人數57人。
當天下午，記者在白雲機場見到了剛剛從武漢抵達廣州的曹先生。他說，自己在某水泥公司工作，公司總部在武漢，他本身也是武漢人。1月14日，他趕回武漢參加公司年會，正好回漢過年，沒想到一道“封城令”，讓他一待就是85天。“3月底一聽到武漢天河機場即將恢復航班的消息，我就第一時間搶購了回廣州的票。從大年初七就盼著回廣州工作，等解封這天真的等了好久。”曹先生說，7日，公司已安排他在武漢進行了核酸檢測，預計8日晚就可拿到檢測結果。為了保證安全，他還需要根據公司安排隔離7至14天。他介紹，在CZ3645航班上，大家都做好了防護，“護目鏡和雙層口罩幾乎是標配，還有人穿著全身隔離衣”。
家住從化的李女士，年前回武漢參加親戚婚宴，原計劃大年三十回廣州，沒想到和家人一別就是70多天。“這段時間裡，我最想念的是我老公。在我最害怕的時候，他一直通過視頻電話安慰我。”李女士說，根據從化區的要求，她需要居家隔離14天，和丈夫、孩子團聚仍需時日。“等一切都過去了，我要好好抱抱他們。”
航企
陸續恢復往返武漢航班
此前，3月29日起，湖北除武漢外的國內客運航班恢復。截至4月7日，白雲機場已保障往返湖北航班60班，其中廣州往返襄陽20班、廣州往返宜昌40班。
8日，南航計劃在漢恢復航班48班。恢復的航線主要涉及廣州、深圳、上海、成都、海口、昆明、大連、三亞、珠海等航線。其中，武漢出港航班旅客主要以趕赴目的地返工的湖北籍旅客為主，還有部分異地滯留武漢的返程旅客；武漢進港航班中，以來自哈爾濱、溫州、大連、長春等地來漢務工人員居多。
旅客從武漢抵達珠海機場後配合防疫登記 通訊員供圖
防控
“解封”不“解防” 全流程保空中通道安全
“解封”不意味著“解防”，各航空公司均做足疫情防控措施。
深圳航空地面服務部運輸調度室經理馬建波介紹，針對離港航班，深圳航空採取了一些保障措施，比如所有旅客分散座位、嚴格信息登記和健康申報、在艙門口進行體溫檢查。
為確保進出武漢的空中通道安全順利，南航採取全流程的管控措施。機組人員出發前檢測體溫，執行航班期間乘務員全程佩戴口罩、手套。航班每個航程結束之後就進行消毒，飛機結束全天飛行回到基地後進行預防性徹底消毒，機務人員還加大了更換飛機空調再循環系統風扇氣濾的頻率，為飛機換上新“口罩”。
南航湖北分公司地服工作人員嚴格落實“一人一櫃臺”“旅客證件消毒”“上下櫃檯消毒”等工作，做好健康碼查驗和旅客引導工作，在等候區域每間隔1.5米粘貼標識，並控制櫃檯排隊人數不超過6人，發放座位時儘量間隔客艙人員密度，安排乘客隔位、分散就座。
在登機環節，地服工作人員還將根據座位號分排邀約旅客，減少排隊距離，主動引導旅客通過自助設備登機。在旅客到達的行李提取區域，地服工作人員利用環繞轉盤佈置行李推車，通過轉盤小喇叭廣播提醒旅客“一車一人”，減少旅客聚集。
（錢瑜 楊雪薇 鄭達 吳國頌 李天軍）
“太激動了！ 昨晚一夜沒睡”
羊城晚報全媒體記者 李志文 通訊員 戴鳴
4月8日，下了近一個星期雨的廣州，天朗氣清。
“來啦！來啦！”12時19分，廣州南1站臺上響起了接站人員的歡呼聲，旋即，從武漢發出的G1005次列車緩緩停靠在站臺上。旅客們魚貫而出，迎面便是寫著“歡迎武漢返穗人員平安回家”標語的橫幅。
G1005次列車是武漢解封后，首趟由武漢始發抵達廣州南站的列車，車上載有332名旅客。
廣州南站相關工作人員表示，當日有5趟由武漢站始發、29趟途經武漢站，共34趟列車抵達廣州南站，預計有3200餘名武漢旅客抵穗。
“我太激動了！昨晚一夜沒睡，今天凌晨4點就讓我爸開車帶我去火車站了。”武漢人黃女士告訴羊城晚報記者，她是臘月廿八回的武漢，因封城在武漢滯留了兩個多月，收到解封的消息後，第一時間買了最早一趟返穗列車車票，“終於可以回廣州工作了！”
同車抵達的王同學“全副武裝”——身著防護服，手戴一次性橡膠手套。她說，自己特意在武漢買好了防護物資，“回家後我會主動隔離14天，畢竟不能給大家添麻煩不是？”
王先生也表示，回家後要向社區報備，然後去醫院做第二次核酸檢測；待解除隔離後再復工復產。
據悉，為做好旅客到站服務和疫情防控工作，廣州南站在各出站口均配備柱狀紅外測溫儀，體溫不超過37.3℃的旅客方可正常出站。另外，各測溫點備有免洗洗手液、酒精等物品，供有需要的旅客使用。在加強站內各區域消殺的同時，暢通出站通道，組織旅客出站時保持一定距離，避免聚集。
記者瞭解到，9日有37趟、10日有46趟由武漢始發或途經武漢站的列車抵達廣州南站，武漢往返廣東地區的列車將逐漸恢復常態化開行。
“太想廣州了！ 終於能見妻兒”
羊城晚報全媒體記者 馬燦
8日下午，陽光明媚。K81次列車緩緩停靠在廣州火車站，這是武漢解封后經停武昌車站開出的首趟旅客列車。走出車門的武漢人肖先生動情地說：“廣東醫療隊的醫生是我家救命恩人！”
據瞭解，K81次列車從西安始發，經停武昌火車站，於8日零時50分在武昌車站載上442名武漢旅客，計劃13時41分抵達廣州火車站。
最終，該趟列車晚點兩個多小時，16時09分抵穗。
在現場，記者看到，每位旅客都戴著口罩，有秩序地往出口方向走去。“廣東醫療隊的醫生是我家救命恩人！”這是肖先生走出車門後對記者說的第一句話。他表示，疫情發生後，全國醫護人員不顧個人安危，從四面八方奔赴武漢支援戰疫。只有親身經歷過，才更明白生命的脆弱，“我要特別感謝廣東的醫生，是他們救了我的母親！”
“太想廣州了！真有種回家的感覺！”武漢人吳先生說，他在穗從事紡織工作有十多年了，老婆和小孩都在這裡，今年過年本想回老家接父母來廣州過年，沒想到發生這種事情，長時間的分離，讓他非常想念妻兒。
南航客運航班飛抵武漢天河機場 唐珩 南宣 攝
“終於可以回去吃熱乾麵”
首個從深圳飛往武漢航班搭乘旅客20多人
羊城晚報全媒體記者 李天軍
8日7時55分，深圳航空ZH9127航班從深圳寶安機場起飛。這是武漢“重啟”後，首個從深圳飛往武漢的航班，機上搭乘旅客20多位。
張小姐一家四口就在其中。他們於1月22日來深圳過年，已離開武漢78天了。張小姐說：“在網上看到飛機復飛，第一時間就買了機票，非常期待回家。”她10歲的女兒更加興奮，“終於可以回去吃熱乾麵了。”
記者查詢到，當日深圳至武漢的航班共有5趟；武漢飛抵深圳的航班也有5趟。
9時35分，解封后首趟由武漢飛往深圳的航班MU2477降落在深圳寶安機場。機上旅客持手機健康綠碼，在乘務員指引下陸續走出客艙，回到闊別70多天的鵬城。
各客運站逐步 恢復湖北班線
羊城晚報訊 記者8日從廣州公交集團獲悉，為保障返鄂、來粵復工人員的出行需求，廣州公交集團屬下客運站場已逐步推進部分湖北客運班車恢復運營。
目前，省汽車客運站已恢復荊門發班班線；天河客運站正式恢復公安、石首、沙市班線；海珠客運站恢復天門、沙市、公安和京山四條湖北班線；夏茅汽車站恢復天門班線。
據悉，廣州公交集團屬下各客運站場已貫徹落實廣東、湖北“互通互認”健康碼的措施，湖北地區人員可憑健康綠碼購票乘車。同時，各客運站場繼續嚴格落實進出站旅客體溫測量，對客運班車和站場公共區域衛生進行清潔消毒和通風。預留車廂後部兩排作為途中留觀區域，防止交叉傳染。（嚴藝文 公交宣）
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