第一名：五菱宏光
國產最強MPV，巔峰時期月銷售量達到10萬輛，大後驅，號稱MPV界的超跑，山區彎道的AE86，1檔、2檔有衝勁，後面就很疲軟，噪音比較大，安全配置低，不適合二孩家庭，適合要載貨還要外貌的創業青年。
第二名：雪佛蘭賽歐
這款車最大的問題就是變速箱，都說是檔位難入，小編因為沒有親自駕駛過，心想加大力度不就進去了，新車難入能理解，都二手車了，還那麼矯情。萬元小車通病它都有，車窗升降、車內噪音、嘯叫等，但是油耗低、便宜。適合新車練車。家用再努努力，換個它大哥科魯茲。
第三名：五菱之光
之前長安麵包車到處可見，五菱之光沒有關注，因為它兄弟五菱宏光火了，它也蹭到第3名，城鄉結合部經常可以看到，專治平房漏水、開孔打眼、五穀雜糧磨粉等有志壯年創業辛酸史，能拉、能裝承載著無數人的夢想，中置後驅扭矩大，低配車連空調都省略了，創業可以考慮一下。
第四名：比亞迪F3
一個被“下線車”玩壞的車型，本來保值率就不高，下線車又背後捅刀，5000元的起步價實在不敢想象買到的是廢鐵還是炸彈，可能至少它能遮風擋雨。本來就是豐田花冠逆向研發產品，據說花冠的車門直接可以給老款F3裝，十幾年來F3在不斷的進步，05年上市到現在19年，出租車F3都能60萬公里以上，曾經問過一位出租車師傅F3這車怎麼樣？師傅只說現在60萬公里，換了1臺變速箱，發動機沒動過，最後查了一下，老款有瀋陽三菱生產的發動機，還有就是BYD自主逆向研發的發動機，出租車裝都是三菱的機頭，比亞迪F3比前幾款車都適合家用，保有量大，價格便宜，無論二手車還是新車，都是值得入手，加上自動款上有6檔溼式雙離合變速箱，聽起來就挺高大上。新款外觀不錯，如果想入手就買新車，或者準新車，新車指導價4.39萬起，1萬公里以內的準新車比新車至少便宜1.5萬元左右，保值率低的好處就體現出來。所以，比亞迪F3二手準新車值得入手。
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