伊隆馬斯克只是個普普通通商人，沒有真正掌握航天技術，最重要的是他最初並不是航天從業人員，就像許多航天企業家一樣，創業前他們屬於真正的“外行”。而最初的他們創辦航天企業純粹是個人愛好。只是因為他們有太多創業機會了，所以創辦航天企業大多都會成功。問題來了，是什麼樣的創業機會使得這些“外行”都能弄出這麼厲害的成就？
答：人才、情懷、政府政策的支持三者缺一不可。
如果你知道為什麼獵鷹重型、獵鷹9火箭、龍飛船、龍2飛船便宜又好用？NASA還用ULA如此貴的宇宙神和德爾塔、貴10倍還不止的SLS、又貴又破的天鵝座飛船、又貴又不靠譜的獵戶座和星際飛船（波音）？如果你知道原因，那麼你就懂得了人才培養所需要付出的高昂費用。
航天作為一個重資產的行業，毫無疑問人才是最重要的資產。
高端航天技術背後的科研人員，都是世界最頂級的，培養價格自然非常高。為了使這些航天人才始終保持在世界最高水平，還需要不斷地給他們找項目練練手。保持無懈可擊的“手感和狀態”。這就像體育比賽冠軍需要不斷參加國際大賽來維持最佳狀態一樣。
人才代表技術，同時技術代表企業和產業鏈，人才、技術、企業和產業鏈這些共同促成了先進的航空航天產業，進一步良性循環。
美國會出現這麼多商業航天公司的一個很重的原因還在於，有很多資本家由於從小耳濡目染的航天科普和教育對火箭很感興趣，而這就是情懷！
目前美國的核心商業航天創始人，實際上年齡也不過50歲左右，其實他們這一代人並沒有見過上世紀50-60年代謝帕德、阿姆斯特朗這些照亮了時代的宇航員。那麼，為什麼NASA和這些早期宇航員會對這些商業航天創始人產生如此巨大的影響呢？原因就是深入身心的科普和教育！
其實政府政策的支持才是最重要的因素。把國防軍工的產業完全交給民營企業管理，這其中自然離不開美國常年連續政策的支持。
奧巴馬任職時期，直接推出《關於促進私營航天競爭力、推進創業的法案》和《商業航天發射競爭法案》逼迫NASA逐漸讓出最賺錢的近地空間業務，放開相關的科研項目給私營航天公司並且支持它們的發展。
特朗普當政後，給NASA的經費更是達到冷戰結束後最高點。
美國商業航天企業實在太多了，大量的資本和技術在向航天企業湧來。我們夢看到的或許僅僅只是其中之一小部分。
即便是軍事實力如此強大美國都需要三十多年的政策的推動，人才儲備與有錢企業家無限的情懷資金投入。可想而知想做好航天事業是件非常難的事情。
有次可見發展航天事業必然是任重而道遠啊。
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