普吉島沉船事故發生後，無數國人都為之落淚，
可最應該拿出態度去處理這件事的泰國官方，
面對如此慘劇，
卻聯合媒體發表了大量戲虐輕視的言論！
“這是中國人害死中國人，和我們有什麼關係！”
泰國副總理大放厥詞！
想把責任撇的一乾二淨！
47名中國遊客慘死泰國海域，整個沉船過程不是一剎那，而是持續了40分鐘，如果處置得當，幾乎不會有人死亡。
說是天災，實為人禍，出海信號錯誤、救生衣配備不足、救援根本不及時等細節，
深挖下來，細思恐極。
7-8月間，中國遊客取消普吉地區酒店訂房逾7300間。
7300是已經取消了的訂房數，這個數字還在進一步增加。芭東海灘的酒店預訂率大幅下降80%-90%，整個普吉的酒店預訂率則下降50%。
可面對中國遊客這一做法，不少泰國人充滿了蔑視。
面對高達約700萬泰銖（約140萬元人民幣）的損失，泰南酒店業協會會長很淡定的說，最多遭受三個月的影響。
這句話要是更直白一點，就是：
“不就死了幾十個人嘛，不影響我們賺錢的！”
但是泰方迫於輿論的壓力，
還是給了我們國人一個“廉價”的道歉。
“我也有華人血統，我怎麼會害自己的同胞？”
中國人多數情況下都是與人為善的，如果不是原則問題，我們不會計較太多。
但是，涉及原則問題，即使是泰國副總理也休想矇混過關！
在普吉島翻船事件中，泰國一而再再而三挫傷兩國友誼，損害中國的形象，傷害中國人的感情，甚至用無辜的中國人頂包，扭曲真相，逃避責任，他們的道歉，我們可以接受！但是，我們的抵制不會停止！
因為，道歉並不能改變其無恥的本性！
在中國遊客朋友圈發泰國陽光、沙灘和東南亞美食時，有多少人知道，泰國在全球最危險旅遊國家中，排名第一。
這個排名的依據，是來自於2017年保險總額的索賠數據，
數據顯示，2017年有近四分之一（23%）的保險索賠是在泰國完成的。原因包括
交通事故、暴力犯罪、飛車黨、偷盜、敲詐、詐騙等等。除了第一的泰國以外，智利和美國並列第二，各佔保險索賠總額的15%，其後是西班牙（8%）、德國（8%）、尼泊爾（8%）、秘魯（8%）、法國（7%）、巴哈馬（4%）、巴西（4%）。
用保險數據來作為安全排名的支撐，是非常具有說服力的。
在這個危險的國家，中國人出事的新聞屢見不鮮。
除了中國遊客出事，其他國家的遊客也無法倖免。
英國政府也公佈了一組數字：
2011年和2012年之間有296位英國人在泰國死亡，而2012年4月到2013年4月有389位；2013年4月到2014年4月則有362位英國人死亡、267位英國旅客住院。
澳洲政府表示：
2光2014年一年，就有109名澳洲公民在泰國死亡，要知道澳洲一共也才3000萬人，每年去泰國旅遊的連80萬都不到。
2015年4月12日，
蘇梅島爆炸，
造成包括一名意大利人在內的7人受傷。
而泰國的潑水節，
僅僅7天，
也成為名副其實的“危險7日”。
近兩三年來，泰國在“危險7日”期間每年有近3000起交通事故，造成300多人死亡、3000多人受傷。
2015年宋干節期間車禍共造成405人死亡、2.7萬餘人受傷，主要原因是酒駕和超速行駛。
世界衛生組織（WHO）也提醒人們，雖然泰國的經濟發展水平在東南亞並不差，但是他們
發生車禍的幾率卻一直高居東南亞榜首。
而尷尬的是，
泰國一面成為全球最危險旅遊國家，
一面迎接大量湧入的中國遊客。
在泰國官方統計中，
赴泰國旅遊的來源地中，
人數最多的，
是中國人。
2017年，赴泰旅遊的外國遊客總數超過3500萬人，
其中，中國遊客就佔了980萬人。
泰國旅遊和體育部次長蓬帕努承認，中國遊客在數量和創收金額上對泰國旅遊業貢獻最大。
2017年赴泰中國遊客數量為泰國帶來超過5200億泰銖（約合1047億元人民幣）的收入。
也就是說，去年一年，中國遊客給泰國人送去了1047億的收入。
每年泰國的外籍消費中國人佔了三分之一，可泰國非但沒有一點為金主服務的態度，反而不管不顧，旅遊行業規則漏洞很多，交通事故，快艇事故，大象失控，還有更多沒有統計的大的小的，搶劫，攻擊事故。在論壇上，就連很多英美遊客也不禁發聲說，泰國的警察對幫助外國遊客毫無興趣，這讓他們經常置身於危險中並且看到警察也不會覺得安心。
面對這樣的國家，我們為什麼還要掏自己的腰包給他們增加GDP？
中國還沒抵制泰國的旅遊業，普吉的酒店預訂率就下降了50%。
以中國遊客的體量，
如果我們真的開始抵制，
泰國旅遊業扛得住嗎？
即使我們弄不垮泰國整個旅遊業，但是收拾一個普吉島，整垮幾十家旅行社，對中國遊客來說還是相當輕鬆的。
也許中國人的抵制持續不了太長時間，但是你們忘了，被螞蟻咬100次和被大象踩一次，結果完全不一樣。
泰國是有著異域風情，可是我們中國的大好河山比之他們又有何不如？
是我大溫湯的明月山不好看，還是溫泉水不好喝？
要去給這些狼心狗肺之徒送錢？
中國人要的不多，很多時候就是要的你們的一個態度，47名中國遊客遇難，必須有人付出代價。
-THE END-
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