日本是一個經濟很發達的國家，所以日本的工業很發達，特別是汽車行業一直遙遙領先，比肩德國品牌。日本機床就非常具有代表性，現在生產汽車都離不開機床，而且日本的冶鋼技術也很成熟。有了這麼多的優勢條件，那麼日本發動機到底有多優秀呢？
現在消費者們都特別喜歡購買日系車，不僅非常經濟省油，而且耐用性也很好。最重要的是汽車上有非常棒的發動機，動力很強不說，還沒有大毛病。因此由於我國的汽車行業起步比較晚，也曾經嘗試過逆向研發日本的發動機，但一直沒有成果。
有一位內行人就說：我們都快把它拆爛了，也沒有研究明白。首先拆分零部件就是一個非常困難的過程，日本的冶鋼技術越來越先進了，導致各個零部件之間的縫隙都被填滿了，如果強行拆分就會導致零件破損。拆完之後發現即使有圖紙，也明白怎樣安裝，但安裝完成之後，總覺得已經變了味兒。
後來想要重新制造一個一模一樣的發動機，設計圖也終於畫好了，事實證明我們生產不出來如此高精度的零部件。而且也沒有很好的調校能力，發動機運轉起來仍然達不到預想當中的效果，所以即使搭載在汽車上，也會出現油耗高還有頓挫等毛病。
這就是為什麼我們一直造不出好的發動機，不僅僅是在設計能力上有差別，在生產零件還有裝配工藝以及發動機調校等方面都有很大的差距。這也難怪日系車在國內會很受歡迎了，對此大家有什麼樣的看法呢？
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