駕照考核中，科目三的考核更多的是關注我們行車安全方面，那不同於科目二駕駛技術考核，科目三的細節非常需要我們注意，當我們在聽到靠邊停車語音後，認真完成以後，也代表我們科目三的考核即將要結束，但是就有學員在考核完成後，被安全員點了不合格，主要就是因為科目三細節沒做好，來看看扣分在哪裡，別讓自己也掛科。
科目三靠邊停車後，卻被安全員點不合格，那主要原因，肯定是我們在完成考核後的下車動作沒有做好，這也是為什麼科目三更注重細節的原因，如果你不能非常好的瞭解下車的流程，那你在科目三考核的時候，即使你前面都非常好的完成，掛科也是常有的事情。
科目三因為下車不規範掛科的學員還是挺多，那這個完成靠邊停車以後，卻被安全員點不合格的情況，主要是因為考生完成考核以後，車輛未停穩，下車不規範等原因導致，常見的有這樣的三種情況，我們即將要考科目三的學員一定要認真對待。
情況一：完成考核，先熄火後拉手剎
在科目三的考試中，我們考核完成是有固定的順序，那就是先拉手剎，再熄火，然後掛空檔，那有些學員因為緊張，就忘記了，當靠邊停車完成後，看到車距離邊線30cm後，就下意識的踩住剎車，熄火，掛空檔，拉手剎，那要求比較嚴格的安全員，就直接點考試不合格。
在拉手剎這裡，我們如果是自動擋學習的話，還需要注意的是自動檔汽車熄火後拉手剎，車輛檔位掛到N檔，然後再掛入P檔，這個也不能出錯，否則前面的操作，可能都是無用功。
情況二：完成考核，不下車，等結果
理論上，科目三考核完成後，當你報告安全員，考核結束後，我們還有考核項目，就是我們下車環節，那也會出現這樣的學員，等考核結束後，車內的考核行車語音遲遲沒有播報成績，考生也傻傻的坐在座椅上等結果，安全員也沒有給出答覆，隨後，安全員點了考核不合格。學員表示很懵，那這裡就是因為我們學員的成績是等我們下車後才會報成績，如果你以為科目三考核當你完成靠邊停車30cm就結束，那說明你還沒理解科目三細節的重點，被點不合格也不冤。
情況三：下車不觀察，直接掛科
在日常的開車中，經常有報道就是因為開車門，導致後面的非機動車避讓不及，發生車禍，而且這種車禍，人受傷還比較嚴重，車門像刀一樣撞上非機動車人員。所以在科目三下車環節一直是考核的重中之重，那當我們完成考核，車輛熄火後，報告考核完畢，轉向燈恢復完成。然後就是解安全帶，準備下車。
下車的流程應該是這樣，眼睛視線轉到左後方，右手開門，更好的觀察路面，如果後方有車，就不要急著開門，應該等待不影響他人行車的情況下，再下車。
總結：
綜合上面的看，如果科目三你不認真對待，不能把細節掌握好，科目三的通過就顯得比較難，不要急於知道考試成績，那像前兩年考試，就算是你全部完成，也不會告訴你是否考核通過，等到一輛車全部考核結束後，全部下車，才告訴你是否考核通過，簽字才能算合格。那不同的城市考場不同，規定也不同，但是我們更多的是不要太緊張，腦子不清醒，也使得科目三細節做不好，從而使得掛科情況的發生，像上面的三種情況導致掛科，真的很冤，後面耽誤自己更多時間，還有心理負擔。
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