上海市的松江南站效果圖:國鐵與市域鐵路並存,北側有新站房

2018年11月,上海市松江區公佈了松江南站的效果圖,松江南站的規模是有一些驚人的。

即便很多上海市民對於松江南站的擴建有心理準備,但是也沒有想到松江南站真正的規模遠比之前預料的大,松江南站區域的作用也越發顯得重要。

松江南站的另外一個驚豔之處在於,松江南站未來將是一個兩條腿走路的方案:現有的站房將要通行國鐵、高鐵,北側的站房可能用於通行新的線路和市域鐵路。

上海市松江區地圖上的松江南站如下所示。

上海市的松江南站效果圖:國鐵與市域鐵路並存,北側有新站房

上海市松江區地圖上的松江南站

根據之前的信息,松江南站有兩方面的信息是確定的:

  • 國家鐵路松江站的線路將挪到松江南站
  • 上海南站的普速列車,將大量遷移到松江南站
上海市的松江南站效果圖:國鐵與市域鐵路並存,北側有新站房

上海市松江區的松江南站

毫無疑問,松江南站可能成為上海市境內的一個非常巨大的火車站,甚至可能一度成為上海第二大火車站。由於上海南站的功能比較弱,其實未來上海南站的一部分功能,是由松江南站來承擔的。

上海市的松江南站效果圖:國鐵與市域鐵路並存,北側有新站房

上海市松江區的松江南站的站廳

然而人們對於松江南站的一般理解,還是小於松江南站效果圖所展示的規模。

上海市的松江南站效果圖:國鐵與市域鐵路並存,北側有新站房

上海市松江南站效果圖所展示的規模

上海市松江南站的效果圖是比較驚豔的,暫且不考慮站點周圍的建設,僅僅松江南站本身,規模就已經非常巨大。

上海市的松江南站效果圖:國鐵與市域鐵路並存,北側有新站房

上海市松江南站效果圖所展示的規模

從效果圖中可見,松江南站的規模非常大,而是是由南北的兩個部分組成的:

  • 南部就是現在松江南站的站房,連接的是現有的滬昆高鐵等線路
  • 北部就是松江南站的擴建區,這裡面將有一個新的站房,滬昆鐵路、滬杭城際都將走這條線路。

這個上海市松江南站效果圖的公佈,並非民間公佈的內容,公示如下所示。

上海市的松江南站效果圖:國鐵與市域鐵路並存,北側有新站房

上海市松江區所公佈的松江南站效果圖

根據松江南站的結構,其中的亮點在於北側的新站房,可以想象除了滬昆鐵路、滬杭城際之外,眾多的上海市域線路也可能通入這裡,松江南站將成為一個國鐵(含高鐵)與上海市域鐵路共同使用的站點。

松江區松江南站區域的衛星圖如下所示。

上海市的松江南站效果圖:國鐵與市域鐵路並存,北側有新站房

松江區松江南站區域的衛星圖

從衛星圖上面可以看出,松江南站這個地方現在的鐵路線路其實就是滬昆高鐵,而未來的滬昆鐵路、滬杭城際等鐵路都將接入這裡,這裡面就是松江南站北側的新站房。

松江南站北側的新站房也將是松江南站的一個亮點和重點。

從事實上來看,松江南站區域的建設也只是剛剛起步,這個站點未來不僅規模驚人,而且也將是設計比較先進的、國通與市域鐵路而在一起的站點。


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