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原標題：被興寧人忽略掉新高速，預計2020年建成通車...
近年來，交通的建設越來越多，越來越頻繁，經濟發展的越來越好，這也印證了，要想富先修路的老話還是有道理的。
無論是高鐵還是高速，不僅僅是方便了我們的出行，到哪都不用再擔心，出門旅行也不怕時間太久了。當然最重要就是還帶動了沿線地區得旅遊業，促進了當地的經濟發展。
今天小互就帶大家來認識一條新的高速公路，那就是興汕高速公路。
可能因為有雙龍高鐵的存在，似乎這條高速很少被興寧人提及。
它是廣東省境內的一條市際高速公路，連接了汕尾市和興寧市。這條高速公路全長48.21公里，沿途經過石下、安流南、連瑞、上砂、下砂、水唇、章塘等鄉鎮。總投資大約為51億元，全線採用的是雙向四車道的建造標準，設計時速為120公里/小時，部份地區100公里/小時。預計將於2020年建成通車，沿線城市縣將迎來大發展。
興寧至汕尾高速公路汕尾段是廣東省高速公路網規劃的“二縱線” （汕尾至江西瑞金（省界））的重要組成部分，與“二縱線”其他路段共同構成粵贛兩省新的省際通道。建成通車後，興寧經由五華可直接通往汕尾。
這條高速公路建成通車之後，梅州、五華、興寧、平遠都可與直接融入到東部沿海高速網絡，而且還改變了沿線貧困交通落後的面貌，更是促進了沿線城市的經濟發展，更將實現綠色經濟崛起。
據南方網最新消息，今年9月28日，從廣東省高速公路有限公司獲悉，興寧至汕尾高速公路海豐至紅海灣開發區段一期工程大旗山隧道和油柑嶺隧道於當天上午10：08同時貫通，至此，該項目所有隧道全部貫通，為2019年年底建成通車奠定堅實基礎。
目前，項目路基工程已完成約75%，涵洞已完成92%，橋樑樁基完成90％以上，路面工程已結合隧道洞渣利用同步開展備料。按照計劃，項目一期工程將在2019年底建成通車。
另外，10月31日，興汕高速汕尾段完成了對試驗路基段的水袋預壓放水卸載。標誌著全省首個路基水袋預壓取得圓滿成功，為後繼的施工打下堅實基礎。
小互覺得，興汕高速的建成，興寧市是沿途受益的一方。有了這些交通建設的加持，興寧將會越來越好！
那麼你們對這條高速公路有什麼看法呢？說說吧！
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